Moto: a inspiração artística
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04 Abr 2008 04:10 #16
por Bandit-Man
2007/2008 - Bandit 650S 0Km
2006/2007 - Falcon 2006
2004/2006 - Falcon 2001
Respondido por Bandit-Man no tópico Moto: a inspiração artística
Vovozinho escreveu: A "XISPA" ñ era brasileira? QUOTE] Ave maria..... isso aí era brasileira? Pessoal, tem gente aí confundindo "fabricação brasileira" com "projeto brasileiro". Acho que o texto do tópico se refere àquelas motocas idealizadas pelos brazucas e não nacionalizadas por eles. Abraço a todos[IMG]QUOTE]
Ave maria..... isso aí era brasileira?
Pessoal, tem gente aí confundindo "fabricação brasileira" com "projeto brasileiro". Acho que o texto do tópico se refere àquelas motocas idealizadas pelos brazucas e não nacionalizadas por eles.
Abraço a todos
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- Oswaldo
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04 Abr 2008 17:08 #18
por Dr. Hide
too old to rock'n'roll, too young to die.
fz 250 05/06
xtz 125 03
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Respondido por Dr. Hide no tópico Moto: a inspiração artística
Belo texto, me diverti e aprendi u pouco sobre a história da arte, engraçado e trágico....como o Brasil.
Texto meio tapanacara esse, me lembra um livro de um escritor alemão, se ñ me engano "Escuta, Zé Ninguem" é o título. Já que falamos em alemão, motos alemãs ñ me lembram o alien, mas aquela harley gigante com carenagem preta maior ainda é a própria alien mãe com sua carapaça bizarra....ai credo!
Texto meio tapanacara esse, me lembra um livro de um escritor alemão, se ñ me engano "Escuta, Zé Ninguem" é o título. Já que falamos em alemão, motos alemãs ñ me lembram o alien, mas aquela harley gigante com carenagem preta maior ainda é a própria alien mãe com sua carapaça bizarra....ai credo!
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- FabioP
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06 Abr 2008 00:41 #19
por FabioP
De um limão se faz uma limonada, de uma Harley véia se faz uma máquina de caldo-de-cana. Mas não se esqueça da Kombi!
Respondido por FabioP no tópico Moto: a inspiração artística
Bandit:
Você tem razão. É que minha cultura japonesa é manca das duas pernas. Deixei a foto da R1 falar mais alto.
Desculpe
se pareceu elogioso meu texto sobre os gringos, quis sublinhar que como
fenômeno cultural, a Harley é imbatível, mas como motocicleta no
sentido literal do termo, acho que deixa a desejar. Sou suspeito, não
ando numa moto que não consigo ficar de pé em cima dela. Não morro de
amores por customs e muito menos por Harleys. Quando era moleque
adorava, quando cresci andei numa...broxei!
cdp2x: Interessante
a solução. É a meta-identidade. A identidade é a não-identidade. A
verdade é que tínhamos identidade. Basta ler Machado, Lima,
Graciliano...aí depois foi rareando os nomes que mantinham a identidade
nos trilhos, nossas referências. Chegamos com louvor na Bruna
Surfistinha. Seríamos o povo camaleão?
wandre75: Sou professor
universítário e já viajei e conversei com muito estrangeiro. O cidadão
médio italiano sabe quem foi Dante. Ele leu Dante na escola. O francês
zé arruela leu Flaubert na escola. O gringo leu Yeats. O problema é
quando pergunto aos meus pares, professores ó raios, se já leram os
contos do Lima Barreto. A esmagadora maioria nunca ouviu falar. Não
podemos cobrar da plebe ignara pois ela é, afinal de contas, ignara!
Mas quando os sabidos são ignorantes e toscos e recebem uma rajada de
dinheiro para continuarem toscos, aí o caldo entorna. Não falo as
coisas que falo por palpite. Falo por experiência, reflexão e estudo.
Abraços
Felippe: Um governo assistencialista precisa cobrar
impostos altos para alimentar os pobrezinhos esfomeados que, recebendo
uma bolsa-miséria, votará no paizinho dos pobres que é a expressão
máxima de um governo assistencialista (e hipócrita). É o paradoxo
Tostines PT/PSDB
Juarez Jr:
A PoP devia ter um lugar definitivo no Louvre
ewinters:
Na
verdade correm boatos que foi o engenheiro da Honda que vendeu a alma
pro diabo (aquele da cruz de ponta cabeça) que desenhou a PoP. Ele
estava possuído...
LeandroLP: Não Leandro, tem gente fera nesse
país. Muitos debandaram pois é sufocante trabalhar num país que não
valoriza o gênio. Dia desses, numa madrugada, vi vários caminhões
transportando as pás de geradores eólicos. Vários deles. É tecnologia
de ponta, coisa fina. Tudo made in Brazil. E tudo indo pro porto de
Santos. A Pop não é coisa de caipira. É falta de capricho mesmo.
Porquice.
E adorei a frase que acompanha seu perfil!
hugobci
Qual
Ásia queremos ser? O curdistão ou o Japão? A Europa foi alguma coisa,
hoje é decadente. Mas não devemos medir tudo pela régua do dinheiro. Eu
estive na China. Certamente não queremos ser uma nação de super
alienados. Vou escrever algumas notas sobre essa viagem.
POZINHO
Caramba,
baixou o Policarpo Quaresma? Mas você está coberto de razão, investir
em design custa caro, e num país onde o governo ideologicamente é anti
capitalista, a situação só tende a piorar para os empresários.
Helvio
Valeu cara, muito obrigado
A Lander é japoronga. Antes de lançar aqui o Tite testou-a numa pista de cross lá no Japão. É em partes montada aqui.
E
somos sobreviventes...ó raios, sobreviventes do quê? Eu não me vejo
como um sobrevivente...Não temos catástrofes naturais nem guerras, nem
um genocidiozinho, nem uma peste, nem pandemias...eu moro em periferia
e vejo o povão todo gordo e os botecos lotados. O único "probleminha"
são os 50 mil assassinatos anuais e os piores resultados nos testes
educacionais. Mas como não podemos culpar os estrangeiros por matarmos
uns aos outros, inventamos que somos coitados, sobreviventes ou outra
vitimização qualquer. Sei não, avalie melhor, leia mais, reflita mais
sobre a realidade.
RonaldCB400
A autoria da piada sobre a fusão de Falcon com Mobylette não é minha. Se não me engano é do Tite.
Vovozinho
Não sei, precisa perguntar pro João Tadeu. Eu acho a Xispa mais simpática que a PoP. Quase chegamos lá.
Dr. Hide
Tens
razão, só falta a "Electra Gleide" sair botando aqueles ovos gosmentos.
Pesquise sobre o H.R. Giger, o artista que desenhou o Alien. Pelo fato
de ele trabalhar muito com alumínio às vezes a BMW 1200 GS me lembra
alguma coisa da obra dele. Willian Reich era o autor do livro. Ele
ficou puto da vida com a comunidade acadêmica e por isso escreveu esse
tal livro. Mas ele era pirado, tinha umas idéias sobre sexo que são
meio escabrosas...vale pra cantar menininha metida a
intelectual...olha, eu sou reichiano e blablabla. Era uma figura
estranha.
Bem, agradeços a atenção de todos e espero ter contribuído para alguma coisa, mesmo que tenha sido para matar o tempo.
Abraço à todos
Você tem razão. É que minha cultura japonesa é manca das duas pernas. Deixei a foto da R1 falar mais alto.
Desculpe
se pareceu elogioso meu texto sobre os gringos, quis sublinhar que como
fenômeno cultural, a Harley é imbatível, mas como motocicleta no
sentido literal do termo, acho que deixa a desejar. Sou suspeito, não
ando numa moto que não consigo ficar de pé em cima dela. Não morro de
amores por customs e muito menos por Harleys. Quando era moleque
adorava, quando cresci andei numa...broxei!
cdp2x: Interessante
a solução. É a meta-identidade. A identidade é a não-identidade. A
verdade é que tínhamos identidade. Basta ler Machado, Lima,
Graciliano...aí depois foi rareando os nomes que mantinham a identidade
nos trilhos, nossas referências. Chegamos com louvor na Bruna
Surfistinha. Seríamos o povo camaleão?
wandre75: Sou professor
universítário e já viajei e conversei com muito estrangeiro. O cidadão
médio italiano sabe quem foi Dante. Ele leu Dante na escola. O francês
zé arruela leu Flaubert na escola. O gringo leu Yeats. O problema é
quando pergunto aos meus pares, professores ó raios, se já leram os
contos do Lima Barreto. A esmagadora maioria nunca ouviu falar. Não
podemos cobrar da plebe ignara pois ela é, afinal de contas, ignara!
Mas quando os sabidos são ignorantes e toscos e recebem uma rajada de
dinheiro para continuarem toscos, aí o caldo entorna. Não falo as
coisas que falo por palpite. Falo por experiência, reflexão e estudo.
Abraços
Felippe: Um governo assistencialista precisa cobrar
impostos altos para alimentar os pobrezinhos esfomeados que, recebendo
uma bolsa-miséria, votará no paizinho dos pobres que é a expressão
máxima de um governo assistencialista (e hipócrita). É o paradoxo
Tostines PT/PSDB
Juarez Jr:
A PoP devia ter um lugar definitivo no Louvre
ewinters:
Na
verdade correm boatos que foi o engenheiro da Honda que vendeu a alma
pro diabo (aquele da cruz de ponta cabeça) que desenhou a PoP. Ele
estava possuído...
LeandroLP: Não Leandro, tem gente fera nesse
país. Muitos debandaram pois é sufocante trabalhar num país que não
valoriza o gênio. Dia desses, numa madrugada, vi vários caminhões
transportando as pás de geradores eólicos. Vários deles. É tecnologia
de ponta, coisa fina. Tudo made in Brazil. E tudo indo pro porto de
Santos. A Pop não é coisa de caipira. É falta de capricho mesmo.
Porquice.
E adorei a frase que acompanha seu perfil!
hugobci
Qual
Ásia queremos ser? O curdistão ou o Japão? A Europa foi alguma coisa,
hoje é decadente. Mas não devemos medir tudo pela régua do dinheiro. Eu
estive na China. Certamente não queremos ser uma nação de super
alienados. Vou escrever algumas notas sobre essa viagem.
POZINHO
Caramba,
baixou o Policarpo Quaresma? Mas você está coberto de razão, investir
em design custa caro, e num país onde o governo ideologicamente é anti
capitalista, a situação só tende a piorar para os empresários.
Helvio
Valeu cara, muito obrigado
A Lander é japoronga. Antes de lançar aqui o Tite testou-a numa pista de cross lá no Japão. É em partes montada aqui.
E
somos sobreviventes...ó raios, sobreviventes do quê? Eu não me vejo
como um sobrevivente...Não temos catástrofes naturais nem guerras, nem
um genocidiozinho, nem uma peste, nem pandemias...eu moro em periferia
e vejo o povão todo gordo e os botecos lotados. O único "probleminha"
são os 50 mil assassinatos anuais e os piores resultados nos testes
educacionais. Mas como não podemos culpar os estrangeiros por matarmos
uns aos outros, inventamos que somos coitados, sobreviventes ou outra
vitimização qualquer. Sei não, avalie melhor, leia mais, reflita mais
sobre a realidade.
RonaldCB400
A autoria da piada sobre a fusão de Falcon com Mobylette não é minha. Se não me engano é do Tite.
Vovozinho
Não sei, precisa perguntar pro João Tadeu. Eu acho a Xispa mais simpática que a PoP. Quase chegamos lá.
Dr. Hide
Tens
razão, só falta a "Electra Gleide" sair botando aqueles ovos gosmentos.
Pesquise sobre o H.R. Giger, o artista que desenhou o Alien. Pelo fato
de ele trabalhar muito com alumínio às vezes a BMW 1200 GS me lembra
alguma coisa da obra dele. Willian Reich era o autor do livro. Ele
ficou puto da vida com a comunidade acadêmica e por isso escreveu esse
tal livro. Mas ele era pirado, tinha umas idéias sobre sexo que são
meio escabrosas...vale pra cantar menininha metida a
intelectual...olha, eu sou reichiano e blablabla. Era uma figura
estranha.
Bem, agradeços a atenção de todos e espero ter contribuído para alguma coisa, mesmo que tenha sido para matar o tempo.
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06 Abr 2008 09:19 #20
por Beto Marshall
Beto Marshall
Respondido por Beto Marshall no tópico Moto: a inspiração artística
Caro Fabio:
Concordo com quase tudo no texto - o que, considerando não existirem 2 pensamentos iguais, é boa referência proximal - e não discordo, apenas divirjo em pontos.
Existe, como bem colocaste em alguns itens, situações pontuais extra-arte que às vezes induzem a forma, como a presença ditatorial na administração brasileira impedindo o tráfego com o mundo e criando jurássicas Amazonas (meu trocadilho infame!).
Mas o Japão sempre foi pródigo na técnica esmerada - e leia-se aí os melhores representantes por área que entram no mundo - porém, sem personalidade estética. Lembrar uma japonesa passada sem ligar a uma outra marca que copiou é quase impossível, e aí entra o divisor de águas Yamaha R1.
Hoje, devido ao belo design e esmerada técnica, mesmo nos anos onde sua ciclística/motor ficaram para trás nos testes comparativos, ela sempre terminou em primeiro na avaliação geral. E a Kawa foi atrás, com a Honda junto no desenho do conjuto depois dos "olhos" Rúnicos. Hoje, até a irmã menor Neo segue a linha.
E vamos um pouco além na avaliação estética: a prometida superesportiva germânica BMW K1200S copia bastante bem (vejam o farol, que traça a linha do que vem atrás) na cara e na potência a já antiga Honda CBR 1100 XX.
Concordo com quase tudo no texto - o que, considerando não existirem 2 pensamentos iguais, é boa referência proximal - e não discordo, apenas divirjo em pontos.
Existe, como bem colocaste em alguns itens, situações pontuais extra-arte que às vezes induzem a forma, como a presença ditatorial na administração brasileira impedindo o tráfego com o mundo e criando jurássicas Amazonas (meu trocadilho infame!).
Mas o Japão sempre foi pródigo na técnica esmerada - e leia-se aí os melhores representantes por área que entram no mundo - porém, sem personalidade estética. Lembrar uma japonesa passada sem ligar a uma outra marca que copiou é quase impossível, e aí entra o divisor de águas Yamaha R1.
Hoje, devido ao belo design e esmerada técnica, mesmo nos anos onde sua ciclística/motor ficaram para trás nos testes comparativos, ela sempre terminou em primeiro na avaliação geral. E a Kawa foi atrás, com a Honda junto no desenho do conjuto depois dos "olhos" Rúnicos. Hoje, até a irmã menor Neo segue a linha.
E vamos um pouco além na avaliação estética: a prometida superesportiva germânica BMW K1200S copia bastante bem (vejam o farol, que traça a linha do que vem atrás) na cara e na potência a já antiga Honda CBR 1100 XX.
Beto Marshall
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07 Abr 2008 11:51 #21
por Metaller
Heavy Metal Thunder!!!
Respondido por Metaller no tópico Moto: a inspiração artística
Essa Honda POP é realmente FEIA QUE DÓI. Não sei como alguém pode vomitar, ops, projetar um horror desses. Vergonha nacional...
Heavy Metal Thunder!!!
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07 Abr 2008 16:12 #22
por Bellotto
Intruder > Virago 535
Respondido por Bellotto no tópico Moto: a inspiração artística
Design... Em um país como o nosso é realmente complicado... Poucos sabem o que é é... O Design é usado no Brasil para máscarar coisas ruins... Só que não funcionou na Pop... O pior é ver que tem gente comprando a Pop, se custasse até R$2,000 acho que seria um preço mais do justo por uma aberração daquela... Acho que o farol da falcon deu uma queimada no filme da própria falcon... Com lanterna de biz e guidom de bicicleta.
Acredito que não teremos motos ou carros desenhados por aqui, ja que só aceitamos os modelos ultrapassados fora do país...
Acredito que não teremos motos ou carros desenhados por aqui, ja que só aceitamos os modelos ultrapassados fora do país...
Intruder > Virago 535
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07 Abr 2008 16:31 #23
por Bandit-Man
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2006/2007 - Falcon 2006
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Respondido por Bandit-Man no tópico Moto: a inspiração artística
A Honda Pop é horrivel mesmo, mas temos que acreditar em projetos tupiniquins que podem vingar no futuro. Tomemos como exemplo a Amazonas que lançou a 250cc e deu ares saudosistas àqueles que conheciam a versão clássica dos anos 80.
Espero que a Amazonas lance também uma versão maior, com ao menos 750cc, e nos faça sentir um fio de orgulho por um pr oduto genuinamente brasileiro.
Abraço a todos
Espero que a Amazonas lance também uma versão maior, com ao menos 750cc, e nos faça sentir um fio de orgulho por um pr oduto genuinamente brasileiro.
Abraço a todos
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- wandre75
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07 Abr 2008 18:16 #24
por wandre75
W André
Suzuki GSXF 750 2006
MOTOTERAPIA MC - FLORIPA SC
Respondido por wandre75 no tópico Moto: a inspiração artística
é Fabio, realmente eu estava pensando na turba e você em pessoas que deveriam saber alguma coisa de nossa cultura. E pensando novamente sobre isso, você está coberto de razão.
Ahh eu li o triste fim de Policarpo Quaresma...APESAR de ser físico e analista de sistemas de formação hehehe.
a verdade é que não adianta existirem os gênios, os artistas e os intelectuais se nosso povo não os valoriza...se a relação Brasileiro/Suassuna fosse a mesma que a relação Chileno/Neruda...aí sim PODERIA ser diferente...
mas vamos tomar cerveja no boteco ouvindo Funk, asssitindo na globo o futebol que a bolsa família tá chegando!!
Ahh eu li o triste fim de Policarpo Quaresma...APESAR de ser físico e analista de sistemas de formação hehehe.
a verdade é que não adianta existirem os gênios, os artistas e os intelectuais se nosso povo não os valoriza...se a relação Brasileiro/Suassuna fosse a mesma que a relação Chileno/Neruda...aí sim PODERIA ser diferente...
mas vamos tomar cerveja no boteco ouvindo Funk, asssitindo na globo o futebol que a bolsa família tá chegando!!
W André
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- EdsonHarley
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29 Abr 2008 11:12 #25
por EdsonHarley
Respondido por EdsonHarley no tópico Moto: a inspiração artística
Muito bom o texto, palavra de um caipira!
Abraço.
Abraço.
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- Kaskadura
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19 Maio 2008 19:27 #26
por Kaskadura
A kaska é dura mas o coração não fica muito atrás não...
Respondido por Kaskadura no tópico Moto: a inspiração artística
Pop 100 já vendeu 23.458, pelo menos até abril de 2008.
Feia ou não, devem haver montadoras desejando ter uma moto dessas em seu portfólio.
Capitalismo é isso aí. O que conta é o tilintar da caixa registradora.
Prêmios de design e/ou beleza não pagam as contas.
Predicados ela deve ter, senão, não vendia. Talvez para os menos abastados uma suspensão firme, aparente resistência, confiabilidade ou outro quesito façam pender a balança na hora de decidir por uma moto dessas.
Ei, não estou defendendo. Acho a Pop feia pra caramba.
Abraços.
Feia ou não, devem haver montadoras desejando ter uma moto dessas em seu portfólio.
Capitalismo é isso aí. O que conta é o tilintar da caixa registradora.
Prêmios de design e/ou beleza não pagam as contas.
Predicados ela deve ter, senão, não vendia. Talvez para os menos abastados uma suspensão firme, aparente resistência, confiabilidade ou outro quesito façam pender a balança na hora de decidir por uma moto dessas.
Ei, não estou defendendo. Acho a Pop feia pra caramba.
Abraços.
A kaska é dura mas o coração não fica muito atrás não...
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- Bandit-Man
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20 Maio 2008 14:46 #27
por Bandit-Man
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Respondido por Bandit-Man no tópico Moto: a inspiração artística
Parece que a feiúra da Pop é unânimidade... mas com certeza a venda dela tá alta. Direto eu tô vendo esses bicho-grilo por aí na cidade. Em qualquer marca, seja de carro ou moto, o que segura as contas da montadora são os veículos populares.
Abraço a todos
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- marcelomo
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