PROJETO 2013 - Amazônia !!!
08 Jan 2012 13:02 #91
por r.oliveira
MInha religião ( moto) rsrsrsrs não permite !
mAiS 1 do Bando do Macaco - CG125 Pandora
Respondido por r.oliveira no tópico PROJETO 2013 - Amazônia !!!
Karas escreveu:
Minha religião (idade) não permite passeios longos.MANDRUVADOIDAO escreveu: Vovô, agora com a TÉRÉZINHA dá pra ir planejando esse "passeio" com a gente.
MInha religião ( moto) rsrsrsrs não permite !
mAiS 1 do Bando do Macaco - CG125 Pandora
08 Jan 2012 21:01 #95
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico PROJETO 2013 - Amazônia !!!
Sobre o que vc está falando?r.oliveira escreveu:
Karas escreveu:
Minha religião (idade) não permite passeios longos.MANDRUVADOIDAO escreveu: Vovô, agora com a TÉRÉZINHA dá pra ir planejando esse "passeio" com a gente.
MInha religião ( moto) rsrsrsrs não permite !
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
09 Jan 2012 09:20 #98
por Wolt
WOLT - Porto Alegre/RS
FALCON ex: BROS 150 ESD, BIZ C100
Respondido por Wolt no tópico PROJETO 2013 - Amazônia !!!
Gostei demais do roteiro deles, principalmente pelo pouco tempo que terei (30 dias de férias serão pouco devido ao ponto de partida: POA/RS)
Expedição Viajantes da Real na Amazônia: O Roteiro
http://www.viajantesdareal.com.br/2011/09/os-pilotos-e-o-roteiro-marcone-gomes-26.html
O Objetivo da viagem é explorar ao máximo a região norte, conhecer a floresta
Amazônica percorrendo as rodovias mais desafiadoras do Brasil de moto, a BR 230
(rodovia Transamazônica), a BR 319 (rodovia fantasma, interditada desde 1986,
leva este nome devido a falta de recursos e estrutura da estrada) e a BR 163 (a
Cuiabá- Santarém).
Definição do Roteiro
" (A) pontos no mapa"
Saindo de Curitiba (A) / Minas Gerais (
, passando pelo Deserto do Jalapão em
Tocantins, seguindo até Marabá - PA, onde começa a Transamazonica "off
road" (C) até a cidade de Humaitá -AM (D).
De Humaitá -AM até Manaus -AM (E) pela BR 319.
De Manaus -AM para Santarém -PA (F) de barco pelo Rio Amazonas - 30 horas de
barco.
De Santarém -PA para Cuiabá - MT, Brasília -DF atéretornar para Gov. Valadares
-MG.
Totalizando 9.750 km rodados sobre "duas rodas".
Expedição Viajantes da Real na Amazônia: O Roteiro
http://www.viajantesdareal.com.br/2011/09/os-pilotos-e-o-roteiro-marcone-gomes-26.html
O Objetivo da viagem é explorar ao máximo a região norte, conhecer a floresta
Amazônica percorrendo as rodovias mais desafiadoras do Brasil de moto, a BR 230
(rodovia Transamazônica), a BR 319 (rodovia fantasma, interditada desde 1986,
leva este nome devido a falta de recursos e estrutura da estrada) e a BR 163 (a
Cuiabá- Santarém).
Definição do Roteiro
" (A) pontos no mapa"
Saindo de Curitiba (A) / Minas Gerais (
, passando pelo Deserto do Jalapão emTocantins, seguindo até Marabá - PA, onde começa a Transamazonica "off
road" (C) até a cidade de Humaitá -AM (D).
De Humaitá -AM até Manaus -AM (E) pela BR 319.
De Manaus -AM para Santarém -PA (F) de barco pelo Rio Amazonas - 30 horas de
barco.
De Santarém -PA para Cuiabá - MT, Brasília -DF atéretornar para Gov. Valadares
-MG.
Totalizando 9.750 km rodados sobre "duas rodas".
WOLT - Porto Alegre/RS
FALCON ex: BROS 150 ESD, BIZ C100
09 Jan 2012 15:37 #102
por Jean_SP
Eu na XRE, apoiava o pé todo no chão, com a tenere, fico na ponta dos pés.
As 2 peguei zero.
e outro detalhe, muito importante, estou mais pesado agora do que qdo tinha a XRE
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
Respondido por Jean_SP no tópico PROJETO 2013 - Amazônia !!!
MANDRUVADOIDAO escreveu: Jean, então a que andei estava com a suspensão abaixada.
Eu tinha um apoio bem maior da sola dos pés quando estava nela do quando estava na XRE.
Ea XRE não tinha sido mexida.
Eu na XRE, apoiava o pé todo no chão, com a tenere, fico na ponta dos pés.
As 2 peguei zero.
e outro detalhe, muito importante, estou mais pesado agora do que qdo tinha a XRE
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
09 Jan 2012 17:21 #103
por thiago.ras
Trudinha Phantom Way
PapaLéguas TNR250
Rio de Janeiro/RJ
Comparativo para longas viagens em qualquer terreno: Versys 650 x GS 650 x Ténéré 660 x V-Strom 650 x Transalp 700
Respondido por thiago.ras no tópico PROJETO 2013 - Amazônia !!!
e qual a sua comparação em relação aos outros aspectos comparando as duas?Jean_SP escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu: Jean, então a que andei estava com a suspensão abaixada.
Eu tinha um apoio bem maior da sola dos pés quando estava nela do quando estava na XRE.
Ea XRE não tinha sido mexida.
Eu na XRE, apoiava o pé todo no chão, com a tenere, fico na ponta dos pés.
As 2 peguei zero.
e outro detalhe, muito importante, estou mais pesado agora do que qdo tinha a XRE
Trudinha Phantom Way
PapaLéguas TNR250
Rio de Janeiro/RJ
Comparativo para longas viagens em qualquer terreno: Versys 650 x GS 650 x Ténéré 660 x V-Strom 650 x Transalp 700
09 Jan 2012 19:35 #105
por Jean_SP
XRE é mais confortável, banco melhor, suspensão um pouco mais macia e mais torque. Tenere, mais economica, tanque maior resultando numa autonomia muito superior, de final, perde por pouco para a XRE. Moto ideal seria o conforto da XRE na ""mecânica"" da Tenere. kkkkkkkkk
São duas excelentes motos naquilo que se propõem, porém, se a intenção for viagens, opte pela tenere, pela maior autonomia.
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
Respondido por Jean_SP no tópico PROJETO 2013 - Amazônia !!!
thiago.ras escreveu:
e qual a sua comparação em relação aos outros aspectos comparando as duas?Jean_SP escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu: Jean, então a que andei estava com a suspensão abaixada.
Eu tinha um apoio bem maior da sola dos pés quando estava nela do quando estava na XRE.
Ea XRE não tinha sido mexida.
Eu na XRE, apoiava o pé todo no chão, com a tenere, fico na ponta dos pés.
As 2 peguei zero.
e outro detalhe, muito importante, estou mais pesado agora do que qdo tinha a XRE
XRE é mais confortável, banco melhor, suspensão um pouco mais macia e mais torque. Tenere, mais economica, tanque maior resultando numa autonomia muito superior, de final, perde por pouco para a XRE. Moto ideal seria o conforto da XRE na ""mecânica"" da Tenere. kkkkkkkkk
São duas excelentes motos naquilo que se propõem, porém, se a intenção for viagens, opte pela tenere, pela maior autonomia.
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
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