Diário da MIRAGE 150

17 Out 2010 18:02 #5446 por BitMaster
Respondido por BitMaster no tópico Diário da MIRAGE 150
É, Cesar, essa fase de engatinhar é sofrida.
Nessas horas que eu queria morar em uma cidade tranquila, sem tráfego, de interior, que você pode pegar quilômetros e mais quilômetros de estradinha sem perigo e pode amaciar a moto em poucos dias.

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17 Out 2010 18:04 #5447 por BitMaster
Respondido por BitMaster no tópico Diário da MIRAGE 150
Royo, até agora não vi utilidade para o afogador da minha, por que se baixa ele até o centro não acontece absolutamente nada, se baixar tudo aí sim realmente afoga o motor (ou seja, ele morre).

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17 Out 2010 18:22 #5448 por Karas
Respondido por Karas no tópico Diário da MIRAGE 150

BitMaster escreveu: Pessoal, ia levar minha gata ao Taboão (onde ela mora) desistimos e a deixei no Pq. Dom Pedro Mesmo, motivo: a moto não passa dos 70Km/h.
Não importa a marcha nem acelerar até o talo, chega nos 70 em linha reta e fica. Imaginei que fosse pelo peso dos dois, ao voltar sozinho o resultado foi igual. Suponho que a folga na válvula (que desconfio que ela esteja) seja a causa ou uma limitação eletrônica. Não sei se dá pra fazer isso na miraginha, mas não houve nada que eu pudesse fazer para ultrapassar os 70Km/h.



Atualizando a quilometragem: 92Km



Você não anda de moto não?


A minha CRZ está com 141 km e quase não consigo passar dos 60 km/h. Dá uma olhada no cabo do afogador, pode ser que ele não esteja voltando quando é acionado.

Sem moto!
Há poucos homens capazes de prestar homenagem ao sucesso de um amigo, sem qualquer inveja.

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17 Out 2010 18:31 #5449 por BitMaster
Respondido por BitMaster no tópico Diário da MIRAGE 150
Eu não aciono o afogador, como disse ao Royo, pra mim não serve para nada (poderia até tirar da moto que não faz diferença), deve estar quebrado.
Ando pouco, Karas, só de FDS e ainda assim somente quando sobra um tempinho, o que é difícil. Pensava em ir trabalhar de moto, mas, por enquanto, sem chance. Não vou me arriscar.
O que acho estranho é a 4ª e a 5ª não acelerarem. Se acelerassem e não passasse de 70Km, tudo bem, mas não aceleram nada e andar a 70Km em terceira você está com o giro no talo, aí também não dá pra rodar.



BitMaster40468,8578356481

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17 Out 2010 19:24 #5450 por Karas
Respondido por Karas no tópico Diário da MIRAGE 150
Não sou mecânico, mas veja o cabo do afogador para ver se ele vai e volta quando acionado e dê uma olhada no acelerador, porque a impressão que dá é que o cabo está comprido, talvez o conjunto esteja pra frente ou para trás. São apenas idéias, na tentativa de sanar o problema...


Ela morre quando parada (em ponto morto)?

Sem moto!
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17 Out 2010 19:52 #5451 por BitMaster
Respondido por BitMaster no tópico Diário da MIRAGE 150
Olhei o cabo do afogador, vai e volta (ainda que não faça nada). Do acelerador não sei dizer se está comprido. Quando parada dá partida de primeira e, após umas aceleradinhas suaves para aquecer e lubrificar, ela consegue se manter funcionando (senão o giro inicial é muito baixo e ela morre). Se o motor já estiver aquecido basta ligar que ela não morre não. Nas ruas ao parar, desembreada não morre (morria à beça no começo, até eu colocar a gasosa aditivada).

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17 Out 2010 20:01 #5452 por TRON
Respondido por TRON no tópico Diário da MIRAGE 150
O Bit acho que é falta de amaciamento mesmo.
Por isto que esta amarada.
Aproveita e pega no fim de semana e anda no Rodoanel.
Anda á uns 60 Km/h que é possivel amaciar legal o motor, podendo forçar de vez enquando.
No Rodoanel é tranquilo. Se você fizer ida e volta tem uns 160 Km.


Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI

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17 Out 2010 20:32 #5453 por BitMaster
Respondido por BitMaster no tópico Diário da MIRAGE 150
Valeu a dica, Tron.
Vou ver se faço isso no próximo FDS.

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17 Out 2010 20:40 #5454 por TRON
Respondido por TRON no tópico Diário da MIRAGE 150
Pena que sabado estou muito ocupado, senão iria te acompanhar.

Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI

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17 Out 2010 22:04 #5455 por GPORTO
Respondido por GPORTO no tópico Diário da MIRAGE 150
Bit,

Acho que vc deveria ter esperado mesmo o amaciamento
completo para depois colocar o pinhão 16. digo isso pq
ele exige mais torque do motor e o seu não está sendo
capaz de ofercer isso pq ainda está amaciando.... Isso
pode estar influenciando o desempenho em marchas maiores
(4ª e 5ª) pq elas precisam de mais força do motor. Se
elas precisam de mais força e o pinhão ainda mais acho
que enquanto vc não amaciar essa sensação de motor
amarrado, que estamos falando, com vc vai ser ainda pior
por causa do pinhão.
De qualquer forma não somos profissionais e acho que vale
a pena levar na CC para dar uma olhada o quanto antes...

Abraços

Mirageiro 250

Mirage 150 (anterior - Sentirei Saudades...)

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17 Out 2010 22:08 #5456 por GPORTO
Respondido por GPORTO no tópico Diário da MIRAGE 150

MANDRUVADOIDAO escreveu: Gustavo, como está a negociação?


As negociações estão caminhando em duas linhas uma deixar
a moto na CC mas o prejuizo é maior por causa da
desvalorização, a outra é a possibilidade de vender para
um particular o que é mais vantajoso para mim e para o
comprador tb. Se eu comparar com uma 0Km vendendo a minha
o comprador vai ter um lucro de +/- 1000,00 somando
licenciamento e o preço que eu não posso cobrar o mesmo
que a CC em uma 0km. Sendo que ele vai levar uma moto
praticamente zero km mas com tudo já ajustado, pneus
Michelin e só vai gastar uns R$80 pra passar para o nome
dele...

Abraços

Mirageiro 250

Mirage 150 (anterior - Sentirei Saudades...)

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17 Out 2010 23:09 #5457 por Amalelo
Respondido por Amalelo no tópico Diário da MIRAGE 150

BitMaster escreveu: Pessoal, ia levar minha gata ao Taboão (onde ela mora) desistimos e a deixei no Pq. Dom Pedro Mesmo, motivo: a moto não passa dos 70Km/h.
Não importa a marcha nem acelerar até o talo, chega nos 70 em linha reta e fica. Imaginei que fosse pelo peso dos dois, ao voltar sozinho o resultado foi igual. Suponho que a folga na válvula (que desconfio que ela esteja) seja a causa ou uma limitação eletrônica. Não sei se dá pra fazer isso na miraginha, mas não houve nada que eu pudesse fazer para ultrapassar os 70Km/h.



Atualizando a quilometragem: 92Km



Bit, a Smurfete no início também não passava de 70 por hora, agora chega a 100 sem dificuldade, mas também não passa de 110.


O amaciamento e a troca prematura do pinhão fazem diferença sim, mas, pelo que você disse, deve ter mais alguma coisa ou algumas coisas: afogador, cabo do acelerado, carbuador (mistura) e válvulas são opções.


Sou suspeito para dizer que você deve levar a moto na cc, o pós-venda aqui em juiz de fora é péssimo, mas acho que o melhor caminho é um bom mecânico.

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17 Out 2010 23:17 #5458 por JonathanzQueiro
Respondido por JonathanzQueiro no tópico Diário da MIRAGE 150
tenho dois probleminhas: 1- depois de aquecida quando paro nos semaforos ela morre,2- quando vou passar da 1º marcha para 2º ela ao invés de ir para a 2ª fica no neuttro.


o que eu faço?

Mirage 150 preta. "nemesis"

Fortaleza-CE

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18 Out 2010 05:48 #5459 por BitMaster
Respondido por BitMaster no tópico Diário da MIRAGE 150
Jonathan a tigresa também morria demais, era irritante. Até que coloquei gasosa aditivada, aí as mortes reduziram praticamente a zero.
Tente regular a lenta (aqui no fórum, no Manual da Mirage informa como). Cerca de 1/4 de volta fazem diferença.
A embreagem da Miraginha é cheia de surpresas, a minha ao invés da 2ª às vezes vai para a terceira ou 4ª direto. Tenho que reduzir e tentar de novo. Procure trocar as marchas com a moto ainda em movimento e não quando ela está parada, ajuda um bocado.

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18 Out 2010 08:31 #5460 por Royo
Respondido por Royo no tópico Diário da MIRAGE 150
eu tb dou umas navalhadas de vez em qdo na troca de 1ª pra 2ª..


tem q puxar mais o pé.. pois o espaço entre 1ª e 2ª é um pouco maior q entre as outras marchas.. pois tem o neutro no meio..


tem q tentar sentir no pé o clic do engate da marcha..

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