Harley-Davidson pode surpreender com moto de 500cc
08 Nov 2013 23:11 #19
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Harley-Davidson pode surpreender com moto de 500cc
Se vier eu pego uma.
Minha paixão é custom e minha necessidade é TRAIL.
Uma esportiva eu não posso pegar senão faço bobagem.
Pode ser eu ou a cerveja falando agora, sei lá, ou os dois. A essa hora me confundo.
Mas rarleideis é rarleideis.
E se não tiver cc aqui perto, tenho que partir pra bomba da SHADOW 750.
Minha paixão é custom e minha necessidade é TRAIL.
Uma esportiva eu não posso pegar senão faço bobagem.
Pode ser eu ou a cerveja falando agora, sei lá, ou os dois. A essa hora me confundo.
Mas rarleideis é rarleideis.
E se não tiver cc aqui perto, tenho que partir pra bomba da SHADOW 750.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
10 Nov 2013 01:49 #22
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Harley-Davidson pode surpreender com moto de 500cc
Agora a %#@@#$ ficou séria.
Chegaram as autoridades.
Chegaram as autoridades.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
10 Dez 2013 10:07 #25
por DanielAlvares
Daniel Alvares - 883 Iron
Ouro Branco, MG.
Respondido por DanielAlvares no tópico Harley-Davidson pode surpreender com moto de 500cc
Há! 
Uma sporter 500?! PRA QUE FAZER ISSO!??!?!?! 
Gradei não! Essa cgzinha da hd aí pra mim não vai pegar se for lançada aqui! Quem procura HD procura moto de grandes cilindradas e não 500tinha agil e espertinha!
Fraquinha demais da conta!
Uma sporter 500?! PRA QUE FAZER ISSO!??!?!?! Gradei não! Essa cgzinha da hd aí pra mim não vai pegar se for lançada aqui! Quem procura HD procura moto de grandes cilindradas e não 500tinha agil e espertinha!
Fraquinha demais da conta!
Daniel Alvares - 883 Iron
Ouro Branco, MG.
11 Dez 2013 07:03 #26
por Celestino Gomez
Grande Daniel,
Tenho que respeitosamente discordar.....
Nada de similar com a Sportster......desde motor mais moderno à leveza geral na moto.
Se o projeto for bem executado e chegar abaixo de R$ 25.000.....vamos ver muitas por aqui,
Abraços
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
Respondido por Celestino Gomez no tópico Harley-Davidson pode surpreender com moto de 500cc
DanielAlvares escreveu: Há!
Gradei não! Essa cgzinha da hd aí pra mim não vai pegar se for lançada aqui! Quem procura HD procura moto de grandes cilindradas e não 500tinha agil e espertinha!
Fraquinha demais da conta!
Grande Daniel,
Tenho que respeitosamente discordar.....
Nada de similar com a Sportster......desde motor mais moderno à leveza geral na moto.
Se o projeto for bem executado e chegar abaixo de R$ 25.000.....vamos ver muitas por aqui,
Abraços
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
11 Dez 2013 09:59 #28
por MANDRUVADOIDAO
Hummmmmmmmmmm, meu amigo Daniel, como disse o memorável Celê (posso te chamar assim Celestino?
), venho respeitosamente discordar de você.
Moço, essa moto é uma HARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRLEYYYYYYYYYYYYYY.
Não é só qualidade que está envolvida.
Vou falar de mim. Abrir a caixa de ferramentas mesmo.
Moço, quando estou em cima de uma moto tudo muda.
Vejo novos horizontes a minha frente que não veria se estivesse de carro, a pé ou outra coisa.
A alma é lavada e os problemas não existem.
Furou o pneu, deu pane? Faz parte.
O corpo cansado de empurrar uma moto, as mãos sujas de graxa e etc..
Tudo me faz refletir sobre o que é preciso para me sentir livre por um momento.
Tá, mas o que isso tem a ver com o tópico e com o que você disse?
A história, o mito, a magia, a química de estar sobre uma moto como a HD, INDIAN, BUEEL e a nossa brasileiríssima AMAZONAS.
Não é uma moto. É história, mito, magia e química, como já disse.
A HD 500 será uma CG?
Não será para quem consegue ver além do objeto metálico.
E para ver tudo sobre o que estou falando, é preciso fechar os olhos e abrir o coração.
Falar de HARLEY é como falar de moto.
Para quem gosta não é preciso, para quem não gosta não adianta.
Todas as marcas de motos surgiram através de projetos de engenheiros, mecânicos e tals.
A HARLEY surgiu como obra de arte.
Um escultor e um desenhista que em 1903 na cidade de Milwalkee resolveram colocar um motor num quadro de bicicleta.
Moto o dinheiro compra, a história, o mito, a magia, a química nada compra. Só vivendo para sentir.
Me desculpe por discordar, mas é o que penso e o que sinto.
Ter uma HARLEY é não se importar de passar horas e horas reunido com um monte de gente que você nem conhece rindo e só falando de coisas boas. É você acenar na estrada para quem você nunca viu na vida e talvez nunca voltará a ver.
É ficar bobo quando vê um cromado e um ronco rouco de fusca velho.
É comprar uma moto incompleta e ir deixando ela a sua cara e nunca terminar o serviço, pois sempre terá algo mais e fazer.
É isso aí.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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DanielAlvares escreveu: Há!
Gradei não! Essa cgzinha da hd aí pra mim não vai pegar se for lançada aqui! Quem procura HD procura moto de grandes cilindradas e não 500tinha agil e espertinha!
Fraquinha demais da conta!
Hummmmmmmmmmm, meu amigo Daniel, como disse o memorável Celê (posso te chamar assim Celestino?
), venho respeitosamente discordar de você.Moço, essa moto é uma HARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRLEYYYYYYYYYYYYYY.
Não é só qualidade que está envolvida.
Vou falar de mim. Abrir a caixa de ferramentas mesmo.
Moço, quando estou em cima de uma moto tudo muda.
Vejo novos horizontes a minha frente que não veria se estivesse de carro, a pé ou outra coisa.
A alma é lavada e os problemas não existem.
Furou o pneu, deu pane? Faz parte.
O corpo cansado de empurrar uma moto, as mãos sujas de graxa e etc..
Tudo me faz refletir sobre o que é preciso para me sentir livre por um momento.
Tá, mas o que isso tem a ver com o tópico e com o que você disse?
A história, o mito, a magia, a química de estar sobre uma moto como a HD, INDIAN, BUEEL e a nossa brasileiríssima AMAZONAS.
Não é uma moto. É história, mito, magia e química, como já disse.
A HD 500 será uma CG?
Não será para quem consegue ver além do objeto metálico.
E para ver tudo sobre o que estou falando, é preciso fechar os olhos e abrir o coração.
Falar de HARLEY é como falar de moto.
Para quem gosta não é preciso, para quem não gosta não adianta.
Todas as marcas de motos surgiram através de projetos de engenheiros, mecânicos e tals.
A HARLEY surgiu como obra de arte.
Um escultor e um desenhista que em 1903 na cidade de Milwalkee resolveram colocar um motor num quadro de bicicleta.
Moto o dinheiro compra, a história, o mito, a magia, a química nada compra. Só vivendo para sentir.
Me desculpe por discordar, mas é o que penso e o que sinto.
Ter uma HARLEY é não se importar de passar horas e horas reunido com um monte de gente que você nem conhece rindo e só falando de coisas boas. É você acenar na estrada para quem você nunca viu na vida e talvez nunca voltará a ver.
É ficar bobo quando vê um cromado e um ronco rouco de fusca velho.
É comprar uma moto incompleta e ir deixando ela a sua cara e nunca terminar o serviço, pois sempre terá algo mais e fazer.
É isso aí.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
11 Dez 2013 11:17 #29
por maverick1974
Maciel e Jaqueline
CANDY (Heritage Softail Classic)
MAVA (Maverick 302 V8)
"Nada substitui as polegadas cúbicas" - Carroll Shelby
São Paulo - SP
polegadascubicas.blogspot.com.br
Respondido por maverick1974 no tópico Harley-Davidson pode surpreender com moto de 500cc
Vou dar meu pitaco!!! Estava assistindo a história da BMW na Discovery. Todas as motos eram feitas com o tradicional motor boxer e quando resolveram mudar o projeto utilizando um motor em linha gerou grande repercussão. O descontentamento foi tanto, que o lançamento foi feito as escuras. Mas a marca precisava se reinventar. O motorzão boxer não foi abandonado e a evolução tecnológica da marca teve um avanço inegualável. Resumo: Também não gosto muito da ideia de um motor "pequeno" em uma HD, mas essa aplicação é necessária. Acredito que a marca está tentando atingir novos proprietários e desenvolver mais tecnologia. Hoje, é levado muito em consideração a relação peso x potência. Imaginamos uma HD mais leve, mais potente, mais econômica, com materiais mais ecologicamenta correta. Um abraço a todos.
Maciel e Jaqueline
CANDY (Heritage Softail Classic)
MAVA (Maverick 302 V8)
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polegadascubicas.blogspot.com.br
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