naked ou carenada
30 Jan 2009 01:51 #17
por coltpanzerfaust
Mateus
3:11 Eu, vos batizo com água, para arrependimento; mas aquele que vem após mim é mais poderoso do que eu; cujas alparcas não sou digno de levar; ele os batizará com o Espírito Santo, e fogo.
Respondido por coltpanzerfaust no tópico naked ou caranada
a vantagem na carenagem para motos maiores está centralizado para maior estabilidade, e menor resistencia ao vento.
soube que as hornets acima de 130km/h vibram e tem o vento no peito e no coco que incomoda. já a cbr600R como é carenada e tem suspensão modificada é bem superior á hornet em estabilidade e conforto.
e sinceramente naked acho ruim para motos maiores, pois elas parecem menos potentes e agressivas.
veja uma twister e uma GS500 lado a lado, parecem iguais em proporção, num é a toa que alguns donos de gs500 reclamam do conforto.
carenagem sim, mas tem que ser para motos equivalentes onde essa carenagem faz a diferença. imagine vento de 200km/h no peito
coltpanzerfaust39843,1613194444
soube que as hornets acima de 130km/h vibram e tem o vento no peito e no coco que incomoda. já a cbr600R como é carenada e tem suspensão modificada é bem superior á hornet em estabilidade e conforto.
e sinceramente naked acho ruim para motos maiores, pois elas parecem menos potentes e agressivas.
veja uma twister e uma GS500 lado a lado, parecem iguais em proporção, num é a toa que alguns donos de gs500 reclamam do conforto.
carenagem sim, mas tem que ser para motos equivalentes onde essa carenagem faz a diferença. imagine vento de 200km/h no peito
coltpanzerfaust39843,1613194444
Mateus
3:11 Eu, vos batizo com água, para arrependimento; mas aquele que vem após mim é mais poderoso do que eu; cujas alparcas não sou digno de levar; ele os batizará com o Espírito Santo, e fogo.
30 Jan 2009 08:03 #19
por AlessanderGG
Totalmente de acordo!
Alessander Gerhardt - SP
Atual(rua): Falcon 08 (ainda não tem nome)
Atual(trilha): Tornado 03 (Tieta)
Anteriores(rua): Biz 01 (Pequena)
Anteriores(trilha): DT180(Stressada) - XR200(Roxinha)
Respondido por AlessanderGG no tópico naked ou caranada
coltpanzerfaust escreveu:
a vantagem na carenagem para motos maiores está centralizado para maior estabilidade, e menor resistencia ao vento.
soube que as hornets acima de 130km/h vibram e tem o vento no peito e no coco que incomoda. já a cbr600R como é carenada e tem suspensão modificada é bem superior á hornet em estabilidade e conforto.
e sinceramente naked acho ruim para motos maiores, pois elas parecem menos potentes e agressivas.
veja uma twister e uma GS500 lado a lado, parecem iguais em proporção, num é a toa que alguns donos de gs500 reclamam do conforto.
carenagem sim, mas tem que ser para motos equivalentes onde essa carenagem faz a diferença. imagine vento de 200km/h no peito
Totalmente de acordo!
Alessander Gerhardt - SP
Atual(rua): Falcon 08 (ainda não tem nome)
Atual(trilha): Tornado 03 (Tieta)
Anteriores(rua): Biz 01 (Pequena)
Anteriores(trilha): DT180(Stressada) - XR200(Roxinha)
30 Jan 2009 13:26 #27
por HeryckDM
fazendo-se um termo médio entre os 3 valores, obtemos 3.600 euros
o que convertido em reais dá nesse momento: "10681,344 reais"
por importação independente, adicione-se o valor do frete em euros, e calcule 60% do total, depois converta em reais.
as lojas, é claro! pagam bem menos... no intanto adicione 80% ou mais a esse valor, levando-se em conta o Indicador Ganancia Brasil.
Mossoró - RN
Respondido por HeryckDM no tópico naked ou caranada
aaxabreu escreveu: 2º feira eu li uma reportagem numa revista de motos, não me lembro o nome da revista, mas a reportagem falava sobre 3 motos de 125cc carendas (lógico que não tem aqui no braisl)...
Era uma yamaha, uma honda e a outra acho que era Aprilla...
As motos eram mto locas, a da yamaha era a mais bonita, mto parecida com e R1...
O que me chamou atenção foram os preços...
Estavam em Euros e eu não lembro exatamente mas era mais ou menos issi:
Honda: 3.400 Euros
Yamaha: 3.600 Euros
Aprilla: 3.800 Euros
Agora transforma isso em R$ e soma os impostos...
Não era Ducati e sim Aprilla, acabei de confirmar com o meu amigo dono da revista que eu li... desculpe a nossa falha...
fazendo-se um termo médio entre os 3 valores, obtemos 3.600 euros
o que convertido em reais dá nesse momento: "10681,344 reais"
por importação independente, adicione-se o valor do frete em euros, e calcule 60% do total, depois converta em reais.
as lojas, é claro! pagam bem menos... no intanto adicione 80% ou mais a esse valor, levando-se em conta o Indicador Ganancia Brasil.
Mossoró - RN
30 Jan 2009 14:00 #29
por transalp
Mas ai, um produto desse teria de ser no minimo montado no Brasil, para poder vir nun preco coerente.
Pois nao podera nunca ultrapassar o preco das 250.
Ps.: nao entra mais no msn nao???
Respondido por transalp no tópico naked ou caranada
HeryckDM escreveu:
fazendo-se um termo médio entre os 3 valores, obtemos 3.600 euroso que convertido em reais dá nesse momento: "10681,344 reais"por importação independente, adicione-se o valor do frete em euros, e calcule 60% do total, depois converta em reais.as lojas, é claro! pagam bem menos... no intanto adicione 80% ou mais a esse valor, levando-se em conta o Indicador Ganancia Brasil.aaxabreu escreveu: 2º feira eu li uma reportagem numa revista de motos, não me lembro o nome da revista, mas a reportagem falava sobre 3 motos de 125cc carendas (lógico que não tem aqui no braisl)...
Era uma yamaha, uma honda e a outra acho que era Aprilla...
As motos eram mto locas, a da yamaha era a mais bonita, mto parecida com e R1...
O que me chamou atenção foram os preços...
Estavam em Euros e eu não lembro exatamente mas era mais ou menos issi:
Honda: 3.400 Euros
Yamaha: 3.600 Euros
Aprilla: 3.800 Euros
Agora transforma isso em R$ e soma os impostos...
Não era Ducati e sim Aprilla, acabei de confirmar com o meu amigo dono da revista que eu li... desculpe a nossa falha...
Mas ai, um produto desse teria de ser no minimo montado no Brasil, para poder vir nun preco coerente.
Pois nao podera nunca ultrapassar o preco das 250.
Ps.: nao entra mais no msn nao???
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