"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
AUTO SHOPPING IMIGRANTES - Av. Ricardo Jafet, nº 2.000 – telefone; (11) 5579-9988 – São Paulo – SP, para fazermos o macete do tubo...
As coisas estão muito difíceis para mim, e porisso tive alguma dificuldade de me arranjar para voltar a fazer os dias de tubo. Como tenho duas folgas em domingos seguidos, vou dedicá-las à esse novo encontro...
Como das outras vezes, não faremos "manutenção"... o local e espaço não são adequados, além de a autorização ser para a realização do macete e os ajustes inerentes, apenas. Legal?
Prazer, gente...
sim ele tem dois endereços, pois são duas entradasmoisespatriarca39478,9349884259
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caraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaca, r_ito!!! 52km/l??????????? a minha yes tá rendendo bem na cidade, mas em estrada a 120km/h continua bebendo.. hehehe... acho q a média vai ficar em 35km/l dessa vez, mas 52 é demais da conta!!!
só alegria!
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
é que o Roberto pesa 20 kg, e a namorada mais uns 10, aí ele anda só em 5ª marcha o tempo todo... hehehehe...
O dia de tubo é no domingo... aquele espaço onde faremos as coisas é utilizado por uma empresa, de 2ª a sábado.
O Auto Shopping tem realmente 2 entradas. Mas como aquele trecho da R. Vergueiro é mão única e saindo da Ricardo Jafet, para chegar lá terão que obrigatóriamente no mínimo cruzar a Ricardo Jafet.
Para quem for com fome, há uma ótima churrascaria no outro lado da avenida...
João, vc falou uma coisa interessante agora, sobre andar só em 5ª marcha.
como o motor tá respondendo melhor nas baixas rotações (sem micro-afogamentos quando giro a manopla do acelerador), eu comecei a rodar o tempo inteiro em 5ª marcha. isso dá menos de 5.000rpm a 50km/h, cerca de 5.500 a 60km/h.
eu acelero cada marcha até uns 6.000rpm e subo a marcha, daí chego em 5ª e fico (em 4ª no caso de subidas ou trechos lentos). e eu só reduzo da 5ª se a rotação cair pra menos de 2.000rpm.... senão é 5ª o tempo inteiro!
nesse ritmo eu rodo, por exemplo, 50km sem nem mexer o ponteirinho da gasolina.
mas, no ritmo de estrada (120km/h a 10.000/11.000rpm) vai 1/4 do tanque a cada 50km....
o resumo da ópera é: com o ganho de torque, a gente pode rodar muito mais em marchas altas e rotações baixas, jogando o consumo lá pra baixo.
Mauricio, o Mala.
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Na rodovia vc precisa manter a potência abrindo mais o acelerador, afinal o motor precisa dessa alimentação mais elevada... e isso estará acontecendo 5.000 vezes por minuto se vc estiver com o motor a 10.000 rpm. Então tente imaginar seu motor engolindo mistura, quase a plena capacidade, 5 mil vezes por minuto.
Mas ai também tem possibilidade de gastar menos... sempre que conseguir manter esses giros mais elevados com uma menor abertura do acelerador, o motor estará consumindo menos.
Por exemplo, se num trecho plano vc consegue ir a 10 mil rpm na 5ª marcha, com 3/5 de acelerador, o motor gastará menos do que se vc pegar um vento contra, e para manter esses mesmos 10 mil rpm ter que abrir o acelerador para uns 4/5 do curso ou mais...
Tá certo então!Se tudo der certo, umas 9:30 da matina tou lá no domingo (03/02)...se vocês verem um cara chegando um capacete vermelho cereja numa Trudi, sou eu.
Dr Jduarte me tira uma dúvida essa questão dos 10.000rpm é na yes ou na trudi, pois na minha intruder em 10.000, já está na faixa vermelha, e em 9.500rpm já está em 100km/h, eu posso manter a rpm da minha em 10mil? ou não é aconselhável
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quem sabe!... se de repente eu ganho uns trocos na loteria, vou me divertir um pouco com um turismo assim... heheheheh...
Moisés, seu velocímetro deve estar com um bom erro de marcação. Se vc estiver a 9.500 rpm em 5ª marcha, estará a mais de 110 km/h, se não me engano...
Considerem que até o limite onde começa a faixa vermelha do conta-giros, é rotação útil, e desde que a manutenção do motor esteja em dia (óleo e regulagem das folgas) elas podem ser mantidas por bastante tempo.
Jduarte39480,4133680556