Escapamento 883
21 Maio 2008 14:37 #48
por JF-HD/FAT
Caro Wolfmann,
Com 120 kg de peso, a pergunta é outra: será que a 883 aguenta???
Brincadeiras à parte, a 883 é bem leve, o que ajuda.
O que não juda, principalmente se a pessoa for iniciante, é que ela é meio alta.
Mas como a pessoa tem 1,80 m, não terá problemas
Abraço
JF-GI
JF-HD/FAT39589,7355555556
ABRAÇO
JF-GI
Respondido por JF-HD/FAT no tópico Escapamento 883
wolfmann escreveu: senhores, um amigo pretende comprar uma 883R. Acha a moto linda e é tudo que ele deseja em uma HD. Problema: tem 1,80 e 120 kg. Pergunta: ele vai aguentar a 883?
Eu não consigo responder porque não tive uma.
Caro Wolfmann,
Com 120 kg de peso, a pergunta é outra: será que a 883 aguenta???
Brincadeiras à parte, a 883 é bem leve, o que ajuda.
O que não juda, principalmente se a pessoa for iniciante, é que ela é meio alta.
Mas como a pessoa tem 1,80 m, não terá problemas
Abraço
JF-GI
JF-HD/FAT39589,7355555556
ABRAÇO
JF-GI
21 Maio 2008 14:45 #52
por Motorhead
Bandit N1200
Brasília
Respondido por Motorhead no tópico Escapamento 883
Wolf,
eu ia falar "a questão é se a 883R ia aguentar ele" mas não achei elegante, tão pouco oportuno. Escrevi a frase e apaguei um sem-número de vezes.
É assim: se ele vai comprar uma 883 e vai andar sozinho ou com garupa?
Se juntar meu peso com da minha esposa chega bem proximo dos 120kg, ou seja, agentar a moto aguenta.
A questão é se ele não vai achar pequena. As pedaleiras são "recuadas" (se comparar a uma Custom). Ele vai ter que colocar o comando avançado senão vai ficar "espremido".
Depende da experiencia que ele tem com moto. Se ele é novato não adianta botar ele na Fat porque são 300kg de moto (JF, corrija-me) e ele não vai se sentir seguro.
Em 90% do tempo acho que a 883R, com os 256kg já ta de bom tamanho pra mim. O que me faz falta é uma 6.a marcha overdrive...
Coisa que a Dyna tem...
Mas ae são 280kg no minimo... gas e oleo vai pra 300 facil facil...
Ae sou eu que nao aguento...
abs
eu ia falar "a questão é se a 883R ia aguentar ele" mas não achei elegante, tão pouco oportuno. Escrevi a frase e apaguei um sem-número de vezes.
É assim: se ele vai comprar uma 883 e vai andar sozinho ou com garupa?
Se juntar meu peso com da minha esposa chega bem proximo dos 120kg, ou seja, agentar a moto aguenta.
A questão é se ele não vai achar pequena. As pedaleiras são "recuadas" (se comparar a uma Custom). Ele vai ter que colocar o comando avançado senão vai ficar "espremido".
Depende da experiencia que ele tem com moto. Se ele é novato não adianta botar ele na Fat porque são 300kg de moto (JF, corrija-me) e ele não vai se sentir seguro.
Em 90% do tempo acho que a 883R, com os 256kg já ta de bom tamanho pra mim. O que me faz falta é uma 6.a marcha overdrive...
Coisa que a Dyna tem...
Mas ae são 280kg no minimo... gas e oleo vai pra 300 facil facil...
Ae sou eu que nao aguento...
abs
Bandit N1200
Brasília
21 Maio 2008 15:09 #56
por Motorhead
Bandit N1200
Brasília
Respondido por Motorhead no tópico Escapamento 883
JF,
eu não o conheço pessoalmente mas te considero um professor!
Disse tudo: planejamento. Hoje eu fui trabalhar com a 883
e fui parar a bandida la no estacionamento de motos da empresa.
Todas as vagas com o terreno regular estavam ocupadas. Sobraram aquelas cujo asfalto fica ondulado por causa das raizes das árvores.
Eu penei pra achar um lugar mais ou menos regular para eu parar a bandida. Se parar de qualquer jeito sem um planejamento é chão. Se fizer força de forma errada, é chão. Se balançar, é chão e vai tombar um monte de moto dos lados...
Acho que já peguei uma certa pratica de descansar a moto sem sustos, porque a pedaleira, na posição original, atrapalha descer o descanso lateral.
É uma questão de jeito, que só o tempo e a pratica trazem.
abs
eu não o conheço pessoalmente mas te considero um professor!
Disse tudo: planejamento. Hoje eu fui trabalhar com a 883
e fui parar a bandida la no estacionamento de motos da empresa.
Todas as vagas com o terreno regular estavam ocupadas. Sobraram aquelas cujo asfalto fica ondulado por causa das raizes das árvores.
Eu penei pra achar um lugar mais ou menos regular para eu parar a bandida. Se parar de qualquer jeito sem um planejamento é chão. Se fizer força de forma errada, é chão. Se balançar, é chão e vai tombar um monte de moto dos lados...
Acho que já peguei uma certa pratica de descansar a moto sem sustos, porque a pedaleira, na posição original, atrapalha descer o descanso lateral.
É uma questão de jeito, que só o tempo e a pratica trazem.
abs
Bandit N1200
Brasília
21 Maio 2008 15:19 #60
por Celestino Gomez
...tadinho do "gordinho"!!!!
Sugira sem receio a troca dos amortecedores, independente do peso muda a motoca, para muito melhor.
O Progressive é o mais conhecido e existem tb os FAR, de concepção identica e a custo bem mais baixo.
Estamos esperando a chegada dos da Marcela para confirmarmos a qualidade deste segundo, sendo que um grande amigo nosso colocou e está feliz.
Abraços,
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
Respondido por Celestino Gomez no tópico Escapamento 883
Sugira sem receio a troca dos amortecedores, independente do peso muda a motoca, para muito melhor.
O Progressive é o mais conhecido e existem tb os FAR, de concepção identica e a custo bem mais baixo.
Estamos esperando a chegada dos da Marcela para confirmarmos a qualidade deste segundo, sendo que um grande amigo nosso colocou e está feliz.
Abraços,
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
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