QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
16 Mar 2010 23:11 #62
por janu
André Garcia, essa é a sua opinião
, eu continuo mantendo a minha, acredite ou não no que eu disse.
Meu mano sempre teve 4 canecos e já está na terceira (SUZUKI RF900, CBR900RR e atualmente uma SRAD1000, todas com escapamento importado). O ronco é muito bonito sim, mas não é o meu preferido. Aquele "bóóóóóóóóóóó" às vezes chega a me irritar quando estou de CG150 Sport e vem um chato achando que meu grande sonho é ter uma 4 canecos; ele cola do lado, "lasca", e acha que vou delirar com o "som" da moto dele.
E acredite, muitos daqueles que tem 4 canecos compra uma só por causa do som e "se acha" quando passa por uma moto menor
.
Se o som do "4 canecos" fosse meu sonho, eu teria comprado uma Hornet ou esperado pacientemente pela XJ6(preferi comprar a ER6-n),mas não sou apaixonado por "ele",na boa
.
janu40254,117037037
Respondido por janu no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
André Garcia escreveu: Nem a pau Juvenal, quero dizer Janu.
Sem essa! Você pode ter se apaixonado pela ER-6 agora o ronco dela é bonito etc e tal, mas não chega aos pés de um 4 canecos...nunca!
É bem diferente o ronco, absolutamente nada haver.
Mas vamos voltar ao objeto do tópico.
André Garcia, essa é a sua opinião
Meu mano sempre teve 4 canecos e já está na terceira (SUZUKI RF900, CBR900RR e atualmente uma SRAD1000, todas com escapamento importado). O ronco é muito bonito sim, mas não é o meu preferido. Aquele "bóóóóóóóóóóó" às vezes chega a me irritar quando estou de CG150 Sport e vem um chato achando que meu grande sonho é ter uma 4 canecos; ele cola do lado, "lasca", e acha que vou delirar com o "som" da moto dele.
E acredite, muitos daqueles que tem 4 canecos compra uma só por causa do som e "se acha" quando passa por uma moto menor
Se o som do "4 canecos" fosse meu sonho, eu teria comprado uma Hornet ou esperado pacientemente pela XJ6(preferi comprar a ER6-n),mas não sou apaixonado por "ele",na boa
janu40254,117037037
17 Mar 2010 09:03 #69
por minholi
No mercado nacional ainda não tem escapamentos esportivos para a XJ6, mas dá pra remover a marmita e ligar uma ponteira sem ter que trocar os coletores, para quem pretende fazer essa modificação é só questão de esperar. Aos mais apressados eu acho que seria necessário desenvolver uma curva para fazer a ligação dos coletores com uma ponteira mais convencional, presa na lateral da moto, com presilhas também artesanais, mas digo isso no achômetro mesmo.
Respondido por minholi no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
Obrigado! Estou bastante satisfeito com o brinquedo novo.frogsrider escreveu: Minholi, parabens pela compra!!! Posta um video no Youtube depois e manda para o forum.
... A XJ-6 pelo que vi, ainda nao tem como colocar estes escapes (CORRETO MINHOLI?) ...
No mercado nacional ainda não tem escapamentos esportivos para a XJ6, mas dá pra remover a marmita e ligar uma ponteira sem ter que trocar os coletores, para quem pretende fazer essa modificação é só questão de esperar. Aos mais apressados eu acho que seria necessário desenvolver uma curva para fazer a ligação dos coletores com uma ponteira mais convencional, presa na lateral da moto, com presilhas também artesanais, mas digo isso no achômetro mesmo.
17 Mar 2010 09:38 #70
por janu
Frogsrider, não tive e nem tenho intenção de ser antipático
, o que eu disse é uma questão de interpretação. observe que falei "muitos" e não "todos"
. O que relatei não foi nenhum absurdo, e isto acontece com frequência aqui em SSA, muitas vezes comigo, quando estou com minha CG 150 SPORT.
Não é raro quando estou parado em um semáforo parar uma "4 canecos" ao lado e ficar "telegrafando" olhando para minha CG, esperando o sinal abrir para em seguida sair como se estivesse em uma competição, e o mais engraçado, olhando para trás! E ao contrário do que você disse, eu não tenho esta "prática".
Na boa e sem ofensas
[/U], meu comentário não tem nada de infeliz é apenas uma questão de ponto de vista sobre roncos, até porque ronco de 4 canecos com escapamento importado sempre esteve presente em nossa garagem.
Respondido por janu no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
frogsrider escreveu:
Minholi, parabens pela compra!!! Posta um video no Youtube depois e manda para o forum.
Eu pretendo comprar a F, mas estou em duvida ainda pq nao encontrei nenhuma nas concessionarias. O seguro saiu muito caro da XJ-6N?
JANU, acho que o seu comentário foi infeliz referente a exibir o motor, se você tem este comportamento, não pode generalizar!! Eu por exemplo gosto do Ronco de uma tetra com um Yoshimura, e encontrei muitos motociclistas com bandit, 750F, parado ao meu lado e que não ficavam fazendo isso o que comentou ao lado do cara da CG, yes, etc. A XJ-6 pelo que vi, ainda nao tem como colocar estes escapes (CORRETO MINHOLI?) O Escapamento dela é em baixo da MOTO e colocar um escape importado pode prejudicar o design da moto... enfim, não generalize os comportamentos, se você tem esta prática não informa que todos tem... REspeitamos a sua opinião de preferir a ER-6N, mas para mim a XJ-6N veio mesmo para pegar os consumidores de Bandits!!!!
Frogsrider, não tive e nem tenho intenção de ser antipático
Não é raro quando estou parado em um semáforo parar uma "4 canecos" ao lado e ficar "telegrafando" olhando para minha CG, esperando o sinal abrir para em seguida sair como se estivesse em uma competição, e o mais engraçado, olhando para trás! E ao contrário do que você disse, eu não tenho esta "prática".
Na boa e sem ofensas
19 Mar 2010 12:46 #71
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
Nenhuma revista Publicou comparativo da XJ6n com a B650n...
Tem com hornet, er6, fazer... -- Mas a concorrente mais próxima ninguém se coça.
Falta jabá da Suzy? Ou não perceberam que é a moto mais "próxima" da XJ6 ?
Tem com hornet, er6, fazer... -- Mas a concorrente mais próxima ninguém se coça.
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
19 Mar 2010 18:20 #75
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico QUAL O PRINCIPAL CONCORRENTE DA XJ-6N/ F?
Conseguir um B650 é facim facim...
tem muitas rodando. Se eu tivesse uma eu emprestaria pros testes.
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
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