O painel é visível a kilometragem sim, apenas os visores que estão feios, o que poderia ser resolvido comprando a carcaça do visor que sai uns 30 reais, por mais que não resolva a questão do velocímetro, já ajuda na estética, e também dependendo do negócio que eu conseguir fazer com ele consigo ter uma margem para uma troca do painel... O que me deixa um pouco menos receoso é o fato dela não ser enfeitada pra esconder coisas como vi algumas que estavam duras de tinta tanto no motor qnt em tudo o resto da moto. Deixo para o mecânico ver mais a fundo, mas já de início vi que não é de maloqueiro que só quer subir pra cima e dar pau, o senhor dono dela mantém a manutenção em dia (tem ela a 8 anos, e antes disso era de um familiar dele que tirou ela zero, inclusive ela ainda tem manual e chave reserva)
Entendo também que essa troca não é das mais rentáveis e racionais, mas quero cada vez mais ir evoluindo de cilindrada até conseguir chegar na tão sonhada CB1300 super four. Afinal esse é um dos motivos de estudar tanto e investir no meu futuro, como faço, desde cedo.
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