Fabio C A escreveu:
Estou achando o farol alto muito "alto" (iluminando o
infinito). Pedi para abaixá-lo um pouquinho mas outro
mecanico disse nao ser possível, pois os faróis já vêm
configurados assim de fábrica...
Fico de cara com isso, o mecânico falar que não regula o
farol, a pessoa teoricamente só faz isso na vida, ele tem
que saber sobre 22 tipos diferentes de motos, que são as
comercializadas pela yamaha no Brasil, mas ele não
precisa ser expert em todas, somente nas mais populares,
e fala isso.
Eu numa situação dessas, pedia uma chave de fenda e
regulava o farol na frente dele.
Agora uma pergunta: como vc esta fazendo para subir e descer da té com baú ??? Na minha, mesmo sem o bau, as vezes eu tenho dificuldades, fico pensando qdo colocar ele.
Muitas vezes qdo paro em algum lugar e volto e esta cheio de motos dos lados, é sempre mó briga pq qdo a gente sobe ela tomba muito (normal) e acaba pegando das outras. SEm o bau já é aquele malabarismo, imagina com o bau.. rsrsrsrsrs eeeita não deve ser mole... conta ai como vc faz nessas situações
ronaldopcsousa escreveu:
eroliveiras escreveu: Aqui na baixada santista esta com muita chuva e a té esta se comportando muito bem, só o freio dianteiro é que é borrachudo, entao tem que tomar um cuidado redobrado, os penus respondem bem na chuva
Aqui no Rio (Vargem Grande) onde trabalho tem pego bastante chuva.. e sempre ando com bau.. e é um bairro que está todo em obras ..ruas emburacadas... muita lama... to andando muuuito devagar pois a motoca balança muito mas tem que tomar muito cuidado ....parece que vai ficar desgovernada..r.s.. mas é normal pelo peso que levo.. o bau informa que é para 3kilos mas sempre levo mais..
XL125, MAGMA Custom, Max125, Titan125, Titan150, Bros150,YS250,
Teneré (corujita) 2011
____________
Praia Grande - SP
peixe é peixe, boi é boi e peixe-boi é outra coisa - By Biagio Ferrari
Fabio C A escreveu: Deixei a minha moto na revisão hoje, pegarei na terça...
Com essa chuva toda no RJ a moto está bem suja, e o mecanico da CC YAMAHA notou uma mancha de óleo no lado esquerdo do motor (que para mim era apenas sujeira). Ele acha que é vazamento...
Espero sinceramente que esteja enganado... 4500 km rodados (andando na boa, sem esgoelar a moto) entendo não serem suficientes para arrebentar alguma coisa no motor. Enfim, espero que ele tenha sido apenas pessimista. Não vi relatos aqui no Fórum de problemas desse tipo em nenhuma Ténéré.
Estou achando o farol alto muito "alto" (iluminando o infinito). Pedi para abaixá-lo um pouquinho mas outro mecanico disse nao ser possível, pois os faróis já vêm configurados assim de fábrica...
Na próxima eu procuro outra concessionária. Mas até mesmo no RJ as opções são poucas.
Na terça posto os resultados da 2a revisão. Estou preocupado, mas otimista.
Onde você levou?
Sempre levo na Ymoto em campo grande.. o mecanico chapolin.. ele um bom profissional.. sempre deixo na mão dele..
Projeto 2013 - Amazônia
Santa Cruz - RJ
Arcanjos Moto Grupo - RJ/Brasil
eroliveiras escreveu: pois é ronaldo, tem que tomar cuidado mesmo.
Agora uma pergunta: como vc esta fazendo para subir e descer da té com baú ??? Na minha, mesmo sem o bau, as vezes eu tenho dificuldades, fico pensando qdo colocar ele.
Muitas vezes qdo paro em algum lugar e volto e esta cheio de motos dos lados, é sempre mó briga pq qdo a gente sobe ela tomba muito (normal) e acaba pegando das outras. SEm o bau já é aquele malabarismo, imagina com o bau.. rsrsrsrsrs eeeita não deve ser mole... conta ai como vc faz nessas situações
ronaldopcsousa escreveu:
eroliveiras escreveu: Aqui na baixada santista esta com muita chuva e a té esta se comportando muito bem, só o freio dianteiro é que é borrachudo, entao tem que tomar um cuidado redobrado, os penus respondem bem na chuva
Aqui no Rio (Vargem Grande) onde trabalho tem pego bastante chuva.. e sempre ando com bau.. e é um bairro que está todo em obras ..ruas emburacadas... muita lama... to andando muuuito devagar pois a motoca balança muito mas tem que tomar muito cuidado ....parece que vai ficar desgovernada..r.s.. mas é normal pelo peso que levo.. o bau informa que é para 3kilos mas sempre levo mais..
hahaha. boa pergunta.. cara imito motoboy.. dobro a perna e o pé quase ralando no bau.....rs...
sobre em estacionamento popular.. eu faço curso em madureira e lá onde paro eu faço questão de pagar para estacionar .. deixo na rua mas em uma area exclusiva para motos..r.s.. n tenho coragem de deixar largada sem alguma vigilancia.. pago 2 conto para o flanelinha mas n deixo totalmente livre.. e ainda tem motos sim ao lado.. mas n fica tão colada como na vaga pública..
Poxa cara.. n deixa ela largadona não.. eu as vezes vou saindo do estacionamento.. e dou uma olhadinha pra traz....
outra coisa eu coloco aquele cadeado que esqueci o nome no disco do freio e alem do alarme positron..
Projeto 2013 - Amazônia
Santa Cruz - RJ
Arcanjos Moto Grupo - RJ/Brasil
eroliveiras, não sei como o restante do pessoal faz para subir em motos mais altas, mas eu utilizo uma tecnica que consiste em vc subir na moto como se soeb em um cavalo:
ou seja, vc se certifica que a moto esta firme apoiada no cavalete, dai coloca um pé na pedaleira e passa a outra perna por cima, daí é só se apoiar com os dois pés no chaão equilibrar-se e recolher o cavalete. pronto vc dessa forma consegue subir em qualquer moto.
"...Não importa qual a moto, de Hayabusa ou de Biz, piloto feliz!..."
Ou faz como um muleke de 10 anos que eu conhecia, ele tinha uma tt 125 e para subir em cima dela ele parava numa valeta com a motinha ou ao lado de uma pedra grande subia em cima e se ia...
"...Não importa qual a moto, de Hayabusa ou de Biz, piloto feliz!..."
Fabio C A escreveu:
Deixei a minha moto na revisão hoje, pegarei na terça...
Com essa chuva toda no RJ a moto está bem suja, e o mecanico da CC YAMAHA notou uma mancha de óleo no lado esquerdo do motor (que para mim era apenas sujeira). Ele acha que é vazamento...
Espero sinceramente que esteja enganado... 4500 km rodados (andando na boa, sem esgoelar a moto) entendo não serem suficientes para arrebentar alguma coisa no motor. Enfim, espero que ele tenha sido apenas pessimista. Não vi relatos aqui no Fórum de problemas desse tipo em nenhuma Ténéré.
Estou achando o farol alto muito "alto" (iluminando o infinito). Pedi para abaixá-lo um pouquinho mas outro mecanico disse nao ser possível, pois os faróis já vêm configurados assim de fábrica...
Na próxima eu procuro outra concessionária. Mas até mesmo no RJ as opções são poucas.
Na terça posto os resultados da 2a revisão. Estou preocupado, mas otimista.
Alguém confirma essa asneira que o mecanico falou??? O Farol dela é absurdamente pro alto....se não der regulagem, os projetistas da Yamaha tem que se suicidar....
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
HOJE ! a Yamara anunciou que retirará de linha a recém
lançada ténéré 250.
Para tristeza dos frequentadores deste post e alegria dos
da xre300.
Dizem até que foi a hoonda quem pagou para isso acontecer.
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Seguindo a linha do soueu, a Yamaha anunciou um recall para
a Ténéré 250. No procedimento, será implantado na moto um
kit 600cc, proporcionando um extraordinário ganho de
potência para a moto.
Hoje qdo estava saindo da faculdade (só tem a minha rsrsrsrs)dá até raiva..... fica todo mundo só olhando e esperando para ver como eu ia tirar a moto dali .. rsrsrs affff é igual qdo a gente vê alguem tirando o carro de uma vaga apertada e fica todo mundo olhando o pobre coitado no sufoco..mó veneno disso
Sei nao viu,... qdo penso em comprar o bagageiro e instalar meu bau eu penso nessas situações e fico meio preocupado.
Mas uma coisa eu ja aprendi, amarrar as tralhas encima do banco do passageiro é uma roubada. Fui fazer essa besteira e saí.... depois qdo eu parei e fui descer, eu bobiei com a perna, o calcanhar bateu na tralha.. affff quase, quase, quase tomei aquele chao nervoso.
ronaldopcsousa escreveu:
eroliveiras escreveu: pois é ronaldo, tem que tomar cuidado mesmo.
Agora uma pergunta: como vc esta fazendo para subir e descer da té com baú ??? Na minha, mesmo sem o bau, as vezes eu tenho dificuldades, fico pensando qdo colocar ele.
Muitas vezes qdo paro em algum lugar e volto e esta cheio de motos dos lados, é sempre mó briga pq qdo a gente sobe ela tomba muito (normal) e acaba pegando das outras. SEm o bau já é aquele malabarismo, imagina com o bau.. rsrsrsrsrs eeeita não deve ser mole... conta ai como vc faz nessas situações
ronaldopcsousa escreveu:
eroliveiras escreveu: Aqui na baixada santista esta com muita chuva e a té esta se comportando muito bem, só o freio dianteiro é que é borrachudo, entao tem que tomar um cuidado redobrado, os penus respondem bem na chuva
Aqui no Rio (Vargem Grande) onde trabalho tem pego bastante chuva.. e sempre ando com bau.. e é um bairro que está todo em obras ..ruas emburacadas... muita lama... to andando muuuito devagar pois a motoca balança muito mas tem que tomar muito cuidado ....parece que vai ficar desgovernada..r.s.. mas é normal pelo peso que levo.. o bau informa que é para 3kilos mas sempre levo mais..
hahaha. boa pergunta.. cara imito motoboy.. dobro a perna e o pé quase ralando no bau.....rs...sobre em estacionamento popular.. eu faço curso em madureira e lá onde paro eu faço questão de pagar para estacionar .. deixo na rua mas em uma area exclusiva para motos..r.s.. n tenho coragem de deixar largada sem alguma vigilancia.. pago 2 conto para o flanelinha mas n deixo totalmente livre.. e ainda tem motos sim ao lado.. mas n fica tão colada como na vaga pública..Poxa cara.. n deixa ela largadona não.. eu as vezes vou saindo do estacionamento.. e dou uma olhadinha pra traz....outra coisa eu coloco aquele cadeado que esqueci o nome no disco do freio e alem do alarme positron..
XL125, MAGMA Custom, Max125, Titan125, Titan150, Bros150,YS250,
Teneré (corujita) 2011
____________
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peixe é peixe, boi é boi e peixe-boi é outra coisa - By Biagio Ferrari
