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Suzuki GSX-R 1000

10 Out 2006 08:39 #61 por Rafael W.
Respondido por Rafael W. no tópico Suzuki GSX-R 1000
edu, vc corre em interlagos???


tua moto é mexida tem qt cv???
ABRAÇOS !!!

TAQUARITINGA-SP (FireBlade 2006)

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10 Out 2006 16:57 #62 por usuario1
Respondido por usuario1 no tópico Suzuki GSX-R 1000

Edu#29 escreveu: Agora, se quiser um conselho, não vale o investimento. Para chegar num numero desses, estariamos falando em mais de 15mil de investimento, e racionalmente falando, vc não usa toda essa potência. Seria mais negocio vc investir em outras coisas, como uma careagem de fibra, ou fazer um ajuste fino das suspensões. Só as ponteiras, filtro e power commander (com um mapa bem feito), já te dão um ganho satisfatório com um custo razoável.



Concordo. Usando da filosofia dos videogames, é melhor ter uma moto controlável do que uma rápida.

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11 Out 2006 09:46 #63 por usuario1
Respondido por usuario1 no tópico Suzuki GSX-R 1000
Concordo com essa dos videogames!!!!


E tem outra, não é a velocidade final q ganha corrida....


Eu axo feio o espace em baixo do banco!


E acho a suzy 1000 animal com aquele de titánio ao lado meio tringular....


Acho as 1000 de hoje lindas especialmente a R1 e a Suzuki, porem estao do mesmo tamanho das 600cc..


Mas pelo meu porte fisico (1,85) bariga batendo no tanque...(essa foi boa) eu combinaria mais numa haya!!!

Rafael, tem um pessoal chamado Fire tong de uma cidade vizinha a minha, eles fabricam e vendem direto de fabrica, com um preço muito camarada, uns escapes muito lindos...se tiver interesse posso conseguir o fone dos caras!!! tem varios modelos, mas acho q eles nem tem site internet ainda...

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11 Out 2006 11:31 #64 por Fabio Tor
Respondido por Fabio Tor no tópico Suzuki GSX-R 1000

Edu#29 escreveu: vale sim, só q na hornet vc não vai por o powercommander pq ela é carburada, mas é bom dar uma enriquecida na mistura.



brigadaum pela dica Edu!!!!!

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11 Out 2006 12:54 #65 por Edu#29
Respondido por Edu#29 no tópico Suzuki GSX-R 1000
minha moto tem, segundo os organizadores da daytona cup, que fazem a equalização de todas as motos que estão correndo lá, 122cv na roda traseira. é o suficiente pra chegarmos a 258km/h no painel no final da reta principal em interlagos. O vencedor da ultima corrida, o Thales, virou 1min54s durante a corrida, que é um temporal se consideramos a moto que estamos usando, e o nível baixíssimo de preparação.
Na dúvida, acelere!

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17 Out 2006 08:15 #66 por Rafael W.
Respondido por Rafael W. no tópico Suzuki GSX-R 1000
DEVE SER SHOW DE BOLA , CORRER NA PISTA DE INTERLAGOS!!!!
ABRAÇOS !!!

TAQUARITINGA-SP (FireBlade 2006)

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17 Out 2006 08:30 #67 por Edu#29
Respondido por Edu#29 no tópico Suzuki GSX-R 1000
é sim. quem tem moto esportiva deveria experimentar.
Na dúvida, acelere!

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17 Out 2006 10:17 #68 por ammateus
Respondido por ammateus no tópico Suzuki GSX-R 1000
Que fique bem claro ESPERIMENTAR NAS PISTAS, e não tentar se matar nas serras por ai.
:.Alex M.Mateus.:

Caxias do Sul - RS

Moto Atual

Fazer YS 250 - 06

EX:

CBR 450 SR - 91

RD 350 R - 92

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17 Out 2006 11:47 #69 por Rafael W.
Respondido por Rafael W. no tópico Suzuki GSX-R 1000

Edu#29 escreveu:
é sim. quem tem moto esportiva deveria experimentar.






kara, meu sonho é dar umas acelerada, em interlagos!!!


deve ser dificil entrar la????
ABRAÇOS !!!

TAQUARITINGA-SP (FireBlade 2006)

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17 Out 2006 12:07 #70 por Edu#29
Respondido por Edu#29 no tópico Suzuki GSX-R 1000
não é dificil. Vc apenas tem q ir pelos caminhos certos. o jeito mais tranquilo e seguro é fazer um curso de pilotagem. Tem também os racing days, mas não sou muito fã deles.
Na dúvida, acelere!

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17 Out 2006 12:40 #71 por Rafael W.
Respondido por Rafael W. no tópico Suzuki GSX-R 1000
edu, vc q anda muito em sampa , me fala uma coisa:


se eu ir pra sampa em interlagos , é melhor ir montado na motoka, ou levar em cima de uma caminhonete???( em questão de segurança)
ABRAÇOS !!!

TAQUARITINGA-SP (FireBlade 2006)

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17 Out 2006 12:49 #72 por Edu#29
Respondido por Edu#29 no tópico Suzuki GSX-R 1000
é uma decisão pessoal sua. Eu, particularmente, prefiro sempre levar a moto em uma caminhonete ou carretinha, mas já fui muito andando na propria moto. Tem mais coisas que vc deve levar em considerção. Quando vc sair da pista vai pra casa ou vai dormir em sampa? e se vc cair na pista, como vc faria, tem algum suporte em sp? entendeu?
Na dúvida, acelere!

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17 Out 2006 13:44 #73 por Rafael W.
Respondido por Rafael W. no tópico Suzuki GSX-R 1000
qd sai da pista tenho q vir embora pra casa, se eu cair na pista , aí o negócio sai caro!!!


falaram q qd fazem o curso sempre leva um tombo na pista??


aí é melhor comprar uma motoka + barato, pra fazer o curso!!


em questão a assalto , essas motos ( q nem a nossa?) são muito visadas?? não é perigoso andar c/ elas em sampa??
ABRAÇOS !!!

TAQUARITINGA-SP (FireBlade 2006)

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17 Out 2006 13:48 #74 por Edu#29
Respondido por Edu#29 no tópico Suzuki GSX-R 1000
as motos são visadas sim. tem esse risco tb. Mas essa de em curso sempre tem tombo, é relativo. Mas é um risco que vc corre. Agora, se pretende voltar pra casa, é melhor levar a moto na caminhonete, pq vc vai sair da pista sem conseguir andar de cansado.
Na dúvida, acelere!

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17 Out 2006 14:00 #75 por Rafael W.
Respondido por Rafael W. no tópico Suzuki GSX-R 1000
vlw pelas dicas!!!
Arquivo Anexo:
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ABRAÇOS !!!

TAQUARITINGA-SP (FireBlade 2006)

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