Shineray
28 Dez 2008 12:54 #31
por Gansoalien
Os motoristas vêem a paisagem... Nós somos parte dela...
Respondido por Gansoalien no tópico Shineray
Então pessoal, sou novo no fórum então vou direto ao assunto.
No início do mês de novembro, ganhei um dinheiro numa aposta, tomei umas cervejas para comemorar e andando em zigue-zague me deparei em frente a uma loja e vi uma moto linda... Uma SHINERAY XY 200III Por R$ 7.200,00 Não quis nem saber (Quando bebo fico môço, rico e bonito) Comprei uma.
Busquei a mesma no outro dia, uma vez que, além de não estar em condições de pilotar, a Revenda me pediu 24 Hrs para fazer a revisão nela. No outro dia fui buscá-la e e a princípio me surpreendi com ela, ela é mais alta do que as 150 da vida as quais estou acostumado além do motor um pouco mais forte.
Quando a mesma estava com uns 400Km rodados, fiz uma viagem de 480 Km (ida e volta) e só ai vi um fato negativo, Inventei de fazer a volta sem parada e quando cheguei ao final da viagem, estava com as mão formigando devido ao fato dela vibrar muito (Varetada).
No mais, ela andou bem. Quando estava a 6000 RPM que a SHINERAY pedia para não ultrapassar nos primeiros 1000Km devido a mesma está amaciando o motor, a mesma chegava em retas a 85Km/h. É claro que passei das 6000 RPM chegando algumas vezes a 120Km/h (Por 1 minuto ou 2).
Quanto ao consumo a média foi de 25Km/L.
Fiz a Revisão dos 1000Km sem problemas (só paguei o óleo) e quando a peguei de volta notei que a mesma estava mais agressiva, o mecânico me disse que eles suspendem a agulha do carburador que no período de amaciamento está um nível mais baixo.
Quando a mesma estava com 1200 Km rodados, a solda do cano de escape do lado direito trincou, fui na revenda e eles substituíram o mesmo sem nenhum custo. Por mero acaso, tinha outra moto da mesma da minha, com o mesmo problema a qual também foi sbstituído. No dia 21/12/2008 a Lâmpada do farol Esquerdo ficou como se estivesse em baixa tensão, então desmontei a carenagem e retirei o farol verificando que o fio terra estava desconectado, conectei e apertei com o alicate (Notar que os outros plugs estavam todos apertados o que leva a crer que apesar de ter sido a vibração, o mesmo deve ter sido mal colocado).
Ontem, 27/12/2008 a solda entre a torneira e o tanque apresentou um pequeno vazamento de combustível (tipo um limo preto), pretendo levar a mesma para a revenda no ano que vem, uma vez que, (aparentemente) consegui vedar o tal vazamento
!!!
Resumindo:
Pontos positivos > Motor (muito bom em se tratando de uma 200cc faz 130 Km/h brincando). Pneus (Devido a sua largura é muito bom de curva no asalto passando muita confiança). Freio ( 02 discos na dianteira e Tambor na trazeira. Muito bom já que utilizo mais o dianteiro). Consumo (Agora está fazendo em média 28 km/L). O pós venda com atendimento rápido. As peças da mesma são baratas e a maioria vç pode comprar na HONDA.
Pontos negativos > Ela vibra demais devido ao motor ser varetado. Suspensão trazeira muito dura (porém boa em asfalto e curvas em alta velocidade). O cabo do acerador as vezes engancha quando resolvo enrolar o bicho e meter lenha na fogueira. Talvez se os Pneus fossem mais finos ela fosse um pouco mais econômica. Preço de revenda muito baixo.
É isso ai galera espero ter esclarecido alguma dúvida. Abraço a todos!!!
Apropósito, a carenagem não vibra não (pelo menos a minha).
No início do mês de novembro, ganhei um dinheiro numa aposta, tomei umas cervejas para comemorar e andando em zigue-zague me deparei em frente a uma loja e vi uma moto linda... Uma SHINERAY XY 200III Por R$ 7.200,00 Não quis nem saber (Quando bebo fico môço, rico e bonito) Comprei uma.
Busquei a mesma no outro dia, uma vez que, além de não estar em condições de pilotar, a Revenda me pediu 24 Hrs para fazer a revisão nela. No outro dia fui buscá-la e e a princípio me surpreendi com ela, ela é mais alta do que as 150 da vida as quais estou acostumado além do motor um pouco mais forte.
Quando a mesma estava com uns 400Km rodados, fiz uma viagem de 480 Km (ida e volta) e só ai vi um fato negativo, Inventei de fazer a volta sem parada e quando cheguei ao final da viagem, estava com as mão formigando devido ao fato dela vibrar muito (Varetada).
No mais, ela andou bem. Quando estava a 6000 RPM que a SHINERAY pedia para não ultrapassar nos primeiros 1000Km devido a mesma está amaciando o motor, a mesma chegava em retas a 85Km/h. É claro que passei das 6000 RPM chegando algumas vezes a 120Km/h (Por 1 minuto ou 2).
Quanto ao consumo a média foi de 25Km/L.
Fiz a Revisão dos 1000Km sem problemas (só paguei o óleo) e quando a peguei de volta notei que a mesma estava mais agressiva, o mecânico me disse que eles suspendem a agulha do carburador que no período de amaciamento está um nível mais baixo.
Quando a mesma estava com 1200 Km rodados, a solda do cano de escape do lado direito trincou, fui na revenda e eles substituíram o mesmo sem nenhum custo. Por mero acaso, tinha outra moto da mesma da minha, com o mesmo problema a qual também foi sbstituído. No dia 21/12/2008 a Lâmpada do farol Esquerdo ficou como se estivesse em baixa tensão, então desmontei a carenagem e retirei o farol verificando que o fio terra estava desconectado, conectei e apertei com o alicate (Notar que os outros plugs estavam todos apertados o que leva a crer que apesar de ter sido a vibração, o mesmo deve ter sido mal colocado).
Ontem, 27/12/2008 a solda entre a torneira e o tanque apresentou um pequeno vazamento de combustível (tipo um limo preto), pretendo levar a mesma para a revenda no ano que vem, uma vez que, (aparentemente) consegui vedar o tal vazamento
Resumindo:
Pontos positivos > Motor (muito bom em se tratando de uma 200cc faz 130 Km/h brincando). Pneus (Devido a sua largura é muito bom de curva no asalto passando muita confiança). Freio ( 02 discos na dianteira e Tambor na trazeira. Muito bom já que utilizo mais o dianteiro). Consumo (Agora está fazendo em média 28 km/L). O pós venda com atendimento rápido. As peças da mesma são baratas e a maioria vç pode comprar na HONDA.
Pontos negativos > Ela vibra demais devido ao motor ser varetado. Suspensão trazeira muito dura (porém boa em asfalto e curvas em alta velocidade). O cabo do acerador as vezes engancha quando resolvo enrolar o bicho e meter lenha na fogueira. Talvez se os Pneus fossem mais finos ela fosse um pouco mais econômica. Preço de revenda muito baixo.
É isso ai galera espero ter esclarecido alguma dúvida. Abraço a todos!!!
Apropósito, a carenagem não vibra não (pelo menos a minha).
Os motoristas vêem a paisagem... Nós somos parte dela...
02 Jan 2009 18:03 #35
por kado
Eu tambem não colocaria um centavo em uma puro sangue chinesa, pelo menos as que vi até agora...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
Husqvarna, kawasaki, buell, HD, aprilia, BMW,e algumas outras não são resto...Fabio Tor escreveu: eu, particularmente, não tenho coragem de investir meu suado $$$$$$ numa moto ching ling (chinesa).
marca de moto é: honda, suzuki ou yamaha........ o resto........ bom é o resto.............
Eu tambem não colocaria um centavo em uma puro sangue chinesa, pelo menos as que vi até agora...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
10 Jan 2009 15:29 #41
por Monteverdi
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
Respondido por Monteverdi no tópico Shineray
Ainda mais com a desvalorição de motos usadas... Para economizar Aspirinas, solas de sapatos e passagens de ônibus...
é mais prudente para que vai começao comprar uma moto já aprovada mesmo que seminova. Mas se adquirir essa tal Shineray for um desejo e se está afim de pagar vai fundo.
Mas não aja por extinto, leia o forum, pesquise bastante esse e outros modelos de outras marcas e depois tome uma decisão.
Inté!
Mas não aja por extinto, leia o forum, pesquise bastante esse e outros modelos de outras marcas e depois tome uma decisão.
Inté!
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
13 Jan 2009 15:24 #43
por FLIT
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
valeu! eu tbm tirei o pedal de partida da minha green sport 150. em 4.500 km rodados não usei nenhuma vez!
com esse tipo de coisa é fácil de acostumar!! ( partida elétrica, freio a disco, preço competitivo etc!..
obs: prometo aos amigos tradicionais que ganhando na mega sena compro uma TR 675 daytona, isso sim é que é moto!!! pra pegar essa só nas retas com motos acima de 1.000 cc
] ; pra passeios uma v strom e uma shadow e continuarei com a minha sport 150, pois todo milionário é excêntrico!!!!
obs: prometo aos amigos tradicionais que ganhando na mega sena compro uma TR 675 daytona, isso sim é que é moto!!! pra pegar essa só nas retas com motos acima de 1.000 cc
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
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