Vi uma POP fora da concessionária Honda!
26 Maio 2007 05:58 #31
por cybersuin
Atual: Titan 125 KSE´03 azul
Ex: CBX 150 Aero, NX 150, CG 125, XTZ 125E, NX4 Falcon (q saudade!)
Futuras: Quando der, tô de falcon novamente!
Respondido por cybersuin no tópico Vi uma POP fora da concessionária Honda!
Oinc! Oinc! Então amigo AL e demais, receio que foi meio decepcionante, principalmente porque, uma vez montada, me lembrou aqueles triciclos bandeirantes de plástico o qual eu destruia um por ano quando era criança.
É uma motoneta rústica, estilo pé-de-boi (isso todo mundo já sabe), mas gostei do desempenho. Eu e minha esposa subimos uma ladeira íngrime (a mesma de sempre, no caminho pra casa) e ela não precisou pular desta vez! O centro da minha cidade é num buraco, então pra qualquer lado que vc siga, tem ladeira pesada, nisso o câmbio da pop é bom, pq é curto e o motor tem bom torque na baixa (do jeito que eu gosto).
A suspensão é dura, mas bem alta, e comparando com a minha titan 125, é mais confortável (30 mil km rodados devem fazer diferença), o banco também não é ruim, na minha opinião poderia ser mais alto.
Não pude avaliar o desempenho no asfalto, pq tava só com 25km e minha esposa talvez ficasse com ela, então não enrrolei o cabo pra não prejudicar o amaciamento. Hoje, perto de meio-dia vou devolvê-la, mas quero andar mais um pouco (só ontem fiz 80km!).
Pra finalizar, tenho a dizer o seguinte:
- A POP100 é cara demais, deveria custar pelo menos 500,00 a menos pelo que ela oferece - seu preço fica próximo demais da FAN.
- Tenho medo do que pode acontecer com aqueles plásticos todos, principalmente os que recebem a luz do sol diretamente. A que testei era vermelha, e quem teve XTZ vermelha já tem calafrios só de pensar nesta cor!
- A Hunter 90 é muito mais divertida e pelo menos parece mais com uma motocicleta.
- Aquelas molas pintadas de amarelo foram concebidas durante uma diarréia de algum engenheiro da honda! Deveriam ser pretas ou cromadas, combinavam melhor.
- A partida elétrica deveria ser opcional (como acho que no futuro será, é só um palpite), caso contrário o público feminino não terá interesse.
- Tenho a impressão que a POP se dá bem no barro, pelo curso da suspensão e pelos pára-lamas altos, mas o motor fica bem exposto, então trilha nem pensar! kkkkkkkkkkkkkkkk
Então, por hoje é só pessoal!
[ ]´s
cybersuin39228,4607291667
É uma motoneta rústica, estilo pé-de-boi (isso todo mundo já sabe), mas gostei do desempenho. Eu e minha esposa subimos uma ladeira íngrime (a mesma de sempre, no caminho pra casa) e ela não precisou pular desta vez! O centro da minha cidade é num buraco, então pra qualquer lado que vc siga, tem ladeira pesada, nisso o câmbio da pop é bom, pq é curto e o motor tem bom torque na baixa (do jeito que eu gosto).
A suspensão é dura, mas bem alta, e comparando com a minha titan 125, é mais confortável (30 mil km rodados devem fazer diferença), o banco também não é ruim, na minha opinião poderia ser mais alto.
Não pude avaliar o desempenho no asfalto, pq tava só com 25km e minha esposa talvez ficasse com ela, então não enrrolei o cabo pra não prejudicar o amaciamento. Hoje, perto de meio-dia vou devolvê-la, mas quero andar mais um pouco (só ontem fiz 80km!).
Pra finalizar, tenho a dizer o seguinte:
- A POP100 é cara demais, deveria custar pelo menos 500,00 a menos pelo que ela oferece - seu preço fica próximo demais da FAN.
- Tenho medo do que pode acontecer com aqueles plásticos todos, principalmente os que recebem a luz do sol diretamente. A que testei era vermelha, e quem teve XTZ vermelha já tem calafrios só de pensar nesta cor!
- A Hunter 90 é muito mais divertida e pelo menos parece mais com uma motocicleta.
- Aquelas molas pintadas de amarelo foram concebidas durante uma diarréia de algum engenheiro da honda! Deveriam ser pretas ou cromadas, combinavam melhor.
- A partida elétrica deveria ser opcional (como acho que no futuro será, é só um palpite), caso contrário o público feminino não terá interesse.
- Tenho a impressão que a POP se dá bem no barro, pelo curso da suspensão e pelos pára-lamas altos, mas o motor fica bem exposto, então trilha nem pensar! kkkkkkkkkkkkkkkk
Então, por hoje é só pessoal!
[ ]´s
cybersuin39228,4607291667
Atual: Titan 125 KSE´03 azul
Ex: CBX 150 Aero, NX 150, CG 125, XTZ 125E, NX4 Falcon (q saudade!)
Futuras: Quando der, tô de falcon novamente!
30 Maio 2007 22:56 #43
por Sergiotec
Tem que chegar inteiro!
Respondido por Sergiotec no tópico Vi uma POP fora da concessionária Honda!
Ela é cara mais vejam o seguinte: Eu queria pegar uma Pop em 50 x 149, aí meus irmãos
falaram para ver uma Ybr, Titam ou Biz usadas. Resultado:Titan 125 usada 20 mil
km( pelo modelo e estado dever ser 120000 ou 220000) R$ 3200, Ybr R$ 4000 surrrrrrrrrada, Biz R$ 4000, 66000 km
rodados, com 30% de entrada se fossem financiadas e mais documentação, as prestações
ficaram maiores e só um ano a menos que a Pop que já vem emplacada e com o
frete, e tanque cheio(4 litros, piada) e é zero.
falaram para ver uma Ybr, Titam ou Biz usadas. Resultado:Titan 125 usada 20 mil
km( pelo modelo e estado dever ser 120000 ou 220000) R$ 3200, Ybr R$ 4000 surrrrrrrrrada, Biz R$ 4000, 66000 km
rodados, com 30% de entrada se fossem financiadas e mais documentação, as prestações
ficaram maiores e só um ano a menos que a Pop que já vem emplacada e com o
frete, e tanque cheio(4 litros, piada) e é zero.
Tem que chegar inteiro!
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