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agnaldo_guedes escreveu: Cara, vc mora em São Paulo capital??? Por que aqui a realidade é um pouco diferente do que vc está falando. veja só:Na boa, o cara que pega a superesportiva e vai andar à 300 Km/h na Bandeirantes ou Carvalho Pinto, está usando uma moto de alta tecnologia de R$70K (própria p/ este fim), um equipamento de segurança que beira os R$10K e sabe muito bem o que está fazendo.
Você pode até não acreditar, mas independente de você não acreditar ou não gostar, som alto detona sim com a audição. Independente do dia da semana.agnaldo_guedes escreveu: O pessoal da HD faz tanto barulho quanto uma 125cc com o escape detonado, com a diferença que a 2ª polui muito mais e roda de segunda a sexta, enquanto os HDs só "enchem o saco" de fim de semana. Na boa, achar que ronco de moto incomoda e afeta os ouvidos........
Acho que tem outro nome: estatística. Se você tem um mercado mensal de mais de 100.000 motos de "baixo" custo e perto de 500 motos mais caras, e se 1% do pessoal das baratinhas fizer besteira e 10% (10 vezes mais) do pessoal das caras fizer bobagens ainda assim vai parecer que a maior parte de quem faz bobagens é das pequenas: são 1000 contra 50. Sem dados confiáveis que relacionem os acidentes e maus comportamentos à categorias de motos, qualquer declaração de que parece isso ou aquilo é sim preconceito. Sem querer ser agressivo e, se de alguma forma isso o ofender, desde já peço desculpas porque o objetivo não é esse mas simplesmente esclarecer melhor, mas com a baixa qualidade e quantidade de informações sobre o tema, qualquer tipo de associação entre mau comportamento ao volante e tipo de moto ou condição social é como aquele pessoal que diz que não é racista. Só não gosta de preto, índio e japonês, mas não é racista... Ou seja: não é bem assim.agnaldo_guedes escreveu: aqui em Sampa, a grande maioria é o pessoal da baixa cilindrada. Cara, isto não é preconceito, é realidade!
A questão dos motoboys é mesmo delicada. E complexa. Mas tem gente aqui no fórum mesmo que é dono de empresa de entregas e tem pontos de vista um pouco diferentes... Eu não tenho como opinar sobre isso pois tenho uma visão muito parcial da questão. Mas uma coisa é certa: não é só motoboy que se coloca em risco. E muita gente que vejo se arriscando pelos corredores nas marginais não está correndo atrás de metas de entrega.agnaldo_guedes escreveu: Meu irmão foi motoboy por 3 anos. Hoje ele tem uma Yes. Um dos melhores pilotos de 125cc que já conheci. Ele me disse que saiu deste emprego pq colocava a vida dele em risco toda vez que saía p/ trabalhar. As empresas delivery colocam metas absurdas fazendo com que, a garotada que trabalha com moto acabe fazendo loucuras para poder atender a demanda.
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