Custom ou Naked (Bandit/Hornet)
16 Fev 2010 17:26 #3
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Custom ou Naked (Bandit/Hornet)
O cronista deste site, jornalista Tite, fez este
comparativo em um teste para a "Duas Rodas" (não lembro a
edição), onde junto com o jornalista Leandro Mello
compararam uma bandit 650 azul com uma drag star preta. A
materia não fechou questão à favor de uma ou outra (ambas
motadoras são patrocinadores da revista) mas ficou nítida
a supremacia da Bandit em conforto, maneabilidade,
conforto para o garupa, uso urbano, curvas, desempenho...
A custon ganha nos ites: Pilotar em baixa rotação,
dirigir em rodovias de longas retas e "Chamar a
atenção"... mas o piloto também tem de estar à caratér...
pra mim é uma questão de personalidade... Pra quem gosta,
é tudo de bom
comparativo em um teste para a "Duas Rodas" (não lembro a
edição), onde junto com o jornalista Leandro Mello
compararam uma bandit 650 azul com uma drag star preta. A
materia não fechou questão à favor de uma ou outra (ambas
motadoras são patrocinadores da revista) mas ficou nítida
a supremacia da Bandit em conforto, maneabilidade,
conforto para o garupa, uso urbano, curvas, desempenho...
A custon ganha nos ites: Pilotar em baixa rotação,
dirigir em rodovias de longas retas e "Chamar a
atenção"... mas o piloto também tem de estar à caratér...
pra mim é uma questão de personalidade... Pra quem gosta,
é tudo de bom
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
16 Fev 2010 18:06 #7
por Soueu
pela emoção. è igual ao lance de esquecer a camisinha, mas
para não perder a oportunidade transa assim mesmo.
A cada ato uma consequencia
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Custom ou Naked (Bandit/Hornet)
A gente sempre esquece disso na hora do entusiasmo e vaiJeff Bogard escreveu: diferença grand e é roubo
pela emoção. è igual ao lance de esquecer a camisinha, mas
para não perder a oportunidade transa assim mesmo.
A cada ato uma consequencia
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
16 Fev 2010 20:05 #8
por n0vaes
Alan Novaes
Suzuki Yes 08/08 Preta
Não financio o crime, não compro peças de procedência duvidosa!
Quer levar? Pode levar, mas vai precisar de um guincho!
Respondido por n0vaes no tópico Custom ou Naked (Bandit/Hornet)
De boa, se você for piolho de moto como ta dizendo (
), vai rodar praticamente todos os dias de moto.
Sinceramente, pega uma usadinha em bom estado, 125, 150,
250cc... e vai fazendo um test ride diario.
Se você tira habilitacao B e vai pra um Golf você não
apanha tanto quanto você tirar uma habilitação A e cair
numa Hornet.
Ciclistica, aceleração, frenagem, estilo de pilotagem,
manhas e macetes, tudo isso vem de uma palavra. Prática.
E a prática é bem menos dolorosa pro corpo e pro bolso
numa 125 do que numa 600cc.
Praticamente um double post com referencia ao post do
Frantz, mas essa é a verdade.
Mais um detalhezinho, tenha medo de moto cara, esse medo
vai fazer com que você nunca perca o respeito por ela e
se torne negligente
. Nao se deixe tomar pela
confiança, e você vai se dar bem com qualquer cilindrada
de moto...
Sinceramente, pega uma usadinha em bom estado, 125, 150,
250cc... e vai fazendo um test ride diario.
Se você tira habilitacao B e vai pra um Golf você não
apanha tanto quanto você tirar uma habilitação A e cair
numa Hornet.
Ciclistica, aceleração, frenagem, estilo de pilotagem,
manhas e macetes, tudo isso vem de uma palavra. Prática.
E a prática é bem menos dolorosa pro corpo e pro bolso
numa 125 do que numa 600cc.
Praticamente um double post com referencia ao post do
Frantz, mas essa é a verdade.
Mais um detalhezinho, tenha medo de moto cara, esse medo
vai fazer com que você nunca perca o respeito por ela e
se torne negligente
confiança, e você vai se dar bem com qualquer cilindrada
de moto...
Alan Novaes
Suzuki Yes 08/08 Preta
Não financio o crime, não compro peças de procedência duvidosa!
Quer levar? Pode levar, mas vai precisar de um guincho!
16 Fev 2010 21:48 #9
por _paulo_ricardo_
Suzuki YES
YAMAHA FAZER 250cc ( deixou sdd)
Kawasaki Ninja 300
Bandit 650N
Marília/SP
Respondido por _paulo_ricardo_ no tópico Custom ou Naked (Bandit/Hornet)
Já falaram tudo...
Não vá com muita sede ao pote d'água...
Comece por baixo e seja feliz!
Não vá com muita sede ao pote d'água...
Comece por baixo e seja feliz!
Suzuki YES
YAMAHA FAZER 250cc ( deixou sdd)
Kawasaki Ninja 300
Bandit 650N
Marília/SP
17 Fev 2010 02:13 #10
por leonardozanella
Preservem nosso Planeta, ele é o único que tem CERVEJA!!!
Respondido por leonardozanella no tópico Custom ou Naked (Bandit/Hornet)
foi um pouco inoportuno no comentário rs...
até hoje não conheci um cara que aprendeu pilotar numa 600cc pra cima...
ja vi um ou outro que tentou rs... nunca mais andou de moto
talvez por motivos obvios rs...
infelizmente moto não é igual carro... quem pilota um fusca... pilota um audi... mas não necessariamente quem pilota uma CG... consiga pilotar uma harley...
melhor começar de baixo... eu recomendo uma 150cc... moto não muito xoxa... nem tão esperta... fica um ano com ela pelo menos andando todo dia... ai vc ja consegue pular pra uma 600cc sem maiores dificuldades...
senão... fica uns 3 ou 4 meses... dps pula pra uma 250cc ou 300cc... dps uma 500cc... ai pode pegar qualquer outra que vc se acostuma...
até hoje não conheci um cara que aprendeu pilotar numa 600cc pra cima...
ja vi um ou outro que tentou rs... nunca mais andou de moto
talvez por motivos obvios rs...
infelizmente moto não é igual carro... quem pilota um fusca... pilota um audi... mas não necessariamente quem pilota uma CG... consiga pilotar uma harley...
melhor começar de baixo... eu recomendo uma 150cc... moto não muito xoxa... nem tão esperta... fica um ano com ela pelo menos andando todo dia... ai vc ja consegue pular pra uma 600cc sem maiores dificuldades...
senão... fica uns 3 ou 4 meses... dps pula pra uma 250cc ou 300cc... dps uma 500cc... ai pode pegar qualquer outra que vc se acostuma...
Preservem nosso Planeta, ele é o único que tem CERVEJA!!!
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