Minha primeira custom.
29 Dez 2008 07:36 #31
por Fraviul
Só não muda de idéia quem não é capaz de produzi-la. (Augusto Cury)
DL650
Respondido por Fraviul no tópico Minha primeira custom.
Quando fiz um test-drive na Drag, achei que o motor esquentava demais e o calor "subia" até a perna da gente. Isso não acontece na Shadow, por isso, optei pela moto da Honda. E confirmei também que a Drag gasta um pouco mais que a Shadow na estrada. Mas, na verdade são ótimas motos, e têm um bom custo/benefício.
Só não muda de idéia quem não é capaz de produzi-la. (Augusto Cury)
DL650
29 Dez 2008 12:50 #32
por laujr
Motoqueiro é a #@$&#@!... !!!
Respondido por laujr no tópico Minha primeira custom.
Olá amigos, estou em Porto Alegre e até agora a viagem foi relativamente tranquila. No trecho SP-Camboriú (Régis e BR 101) a estrada é sempre em pista dupla e o piso é de excelente qualidade. Peguei uma chuva monstruosa nos ultimos 100 KM mas fora isso, foi um trecho muito fácil. O trecho Camboriú-Porto Alegre (BR 101), infelizmente é bem pior, com muita alternãncia entre pista dupla e pista simples e piso irregular. Esse trecho me deixou com dor nas costas...
A Shadow está se comportando muito bem, segura e confortável... Volto a escrever de Gramado e postas algumas fotos.
Com relação à Drag, os comentários desfavoráveis que ouví se referiam ao aquecimento do motor e à suspensão que parace ser muito dura para viagens longas.
Com relação à Drag, os comentários desfavoráveis que ouví se referiam ao aquecimento do motor e à suspensão que parace ser muito dura para viagens longas.
Motoqueiro é a #@$&#@!... !!!
14 Jan 2009 22:35 #36
por michelrezende
Que sonho viajar em uma 750 hein!? Parabéns pela moto está muito bonita!!! eu me arrisco na estrada as vezes com a intruder, mas pra ir longe mesmo tem que ter motor, e é claro uma boa companhia!!! felicidades!!!
Belo Horizonte - MG
Respondido por michelrezende no tópico Minha primeira custom.
laujr escreveu: Olá amigos, estou em Porto Alegre e até agora a viagem foi relativamente tranquila. No trecho SP-Camboriú (Régis e BR 101) a estrada é sempre em pista dupla e o piso é de excelente qualidade. Peguei uma chuva monstruosa nos ultimos 100 KM mas fora isso, foi um trecho muito fácil. O trecho Camboriú-Porto Alegre (BR 101), infelizmente é bem pior, com muita alternãncia entre pista dupla e pista simples e piso irregular. Esse trecho me deixou com dor nas costas...
A Shadow está se comportando muito bem, segura e confortável... Volto a escrever de Gramado e postas algumas fotos.
Com relação à Drag, os comentários desfavoráveis que ouví se referiam ao aquecimento do motor e à suspensão que parace ser muito dura para viagens longas.
Que sonho viajar em uma 750 hein!? Parabéns pela moto está muito bonita!!! eu me arrisco na estrada as vezes com a intruder, mas pra ir longe mesmo tem que ter motor, e é claro uma boa companhia!!! felicidades!!!
Belo Horizonte - MG
15 Jan 2009 12:37 #37
por luidhi
MCCR
BMW G 650 GS
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Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
Respondido por luidhi no tópico Minha primeira custom.
Bem...
Eu odeio a Shadow (em tempo: Odiar não significa se ela é boa ou ruim, apenas a minha opinião).
Fizeram a moto mais feia que podia, mais feia que marcar a perna da vó com crucifixo quente.
A Suzuki M-800 é a mais bonita, mas tenho ouvido uns problemas a respeito dela.
Não gostei muito de pilotar a DragStar, apesar de achar ela bonita e de mecânica simples e robusta.
A H-D 883 é bonita, simples, mas passe no destista para refazer as obturações dentárias e no oculista para apertar as hastes dos óculos, porque ela viiiibrrrraaaa demais!
Se fosse pegar uma usada, recomendaria uma Virago 535. Essa é gostosa. Ou uma Shadow 600 que considero anos luz da 750, até em desempenho, apesar da transmissão por corrente. Não entendo como pioraram a moto.
Eu tenho uma Vulcan 500, que de custom só tem as penas... motor da Ninja 500 e gosta de giro. Mas to reformando ela, meu prazer está mais em ser mecânico do que piloto nela.
Qual que ficaria entre elas? 883 ou DragStar.
Mas tente dar uma volta na que mais se interessar. Isso é importante. Fez eu preferir por muitos anos as Agrales para trilha do que as DT's, mesmo só ouvindo críticas a respeito delas.
[]'s
Eu odeio a Shadow (em tempo: Odiar não significa se ela é boa ou ruim, apenas a minha opinião).
Fizeram a moto mais feia que podia, mais feia que marcar a perna da vó com crucifixo quente.
A Suzuki M-800 é a mais bonita, mas tenho ouvido uns problemas a respeito dela.
Não gostei muito de pilotar a DragStar, apesar de achar ela bonita e de mecânica simples e robusta.
A H-D 883 é bonita, simples, mas passe no destista para refazer as obturações dentárias e no oculista para apertar as hastes dos óculos, porque ela viiiibrrrraaaa demais!
Se fosse pegar uma usada, recomendaria uma Virago 535. Essa é gostosa. Ou uma Shadow 600 que considero anos luz da 750, até em desempenho, apesar da transmissão por corrente. Não entendo como pioraram a moto.
Eu tenho uma Vulcan 500, que de custom só tem as penas... motor da Ninja 500 e gosta de giro. Mas to reformando ela, meu prazer está mais em ser mecânico do que piloto nela.
Qual que ficaria entre elas? 883 ou DragStar.
Mas tente dar uma volta na que mais se interessar. Isso é importante. Fez eu preferir por muitos anos as Agrales para trilha do que as DT's, mesmo só ouvindo críticas a respeito delas.
[]'s
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15 Jan 2009 12:39 #38
por luidhi
Michel, discordo de você. Se fosse viajar para longe, onde não teria garantia de estradas boas, ia de Tornado.
[]'s
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Respondido por luidhi no tópico Minha primeira custom.
MichelRezende escreveu:
Que sonho viajar em uma 750 hein!? Parabéns pela moto está muito bonita!!! eu me arrisco na estrada as vezes com a intruder, mas pra ir longe mesmo tem que ter motor, e é claro uma boa companhia!!! felicidades!!!laujr escreveu: Olá amigos, estou em Porto Alegre e até agora a viagem foi relativamente tranquila. No trecho SP-Camboriú (Régis e BR 101) a estrada é sempre em pista dupla e o piso é de excelente qualidade. Peguei uma chuva monstruosa nos ultimos 100 KM mas fora isso, foi um trecho muito fácil. O trecho Camboriú-Porto Alegre (BR 101), infelizmente é bem pior, com muita alternãncia entre pista dupla e pista simples e piso irregular. Esse trecho me deixou com dor nas costas...
A Shadow está se comportando muito bem, segura e confortável... Volto a escrever de Gramado e postas algumas fotos.
Com relação à Drag, os comentários desfavoráveis que ouví se referiam ao aquecimento do motor e à suspensão que parace ser muito dura para viagens longas.
Michel, discordo de você. Se fosse viajar para longe, onde não teria garantia de estradas boas, ia de Tornado.
[]'s
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15 Jan 2009 15:45 #41
por laujr
Motoqueiro é a #@$&#@!... !!!
Respondido por laujr no tópico Minha primeira custom.
Amigos, desculpem a demora em postar mas estava sem internet nos ultimos dias. Já estou em SP e minha viagem, infelizmente, já ficou para trás...
, deixando bastante saudade ! Foi uma viagem tranquila onde eu e minha família pudemos aproveitar bastante todas as cidades em que ficamos.
Balneário Camboriú:
No meu ultimo post eu estava em Porto Alegre. No dia seguinte fui para Gramado ! Trecho curto (100 KM) e absolutamente lindo (indo pela 116 que é a rota "Romântica"). Pista única e sinuosa subindo a serra, cheia de Hortências por todos os lados !
Canela (Alpen Park):
Museu Hollywood Dream Cars, em Gramado
Peguei alguns dias de chuva em Gramado o que atrapalhou um pouco o passeio. Essas chuvas foram tão intensas que interditaram a BR 101 nos obrigando a ir para Floripa pela BR 116. Trecho médio (500 KM) com pista simples e bastante simuosa. Achei a estrada bellíssima pois é praticamente toda em Serra e o dia (por muita sorte) estava lindo !
Chegamos a Floripa no final do dia 05/01 e ficamos lá 4 dias. Fiquei apaixonado pela cidade que ainda não conhecia e achei uma das mais lindas do Brasil.
Dia 09/01 saímos cedo de Floripa para SP. Trecho longo (700 KM) mas absolutamente tranquilo com pista dupla (101 e Régis) e asfalto de boa qualidade. Os pedágios da Régis já estão funcionando e Moto paga R$0,75.
Foram 3.200 KM rodados em 17 dias de viagem. Para muitos motociclistas experiêntes isso não deve ser nada, mas para mim que nunca havia viajado de moto foi uma aventura e tanto, graças à Deus sem absolutamente qualquer problema ! Estou cada vez mais satisfeito com a Shadow pois além de linda (subjetivo, eu sei...) foi super segura na estrada e não me deixou exageradamente cançado em nenhum trecho. Posso afirmar que o para-brisa e o troca do banco fizeram bastante diferença e são parcialmente responsáveis pelo conforto durante a viagem !
Balneário Camboriú:
No meu ultimo post eu estava em Porto Alegre. No dia seguinte fui para Gramado ! Trecho curto (100 KM) e absolutamente lindo (indo pela 116 que é a rota "Romântica"). Pista única e sinuosa subindo a serra, cheia de Hortências por todos os lados !
Canela (Alpen Park):
Museu Hollywood Dream Cars, em Gramado
Peguei alguns dias de chuva em Gramado o que atrapalhou um pouco o passeio. Essas chuvas foram tão intensas que interditaram a BR 101 nos obrigando a ir para Floripa pela BR 116. Trecho médio (500 KM) com pista simples e bastante simuosa. Achei a estrada bellíssima pois é praticamente toda em Serra e o dia (por muita sorte) estava lindo !
Chegamos a Floripa no final do dia 05/01 e ficamos lá 4 dias. Fiquei apaixonado pela cidade que ainda não conhecia e achei uma das mais lindas do Brasil.
Dia 09/01 saímos cedo de Floripa para SP. Trecho longo (700 KM) mas absolutamente tranquilo com pista dupla (101 e Régis) e asfalto de boa qualidade. Os pedágios da Régis já estão funcionando e Moto paga R$0,75.
Foram 3.200 KM rodados em 17 dias de viagem. Para muitos motociclistas experiêntes isso não deve ser nada, mas para mim que nunca havia viajado de moto foi uma aventura e tanto, graças à Deus sem absolutamente qualquer problema ! Estou cada vez mais satisfeito com a Shadow pois além de linda (subjetivo, eu sei...) foi super segura na estrada e não me deixou exageradamente cançado em nenhum trecho. Posso afirmar que o para-brisa e o troca do banco fizeram bastante diferença e são parcialmente responsáveis pelo conforto durante a viagem !
Motoqueiro é a #@$&#@!... !!!
15 Jan 2009 16:18 #42
por luidhi
MCCR
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Fazer 250
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Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
Respondido por luidhi no tópico Minha primeira custom.
Belas fotos
E que linda essa estrada!!! Preciso ir para aí...
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E que linda essa estrada!!! Preciso ir para aí...
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