verifiquei que o nivel do oleo deve estar faltando meio litro,
gostaria de saber em quantos em quantos km esse nivel abaixa?
pois axei q como andei soh 200km e gastou 0.5L consumiu muito,
so q tem o fator da moto ser nova ae eu já nao entendo... é normal mesmo? em quantos em quantos km v6 tem q colocar oleo?
ahh e o mais importante sou meio leigo no assunto... que oleo eu coloco?? eu sei q tem q ser 20W50 porem em questao de marca essas coisa eu nao sei... pode ser qualquer um ? eu ia comprar akele helix 20w50 (frasco vermelho) pode ser?? como ele eh usado em carros eu nao comprei, nao ia arriscar...
guibiff40294,3860185185
óleo de moto é diferente. A melhor coisa é você olhar no
manual da moto para checar qual o melhor óleo pra ela.
Não use óleo para carros, pois a composição é diferente, e
como as nossas motos usam a embreagem embebida no mesmo
óleo que circula pelo motor, se colocar óleo automotivo,
vai estragar seu motor na hora, fora que não vai mais
engatar marchas...
Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....
engatar até vai, mais a embreagem dura muito menos.
eu uso o yamalube, mesmo na honda. a minha titan abaixou
200ml e 1200 km rodados. eu acho que ela ja veio faltando,
ou ela nova ja esta queimando muito oleo, leva pra eles
darem um olhada.
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Pelo que eu li nas páginas anteriores vc ja sabe que tem que medir o nível do óleo com a moto sobre o descanço central, mas tem outro detalhe.
Não se pode verificar o nível de óleo logo após ter utilizado a moto ou com ela aida ligada. Pois se ela estiver ligada parte do óleo ãinda não estará no reservatóreo de óleo.
GustavoLP escreveu: Pelo que eu li nas páginas anteriores vc ja sabe que tem que medir o nível do óleo com a moto sobre o descanço central, mas tem outro detalhe.
Não se pode verificar o nível de óleo logo após ter utilizado a moto ou com ela aida ligada. Pois se ela estiver ligada parte do óleo ãinda não estará no reservatóreo de óleo.
Vlw
Gustavo lembrou bem: Assim é com os carros e com as motos: andou, o óleo sobe pra lubrificar as partes mais altas e fica ciruclando. Daí que, quando se pára e desliga o motor e olha-se o nível na vareta de medição, parece baixo. É que o óleo ainda não "desceu" todo pro cárter e como está quente, dilata um pouco, fica mias fino e leva tempo até perder calor, alterar a viscosidade e descer todo.
Pode ser isso o que aconteceu. A melhor hora pra medir o nível de óleo é com motor frio. E a dica é: não confie na gentileza do frentista que saca a vareta de medição, diz q o óleo está baixo e já empurra um frasco de lubrificante. Se vc rodou com o veículo, nada mais natural que o óleo estar baixo. Deixe pra verificar o nível na manhã seguinte ou horas após estacionar.
GustavoLP escreveu: Pelo que eu li nas páginas anteriores vc ja sabe que tem que medir o nível do óleo com a moto sobre o descanço central, mas tem outro detalhe.
Não se pode verificar o nível de óleo logo após ter utilizado a moto ou com ela aida ligada. Pois se ela estiver ligada parte do óleo ãinda não estará no reservatóreo de óleo.
Vlw
Gustavo lembrou bem: Assim é com os carros e com as motos: andou, o óleo sobe pra lubrificar as partes mais altas e fica ciruclando. Daí que, quando se pára e desliga o motor e olha-se o nível na vareta de medição, parece baixo. É que o óleo ainda não "desceu" todo pro cárter e como está quente, dilata um pouco, fica mias fino e leva tempo até perder calor, alterar a viscosidade e descer todo.
Pode ser isso o que aconteceu. A melhor hora pra medir o nível de óleo é com motor frio. E a dica é: não confie na gentileza do frentista que saca a vareta de medição, diz q o óleo está baixo e já empurra um frasco de lubrificante. Se vc rodou com o veículo, nada mais natural que o óleo estar baixo. Deixe pra verificar o nível na manhã seguinte ou horas após estacionar.
amigos eu verifiquei certinho e de manha com motor frio, e no descanço
central claro (aprendi)...
por isso que axei estranho eu te andado
200km soh e ta faltano 0.5L, sera q é porcausa do motor se novo? ou ta
keimano mtu oleo msm?, eu nao forço a moto ando de boa, to andando
conforme especificado do amaciamento soh ate o 5giro uma vez ou otro eu
passei.... poriso q ta minha duvida... em quanto em quantos kms suas
motos baixa assim de nivel de oleo?
guibiff40294,6860069444
Não quero causar desespero no amigo, mas minha cenzinha fez os primeiros mil km sem baixar praticamente nada. A 1ª troca foi na revisão e até agora, tudo normal...
Pra consumir óleo, só se estiver passando do cárter pra câmara de combustão, ou se tiver algum vazamento em junta, retentor...
Francelino escreveu: Não quero causar desespero no amigo, masi minha cenzinha fez os primeiros mil km sem baixar praticamente nada. A 1ª troca foi na revisão e até agora, tudo normal...
Pra consumir óleo, só se estiver passando do cárter pra câmara de combustão, ou se tiver algum vazamento em junta, retentor...
então em questao de vazamento nao estou notando nada, sobre as outras coisas ai jah nao sei...
Vc. se bazeou na vareta? ou seja, o nível está no meio da vareta??
Se sim, pode fica sussa porque isso é normal. O nivel no meio da varela não leva nem 100 ml de óleo. Para faltar 0,5 litro a vareta nem cheira o óleo.
De carro é igual. O carter leva 4 litros, mas quando o nível está no limite mínimo, só entra 1 litro (se tanto).
bomm... o motor cabe 1 litro, eu me baziei na vareta sim, esta na metade da marcação, creio eu que esta faltando, ai já nao sei dizer...
entao ta normal? eh assim mesmo? ou abaixou??
É o seguinte, não confie em óleo que vem na moto. Você não viu o cara colocar e nem sabe a marca do óleo(a gente nunca fica sabendo). Sabe o que é melhor? É acabar com tua dúvida. Vai em uma loja e coloca um óleo decente. Vc não vai gastar mais do que 15 dinheiros. E o melhor é que vai acabar com sua dúvida e dormir no sossego.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Vem ca, se é na vareta, ela deve ter a marca do nivel minimo e do maximo. O oleo ta no minimo ? Se tiver, ja vai la na autorizada e pede pra eles mesmos trocarem, não deixe eles completarem. Agora, de onde vc se baseou que ja foi meio litro embora ? Qtos litros era pra ter e qtos litros vc tirou de dentro do motor ? Não encuca muito com isso agora camarada, ela vai queimar um pouco mesmo de oleo agora no começo e oleo sempre queima um pouquinho em todo motor, natural, ele ta la pra isso tb. Só realmente veja o nivel e procure a marca de minimo e maximo, se tiver no minimo leva la e manda trocarem pra vc, mesmo que vc pague do bolso, oleo é barato. Com o tempo se isso continuar nesse ritmo, ai sim vc mete o pé nos cara e arrepia a concessionaria
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Yes azul 08/08 filtro de ar esportivo, escape sarachu, vela denso iridium power e oleo 10w40 sintético ipiranga, bau gow de 33 litros e bolha ministandard motovisor fumê e gps orange g350m
entao galera na vareta ta na metade mais ow menos parec
um poko pra menos, mas deve c impresao, axo q to encanado
demais com isso, tipo a moto nao tem nenhum vazamento
isso eh ctz e nao xera quando eu ando oleo queimano ou
coisa assim, axo q como o mdorigon disse eles deve
colocar oleo barato e levando em conta que a moto eh nova
deve te baixado um poko o nivel, pq ate no entanto quando
medi eu postei aqui q era clarinhoo o oleo agora ta mais
amarelado bem mais do que antes, mas vou ficar de olho pq
se estiver mesmo baixando vai baixar mais concordam ???
mas realmente povo de concessionaria eh f*d* eu xapo... e
o pior q dafra soh tem uma ake na cidade.. ¬¬ mas valeu
galera e se tive mais palpite postem ai por favor.... q
como disse sou meio ou quse totalmente leigo no assunto
rrsrr
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