CB300 2010 com ABS
15 Set 2009 14:49 #31
por bordax
Muito feliz com minha moreninha, mas doido para mudar
Suzuki YES 125 08/08 PRETA
Habilitação - OK
Painel/Farol com LED Azul-OK
META: Dafra Next - Sonho de consumo agora
Respondido por bordax no tópico CB300 2010 com ABS
Bem sacada, acabei esquecendo de especificar kkkkkmadbutcher escreveu:
bordax escreveu: A mesma coisa aconteceu com a nova CG Titan, sai a versão normal, depois a MIX e agora a com roda.
Sabia que tinha alguma coisa errada na Titan Formiga... ela não tinha roda!!! ehehehe
Esses lançamentos a conta-gotas são realmente frustrantes pra quem adquire o produto em primeira mão, porém é um risco que deve ser contabilizado pelo cidadão que compra, assim como o preço mais alto (ágio), etc... há que se pesar se a exclusividade momentanea vale a pena. Se sim, tudo bem. Se não, você (o cara que comprou ao lançarem) fez uma escolha ruim. Paciência!!!
Abraços!
Muito feliz com minha moreninha, mas doido para mudar
Suzuki YES 125 08/08 PRETA
Habilitação - OK
Painel/Farol com LED Azul-OK
META: Dafra Next - Sonho de consumo agora
15 Set 2009 19:45 #37
por mauro px
Nova Hornet 600abs
Alienado alienígena
Itaguaí-RJ
Respondido por mauro px no tópico CB300 2010 com ABS
Em resumo da ópera...bem ou mal quem já tem uma 300zentinha fica mais fácil para pular pra uma com ABS e que não tem quando comprar já se beneficia com o equipamento, ou seja todos nós consumidores ganham...
Nova Hornet 600abs
Alienado alienígena
Itaguaí-RJ
16 Set 2009 07:09 #42
por madbutcher
Sabia que minha opinião ia tumultuar...
Não tem nada a ver com criticar a moto. É minha opinião que ABS em moto pequena é uma coisa inútil e que só prejudica o aprendizado do "projeto de piloto" lisarbiano... seja ele em Honda, Yamaha, Suzuki ou até Sundown... Carro com ABS é uma coisa e moto com ABS é outra muito diferente. Dirijo carro com ABS regularmente e é um ítem de segurança imprescindível e deveria vir de série em todo e qualquer carro.
Moto com ABS gera um bom marketing e provavelmente minimizará os acidentes fatais, porém minha visão vai mais além. Com a disseminação de motos com ABS nós estaríamos tirando do estado a responsabilidade de ensinar corretamente a pilotagem. Por muitas vezes me livrei de acidentes por que soube usar corretamente os freios no momento certo, inclusive derrapando a roda, coisa que com ABS é impossível. Óbvio que fica a opção de comprar sem o equipamento (ideal que tivesse a opção de comprar com freio a disco traseiro sem ABS!!!), mas o que vocês acham que o "joãozinho" vai querer se tiver grana na mão? ABS, claro! E nunca vai aprender a freiar, ou vai aprender da pior maneira (Deus queira que não!).
Mais uma vez, em lisarb, estamos tratando o sintoma e não a doença. Não podemos comparar o motociclista europeu, japonês ou norte americano com o lisarbiano.
Era isso, abraço a todos!
Ex - CG 150 Sport
Atual - Comet GTR 250
Porto Alegre/RS
"Stupid is as stupid does" - Forrest Gump.
Respondido por madbutcher no tópico CB300 2010 com ABS
Não tem nada a ver com criticar a moto. É minha opinião que ABS em moto pequena é uma coisa inútil e que só prejudica o aprendizado do "projeto de piloto" lisarbiano... seja ele em Honda, Yamaha, Suzuki ou até Sundown... Carro com ABS é uma coisa e moto com ABS é outra muito diferente. Dirijo carro com ABS regularmente e é um ítem de segurança imprescindível e deveria vir de série em todo e qualquer carro.
Moto com ABS gera um bom marketing e provavelmente minimizará os acidentes fatais, porém minha visão vai mais além. Com a disseminação de motos com ABS nós estaríamos tirando do estado a responsabilidade de ensinar corretamente a pilotagem. Por muitas vezes me livrei de acidentes por que soube usar corretamente os freios no momento certo, inclusive derrapando a roda, coisa que com ABS é impossível. Óbvio que fica a opção de comprar sem o equipamento (ideal que tivesse a opção de comprar com freio a disco traseiro sem ABS!!!), mas o que vocês acham que o "joãozinho" vai querer se tiver grana na mão? ABS, claro! E nunca vai aprender a freiar, ou vai aprender da pior maneira (Deus queira que não!).
Mais uma vez, em lisarb, estamos tratando o sintoma e não a doença. Não podemos comparar o motociclista europeu, japonês ou norte americano com o lisarbiano.
Era isso, abraço a todos!
Ex - CG 150 Sport
Atual - Comet GTR 250
Porto Alegre/RS
"Stupid is as stupid does" - Forrest Gump.
16 Set 2009 07:40 #43
por Dalton
Ja que é para aprender, eu vou mandar um email para a Yamaha, solicitando, voltar a fabricar a RD 350, modelo 70 e alguma coisa, pq ai o cara que comprar so vai ter a aprender, vai ser um otimo piloto, imagina só, freio a tambor nas duas rodas, motor dois tempos rapido e potente, moto sem freio motor, pneus estreitos, ignição a platinado, parte eletrica 6V, partida a pedal, é a moto perfeita, pois ou o cara aprende ou ele morre.
Amigo se o ABS é bom nas motos grandes, e bom nas pequenas tb, e isso não tem nada haver com aprender ou não frear uma moto, mesmo pq a maioria dos que morrem em acidentes de moto, é pq achavam que sabiam dominar a moto que eles conduziam.
Os que respeitam os seus limites e os da moto, estam vivos, ja os que não fazem isso...
Quanto mais tecnologia empregada numa moto melhor, o dia que vc subir numa Hornet ou mesmo numa CB 300 com ABS e sentar a não no freio e a moto parar, sem derrapar e sem ficar sacolejando vc ira perceber o quanto é importante ter o sistema, pq a diferença de te-lo ou não pode ser uma vida.
00 Daelim Altino Vermelha 01 Kasinski GF 125 Azul 02 Daelin Altino Azul 04 Yamaha YBR 125 Prata 06 Suzuki Yes 125 Preta 09 Honda Twister 250 Preta 11 Yamaha Neo 115 Prata 12 Suzuki Intruder 125 Prata
Respondido por Dalton no tópico CB300 2010 com ABS
madbutcher escreveu:
Sabia que minha opinião ia tumultuar...
Não tem nada a ver com criticar a moto. É minha opinião que ABS em moto pequena é uma coisa inútil e que só prejudica o aprendizado do "projeto de piloto" lisarbiano... seja ele em Honda, Yamaha, Suzuki ou até Sundown... Carro com ABS é uma coisa e moto com ABS é outra muito diferente. Dirijo carro com ABS regularmente e é um ítem de segurança imprescindível e deveria vir de série em todo e qualquer carro.
Moto com ABS gera um bom marketing e provavelmente minimizará os acidentes fatais, porém minha visão vai mais além. Com a disseminação de motos com ABS nós estaríamos tirando do estado a responsabilidade de ensinar corretamente a pilotagem. Por muitas vezes me livrei de acidentes por que soube usar corretamente os freios no momento certo, inclusive derrapando a roda, coisa que com ABS é impossível. Óbvio que fica a opção de comprar sem o equipamento (ideal que tivesse a opção de comprar com freio a disco traseiro sem ABS!!!), mas o que vocês acham que o "joãozinho" vai querer se tiver grana na mão? ABS, claro! E nunca vai aprender a freiar, ou vai aprender da pior maneira (Deus queira que não!).
Mais uma vez, em lisarb, estamos tratando o sintoma e não a doença. Não podemos comparar o motociclista europeu, japonês ou norte americano com o lisarbiano.
Era isso, abraço a todos!
Ja que é para aprender, eu vou mandar um email para a Yamaha, solicitando, voltar a fabricar a RD 350, modelo 70 e alguma coisa, pq ai o cara que comprar so vai ter a aprender, vai ser um otimo piloto, imagina só, freio a tambor nas duas rodas, motor dois tempos rapido e potente, moto sem freio motor, pneus estreitos, ignição a platinado, parte eletrica 6V, partida a pedal, é a moto perfeita, pois ou o cara aprende ou ele morre.
Amigo se o ABS é bom nas motos grandes, e bom nas pequenas tb, e isso não tem nada haver com aprender ou não frear uma moto, mesmo pq a maioria dos que morrem em acidentes de moto, é pq achavam que sabiam dominar a moto que eles conduziam.
Os que respeitam os seus limites e os da moto, estam vivos, ja os que não fazem isso...
Quanto mais tecnologia empregada numa moto melhor, o dia que vc subir numa Hornet ou mesmo numa CB 300 com ABS e sentar a não no freio e a moto parar, sem derrapar e sem ficar sacolejando vc ira perceber o quanto é importante ter o sistema, pq a diferença de te-lo ou não pode ser uma vida.
00 Daelim Altino Vermelha 01 Kasinski GF 125 Azul 02 Daelin Altino Azul 04 Yamaha YBR 125 Prata 06 Suzuki Yes 125 Preta 09 Honda Twister 250 Preta 11 Yamaha Neo 115 Prata 12 Suzuki Intruder 125 Prata
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