F 800 R
06 Dez 2012 18:00 #1622
por ricksc
vvoid, lava esse freio q melhora. Tu deve ter andando em pista molhada e deve ter ficado alguma sujeira ali. 
Se tu n acredita, encosta tua moto em uma mecanica boa e pede pro cara olhar tuas pastilhas de freio e ver se tem algum problema
embora eu e o vvoid frequentemos a mesma cc da bmw, posso garantir q na gd florianopolis nao tem assistencia melhor.
outra coisa, vvoid e cia, vcs sabiam q a k1600GT compartilha os punhos da F800R? O fabricante ainda nao desenvolveu a solução pros punhos dessas motos
Se tu n acredita, encosta tua moto em uma mecanica boa e pede pro cara olhar tuas pastilhas de freio e ver se tem algum problema
embora eu e o vvoid frequentemos a mesma cc da bmw, posso garantir q na gd florianopolis nao tem assistencia melhor.
outra coisa, vvoid e cia, vcs sabiam q a k1600GT compartilha os punhos da F800R? O fabricante ainda nao desenvolveu a solução pros punhos dessas motos
10 Dez 2012 07:48 #1625
por quatro.um
Cagada Federal!
Fiz uma cagada das boas, esse final de semana viajando com a minha, parei pra abastecer e no término do abastecimentos precisei manobrar pra pagar, fui subir na moto e.... ESQUECI de fechar a tampa do combustível....resultado: uma pezada que jogou a tampinha longe, e agora ficou quebrada! (ela fecha, mas quando abre na chave ela sai na mão...)
Alguém tem idéia de preço disso? Vale a pena arrumar ou deixa ela lá quietinha e fico com ela na mãe em todos os abastecimentos?
PQP, de fode....
Fiz uma cagada das boas, esse final de semana viajando com a minha, parei pra abastecer e no término do abastecimentos precisei manobrar pra pagar, fui subir na moto e.... ESQUECI de fechar a tampa do combustível....resultado: uma pezada que jogou a tampinha longe, e agora ficou quebrada! (ela fecha, mas quando abre na chave ela sai na mão...)
Alguém tem idéia de preço disso? Vale a pena arrumar ou deixa ela lá quietinha e fico com ela na mãe em todos os abastecimentos?
PQP, de fode....
11 Dez 2012 22:37 - 11 Dez 2012 22:39 #1626
por Neutral
Pedestres - prestem mais atencao para atravessar... Motoristas-estejam mais atentos pelos retrovisores e nao falem no celular enquanto dirigem...
Pessoal, bnoite!
Em ago/11 adquiri um f800r OK e percorri 7mil km sem nenhum susto. Como havia aqui registrado, desconfiei da bomba d´água e da mangueira encolhida na época, mas era apenas a forma como vinha abusando da máquina, nada mais. Como tive alguns problemas judiciais que envolveram o bem, fiz acordo recente, entreguei a moto, e não tive dúvida: tirei outra em outubro, Zero2012.
Mudanças 2011/2012 : reservatório do fluido de freio agora é fixo, antes era aquela base flexível de borracha, exposta a vandalos. O restante é a alteração plástica da cobertura lateral do tanque até o radiador, a cor da mola de laranja p/ vermelho e o grafismo do adesivo nas laterais traseiras. Foi o que reparei visivelmente.
Bem, a moto em geral, não tive até o momento, nada que desabone, seja a antiga ou a mais nova.
Sou satisfeito com o modelo e sinto muito pelo colegas que já não tiveram a mesma sorte, tanto é que num passeio oferecido pela cc, neste fim d semana, um colega após uma parada p/ as on-road e off-road em Salesópolis( bikes q seguiriam asfalto e as q iriam descer a serra na terra), a moto dele apagou geral, e nem c/ as dicas de pano/água/gelo no punho on/off sobreviveu. Ficou por ali mesmo esperando o service BMW. Dentre outros c/ ali estavam, 2 colegas relataram o mesmo problema, q já haviam solucionado, mas sofreram um bocado na espera da tal peça. Um aficionado por Bm´s, disse q há sim um lote deste punho vindo de fora, q foi diagnosticado nos filetes metálicos interno, muito próximos, muito sensíveis ao calor q ao se dissipar, entra como se fosse em curto, e daí ela apaga. Não sou técnico p/ discutir, mas convenhamos q a moto ainda está em processo de tropicalização.
Algo q não foi pensado na hora, e um colega citou qdo chegamos no litoral, era desligar o cabo da bateria, aguardar um pouco, e religar. Afirmou assim fazer e a moto dele certa vez, voltou a funcionar. Bom, fica a dica caso ocorra. Não custa tentar o jeitinho brasileiro. Bom, quanto a minha nova bike está agora com 1300km, e logo farei a 1ªrevisão.
Por enquanto, mesmo c/ ocorrências já relatadas por todos, não tenho dúvida que a bike tem um pacote e ciclística proposta, de grau elevado e que favorece à pilotagem. Uns amigos aqui sem sorte outros com sorte, enfim, vamos rodar c/ o brinquedo!!!
Boa sorte à todos!!! Sucesso ... sempre, e muito asfalto...abs...Neutral.
Em ago/11 adquiri um f800r OK e percorri 7mil km sem nenhum susto. Como havia aqui registrado, desconfiei da bomba d´água e da mangueira encolhida na época, mas era apenas a forma como vinha abusando da máquina, nada mais. Como tive alguns problemas judiciais que envolveram o bem, fiz acordo recente, entreguei a moto, e não tive dúvida: tirei outra em outubro, Zero2012.
Mudanças 2011/2012 : reservatório do fluido de freio agora é fixo, antes era aquela base flexível de borracha, exposta a vandalos. O restante é a alteração plástica da cobertura lateral do tanque até o radiador, a cor da mola de laranja p/ vermelho e o grafismo do adesivo nas laterais traseiras. Foi o que reparei visivelmente.
Bem, a moto em geral, não tive até o momento, nada que desabone, seja a antiga ou a mais nova.
Sou satisfeito com o modelo e sinto muito pelo colegas que já não tiveram a mesma sorte, tanto é que num passeio oferecido pela cc, neste fim d semana, um colega após uma parada p/ as on-road e off-road em Salesópolis( bikes q seguiriam asfalto e as q iriam descer a serra na terra), a moto dele apagou geral, e nem c/ as dicas de pano/água/gelo no punho on/off sobreviveu. Ficou por ali mesmo esperando o service BMW. Dentre outros c/ ali estavam, 2 colegas relataram o mesmo problema, q já haviam solucionado, mas sofreram um bocado na espera da tal peça. Um aficionado por Bm´s, disse q há sim um lote deste punho vindo de fora, q foi diagnosticado nos filetes metálicos interno, muito próximos, muito sensíveis ao calor q ao se dissipar, entra como se fosse em curto, e daí ela apaga. Não sou técnico p/ discutir, mas convenhamos q a moto ainda está em processo de tropicalização.
Algo q não foi pensado na hora, e um colega citou qdo chegamos no litoral, era desligar o cabo da bateria, aguardar um pouco, e religar. Afirmou assim fazer e a moto dele certa vez, voltou a funcionar. Bom, fica a dica caso ocorra. Não custa tentar o jeitinho brasileiro. Bom, quanto a minha nova bike está agora com 1300km, e logo farei a 1ªrevisão.
Por enquanto, mesmo c/ ocorrências já relatadas por todos, não tenho dúvida que a bike tem um pacote e ciclística proposta, de grau elevado e que favorece à pilotagem. Uns amigos aqui sem sorte outros com sorte, enfim, vamos rodar c/ o brinquedo!!!
Boa sorte à todos!!! Sucesso ... sempre, e muito asfalto...abs...Neutral.
Pedestres - prestem mais atencao para atravessar... Motoristas-estejam mais atentos pelos retrovisores e nao falem no celular enquanto dirigem...
13 Dez 2012 23:15 - 13 Dez 2012 23:35 #1630
por Neutral
Pedestres - prestem mais atencao para atravessar... Motoristas-estejam mais atentos pelos retrovisores e nao falem no celular enquanto dirigem...
Aê Medina, estava lá sim. Tinha 60 motos ao todo. Umas 35 entre R1200GS, F800GS, F650GS e 25 entre F800R, K1300S, K1600GT, fora outros modelos mais antigos: R1100RS e R1100GS. Tinha outras como Bandit e CBR1000R misturado.
Foi massa... do nosso modelo éramos uns 15...
A galera se juntou na entrada da estrada da Petrobras, e foi aí q somente a moto do colega empacou. Um detalhe: ele disse q tinha instalado rastreador Ituran na ultima sexta. Pode tbém ser isso, mas no painel estava aquela iluminação quando viramos a chave no ON, aguardando o liga/desliga da barra da temperatura e da barra do combustível aparecer, e nada de ligar. No botão on/off ao tentar firmar dar partida, observava o plástico vermelho, ir além de seu curso normal, podendo até enxergar a parte interna do punho. Nas minhas q tive/tenho, não vi tamanho curso da mola deste botão se deslocar. Era estranho: tipo uns 0,5mm. Bem, no passeio, problema semelhante não ocorreu. O que houve foi alguns tombos da galera off-road, mas sem prejuízos ou ferimentos.
Pra galera do asfalto, foi só alegria. Pneu aquecido, foi só diversão. Uns mais abusados, outros curtindo.
Nao é todo findi q posso dar um rolê, mas se der, pode contar c/ o Neutral na lista. Vamos sim, fazer uma trip c/ várias F800R.
Abs à todos...
Neutral
Foi massa... do nosso modelo éramos uns 15...
A galera se juntou na entrada da estrada da Petrobras, e foi aí q somente a moto do colega empacou. Um detalhe: ele disse q tinha instalado rastreador Ituran na ultima sexta. Pode tbém ser isso, mas no painel estava aquela iluminação quando viramos a chave no ON, aguardando o liga/desliga da barra da temperatura e da barra do combustível aparecer, e nada de ligar. No botão on/off ao tentar firmar dar partida, observava o plástico vermelho, ir além de seu curso normal, podendo até enxergar a parte interna do punho. Nas minhas q tive/tenho, não vi tamanho curso da mola deste botão se deslocar. Era estranho: tipo uns 0,5mm. Bem, no passeio, problema semelhante não ocorreu. O que houve foi alguns tombos da galera off-road, mas sem prejuízos ou ferimentos.
Pra galera do asfalto, foi só alegria. Pneu aquecido, foi só diversão. Uns mais abusados, outros curtindo.
Nao é todo findi q posso dar um rolê, mas se der, pode contar c/ o Neutral na lista. Vamos sim, fazer uma trip c/ várias F800R.
Abs à todos...
Neutral
Pedestres - prestem mais atencao para atravessar... Motoristas-estejam mais atentos pelos retrovisores e nao falem no celular enquanto dirigem...
14 Dez 2012 10:20 #1632
por Jean_SP
Neutral, tenho desse rastreador nas minhas motos, e ele não usa energia nenhuma da moto, tem bateria própria. Foi um dos motivos que optei por ele.
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
Neutral escreveu: Aê Medina, estava lá sim. Tinha 60 motos ao todo. Umas 35 entre R1200GS, F800GS, F650GS e 25 entre F800R, K1300S, K1600GT, fora outros modelos mais antigos: R1100RS e R1100GS. Tinha outras como Bandit e CBR1000R misturado.
Foi massa... do nosso modelo éramos uns 15...
A galera se juntou na entrada da estrada da Petrobras, e foi aí q somente a moto do colega empacou. Um detalhe: ele disse q tinha instalado rastreador Ituran na ultima sexta. Pode tbém ser isso, mas no painel estava aquela iluminação quando viramos a chave no ON, aguardando o liga/desliga da barra da temperatura e da barra do combustível aparecer, e nada de ligar. No botão on/off ao tentar firmar dar partida, observava o plástico vermelho, ir além de seu curso normal, podendo até enxergar a parte interna do punho. Nas minhas q tive/tenho, não vi tamanho curso da mola deste botão se deslocar. Era estranho: tipo uns 0,5mm. Bem, no passeio, problema semelhante não ocorreu. O que houve foi alguns tombos da galera off-road, mas sem prejuízos ou ferimentos.
Pra galera do asfalto, foi só alegria. Pneu aquecido, foi só diversão. Uns mais abusados, outros curtindo.
Nao é todo findi q posso dar um rolê, mas se der, pode contar c/ o Neutral na lista. Vamos sim, fazer uma trip c/ várias F800R.
Abs à todos...
Neutral
Neutral, tenho desse rastreador nas minhas motos, e ele não usa energia nenhuma da moto, tem bateria própria. Foi um dos motivos que optei por ele.
Motonline!!
Referência em Motos.
Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!
16 Dez 2012 11:15 #1634
por Sunset_Rider
BMW F800R
Respondido por Sunset_Rider no tópico F 800 R
Bom dia Galera,
Comprei minha "pequena" no final de Agosto e até o momento não tive nenhum problema com ela.
O problema com o punho eu acho que não vou ter, pois o verão de Curitiba não é tão quente assim, mas estou super preocupado com o problema da bomba d'agua.
Quando fiz a revisão dos 1000km eu ainda não sabia do problema e na entrega a cc falou que estava tudo certo, sem problema nenhum, mas estou com a pulga atrás da orelha...
Como posso detectar este problema?
Abrção!
Piada: O verão de Curitiba é tão bom, mas tão bom que até o inverno vem prá cá....
Comprei minha "pequena" no final de Agosto e até o momento não tive nenhum problema com ela.
O problema com o punho eu acho que não vou ter, pois o verão de Curitiba não é tão quente assim, mas estou super preocupado com o problema da bomba d'agua.
Quando fiz a revisão dos 1000km eu ainda não sabia do problema e na entrega a cc falou que estava tudo certo, sem problema nenhum, mas estou com a pulga atrás da orelha...
Como posso detectar este problema?
Abrção!
Piada: O verão de Curitiba é tão bom, mas tão bom que até o inverno vem prá cá....
BMW F800R
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