Harley 883 Iron

20 Jul 2010 19:44 #16 por wolfmann
Respondido por wolfmann no tópico Harley 883 Iron

Fred Barreto escreveu: Caro Semp,

Cumprimentando-o, bem como os demais integrantes desse fórum - já
que também sou novato por aqui, informo que estou muuuito satisfeito
com a aquisição da minha Sporty 883 IRON, apesar de sua suspensão
traseira ser bem HARD!! hehe

A 'Bandida' é bem magrinha, fácil de passar pelos corredores, leve, ágil,
sendo a única HD que permite ser inclinada até os 30º, ou seja, boa de
curva!!

Enfim, como bem aconselhado, assim que eu iniciar o processo de
customização 'by myself', sem dúvida vou lançar amortecedores da
Progressive Suspension, só que de 11,5" (original 13"), para dar uma
'shoppada' na traseira, ajudando tb no visual!!

Era para o momento!

Abrext





dependendo do peso que pretende colocar em cima do banco (solo/garupado/com ou sem bagagens) vale a pena usar a versão heavy duty desse amortecedor para evitar que ele chegue a fim de curso com facilidade.

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20 Jul 2010 19:47 #17 por wolfmann
Respondido por wolfmann no tópico Harley 883 Iron

Ferpa escreveu: FredObrigado pela informação, estive procurado por tudo que  é lugar e não havia encontrado o tamanho do amortecedor traseiro original da Iron.Estou de olho em uma para a minha esposa e acho que eu teria que diminuir a altura em pelo menos 1 polegada para ficar perfeita para ela.Minha dúvida é a seguinte, se trocar o amortecedor traseiro de 13" pelo de 11,5" ou mesmo o de 11", não teria que compensar isso de alguma forma no garfo da suspensão dianteira pra ela não ficar muito "empinada"?Alguém aí mais experiente sabe se é necessária essa alteração na suspensão dianteira?Abraços



não existe grande alteração na moto. Quando modifiquei a FX para a Silvana, mexi nas duas suspensões, mais por conta dela não precisar fazer muita força na hora de tirar a moto do descanso (como a moto "abaixou" e continuou o usando o descanso original, na posição original, ela não inclinava tanto e ficava mais "leve" para deixar ela em pé).

Analise bem o uso da moto pela Gabi para evitar usar um amortecedor que deixe a moto muito dura (os heavy duty são bem mais duros porque são calculados para um esforço mais forte).

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20 Jul 2010 21:07 #18 por Fred Barreto
Respondido por Fred Barreto no tópico Harley 883 Iron
Meu caros,

Realmente, eu q tenho 75kg achei a suspensão traseira da IRON bem
dura. Ainda falta eu mexer nos amortecedores, q oferecem uma
regulagem com o tal de 'ajustador de amortecimento', para mais ou para
menos.

Existe uma chave da HD só pra isso, claro, mas nada do q um alicate de
pressão ou chave inglesa pra resolver a parada! kkk Nessas horas, meu
velho, temos q ser 'Macgyver'! Pagar a baba nas chaves especiais e todo o
seu mundo variado de acessórios, perfumaria, jackets, tees, flames and
etc, por enquanto, dá não... serve pra 'viagem'. rs

Andei passeando por uns blogs e ainda não me convenci quais
amortecedores irei instalar na Bandida. Uns dizem que o Progressive
Suspension PS 412 12" (original 13") seria bastante com relação à estética
- pela 'choppada' da traseira, a sua altura, mas não tããão confortável,
menos pior q o original. Outros dizem que é ideal, pros mais de oitenta
kilos e tal. Menos q isso vira mesa, a não ser q mande uns à gá$$!!

Então, ou dou uma engordadinha, ou ponho eles, ou lanço um lowering
kit matendo os originais, disponível tb para a dianteira.

A PS tb oferece a mola dianteira 'shoppada', rebaixada, para substituição
das originais, sendo vendidas separadamente ou em kits com os
traseiros.

Creio não haver necessidade de baixar a dianteira com esse de 12", nem
mesmo com o de 11",5. Acho que não prejudicaria tanto a dirigibilidade,
mas dá o visual 'Hot', ainda pouco mais confortável q o original, como
pretendo lançar nela!! Com os de 11", mermão, vira mesa!

Deem uma olhada na página da PS e outras mais p sacarem os
produtinhos!!

Espero ter ajudado!

Vlwsss


www.progressivesuspension.com/hd/index.html

Fred de Barros Barreto

Sporty 883 IRON 2010 Silver Denim

Pepetta's Hot Toys - Brasília/DF

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20 Jul 2010 21:14 #19 por Fred Barreto
Respondido por Fred Barreto no tópico Harley 883 Iron
www.progressivesuspension.com/prodSearchResults.aspx ?
yearID=2010&makeID=37&modelID=1153

Fred de Barros Barreto

Sporty 883 IRON 2010 Silver Denim

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22 Jul 2010 07:33 #20 por Ferpa
Respondido por Ferpa no tópico Harley 883 Iron
Valeu Wolf


Primeiro preciso comprar a Iron da Gabi, o que deve demorar um pouco hehehe


Mas depois de comprada, vou aplicar a mesma tática que estou aplicando com a minha Deluxe, ou seja, vou fazer a Gabi rodar uns bons quilometros antes de decidir por qualquer mudança, até mesmo do amortecedor.


A maioria dos problemas e dificuldades (não foram muitos, aliás) que encontrei com a Deluxe, resolvi simplesmente me acostumando com ela.


Abraços

Ferpa

Curitibano em Brasília

HD Softail Deluxe FLSTN 2009 Vivid Black

Faça alguma coisa que te dê emoção, algo que você possa quase se fuder,

mas cuidado, a vida é uma só, se morrer acabou!

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22 Jul 2010 10:23 #21 por Isaú
Respondido por Isaú no tópico Harley 883 Iron
É vero, adapta-se e acostuma-se. Eu tb, no início (c/as 2 motos, digo H-Ds hehehe), estranhei muita coisa e queria fazer modificações, trocas etc., e acabei não fazendo nada disso e agora acho as motos perfeitas. E, um dia, vou comprar a Fat Boy black Lo e não vou colocar nem tirar nadinha!

Motos fazem barulho, harley faz som!
I ride, ergo sum.
Foz do Iguaçu-PR - RK 2008 e FXDC 2009

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22 Jul 2010 16:25 #22 por Diniz
Respondido por Diniz no tópico Harley 883 Iron
Mas então: adapta-se, acostuma-se ou "se-resolve-se" o problema?

Eu hein... esse almoço de vocês não tava muito bom não...

São Paulo

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22 Jul 2010 19:25 #23 por Fred Barreto
Respondido por Fred Barreto no tópico Harley 883 Iron
Diniz,

Confesso que eu prefiro customizar tudo o que pego (como faço nos meus carros
antigos), 'resolvendo-se' os problemas e fazendo com que os 'brinquedos' se
adequem a mim, se enquadrem ao meu n.º, e não eu a eles!

Aliás, creio ser a melhor opção, até para deixarem parecidos comigo... e não com a de
quem os inventou!! hehehe

Um dos meus problemas é que eu me amaaaarro em botar a 'mão na massa'...

Abraço

Fred de Barros Barreto

Sporty 883 IRON 2010 Silver Denim

Pepetta's Hot Toys - Brasília/DF

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22 Jul 2010 20:13 #24 por Isaú
Respondido por Isaú no tópico Harley 883 Iron
Diniz, ficou confusa a explicação? E vai entender essa adaptação...


Bem, de minha parte eu quis dizer mais ou menos o seguinte: as harleys são diferentes das outras motos e, quando a gente pega o jeito, passa valorizar essas diferenças e o que parecia problema vira característica... acho que é isso...

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23 Jul 2010 16:49 #25 por Fred Barreto
Respondido por Fred Barreto no tópico Harley 883 Iron
É por aí mesmo, caro Isaú!

Mas... q a suspensão traseira da IRON merece ser bem mais macia e
confortável, ahhh merece, e minha espinha agradece!! rs

Em se falando nisso, hj conheci um camarada q faz aqueles bancos solo,
com mola, os 'spring-mounted solo seats'! Testei; e como dizia um
amigo meu: "Simplesmente um luxo!"

Semp, Ferpa, verdadeiro Caddy!! Vejo resolvido este problema! Agora,
amortecedores 11" e banquinho com mola!! Qdo for andar com garupa,
preciso primeiro instalar as pedaleiras pra elas, e colocar a sela nela né!
rs

Sem dúvida, Isaú, apesar de ser a minha primeira bike de verdade - um
sonho meu de menino, resumidamente, a Harley é a Harley-Davidson... e
preciso dizer mais nada!

Qdo falei para um amigo meu das antigas que ia pegar uma HD, ele veio
me dizer que moto mesmo era Honda, Kawasaki, Suzuki e tal! Eu falei:
amigo, uma coisa é uma coisa e outra coisa... ! É outro estilo, outra
pegada, outra acelerada, o meu do teu, muuuuito diferente!

Ele tem uma daquelas do JASPION!! hehe

Fred de Barros Barreto

Sporty 883 IRON 2010 Silver Denim

Pepetta's Hot Toys - Brasília/DF

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23 Jul 2010 17:03 #26 por Ferpa
Respondido por Ferpa no tópico Harley 883 Iron
Fred, o seu amigo tem razão.
Moto mesmo é Honda, Kawasaki, Suzuki e etc.
Haley não é moto, Harley é Harley, oooooutra coisa
hehehehe

Abraço

Ferpa

Curitibano em Brasília

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23 Jul 2010 17:19 #27 por Fred Barreto
Respondido por Fred Barreto no tópico Harley 883 Iron
KUAKUAKUAKUAKUA É ISSO!!

E qto mais caprichamos, mais perfitas ficam prum belo rolé!!

Patriarca40382,8610532407

Fred de Barros Barreto

Sporty 883 IRON 2010 Silver Denim

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23 Jul 2010 17:54 #28 por Ferpa
Respondido por Ferpa no tópico Harley 883 Iron
Fred
A minha esposa ficou babando nessa Iron customizada aqui
Eu só não gostei muito dessa carenagem no farol, de resto achei que ficou muito linda.
Eu sou fã das sporsters, tenho um amigo que tem um low carburada que é um espetáculo.
Quando a grana permitir vou comprar uma pra Gabi, mas sempre que der vou roubar ela pra mim hehehehe

Abraço


Ferpa40382,8717592593

Ferpa

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23 Jul 2010 18:14 #29 por Fred Barreto
Respondido por Fred Barreto no tópico Harley 883 Iron
Pois é Ferpa, concordo contigo!

Sem tirar o mérito do preto fosco (q acompanho já há algum tempo no
meu hobby, os quatro rodas, HOTS V8), essa foto tá DUKA!! Babei tb!! Foi
com ela q a vendedora da HD me conveceu de pegar a 883N, ao invés da
R, nomeando-a de Bandida!

E, como elas tb são elas, apaixonei-me, nem pestanejei!! Peguei logo
uma bandida dessas pra mim! rs

Só q, para a minha sorte, só tinha a Silver Denim... rs

Tem uma foto da sua aí não?!

Abraço,

Fred de Barros Barreto

Sporty 883 IRON 2010 Silver Denim

Pepetta's Hot Toys - Brasília/DF

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23 Jul 2010 18:42 #30 por Ferpa
Respondido por Ferpa no tópico Harley 883 Iron
Taí uma foto da minha Scarlett


Abraço

Ferpa

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