Honda NC 700 X
30 Set 2013 09:05 #317
por Jmariath
Respondido por Jmariath no tópico Honda NC 700 X
Bom dia amigos da comunidade, estarei agora aqui enchendo o saco de vcs junto com a minha GORDA 
, aliás to procurando o cavalete central dela, se alguém souber me avise, ontem mandei um e-mail para a Chapmam que fabrica para várias motos ao preço médio de até R$100, para as pequenas e R$200, para as BIG tipo V-Strom, GS, Super Teneré e por diante...por que tenho que pagar R$450 ou R$1000, no importado? Pq a discriminação? 
. Por falar em GORDA, a minha tá com 780km, fez essa semana, se der leiam o que escrevi sobre ela no site! Abs em todos!
, aliás to procurando o cavalete central dela, se alguém souber me avise, ontem mandei um e-mail para a Chapmam que fabrica para várias motos ao preço médio de até R$100, para as pequenas e R$200, para as BIG tipo V-Strom, GS, Super Teneré e por diante...por que tenho que pagar R$450 ou R$1000, no importado? Pq a discriminação? . Por falar em GORDA, a minha tá com 780km, fez essa semana, se der leiam o que escrevi sobre ela no site! Abs em todos!
30 Set 2013 09:15 #318
por Jmariath
Respondido por Jmariath no tópico Honda NC 700 X
A Chapam acabou de me responder, estão procurando alguém que tenha uma NC, como modelo para fazer o cavalete, quem sabe temos algum membro lá perto 
. Se os amigos puderem entrem no site deles e deem uma força. Ind. e Com. de Motopecas Chapam, é só procurar no Google e preencher o formulário e dar uma força ok? 
. Se os amigos puderem entrem no site deles e deem uma força. Ind. e Com. de Motopecas Chapam, é só procurar no Google e preencher o formulário e dar uma força ok? 
30 Set 2013 19:05 - 30 Set 2013 19:16 #323
por Jmariath
Respondido por Jmariath no tópico Honda NC 700 X
"Quer velocidade, vai de esportiva, quer estilo vai de custom, quer versatilidade, vai de trail, agora só me falta descobrir o estilo dela né, mas p/ mim que não tenho carro, só a moto, tem sido realmente um espetáculo." A Honda juntou tudo numa só, anda a mais de 180, o guidon passa acima dos retrovisores dos autos,vc anda muito em estrada de terra troque os pneus, carrega coisa pacas no "bauletinho", faz curva pra caramba, mais estilo? Ela é uma crossover, e linda! Quer mais? Adoro minha GORDA! Bração amigão!
Bração amigão! 
01 Out 2013 13:37 #328
por vandeco
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Honda NC 700 X
Gosto não se discute, este negócio de cortar o giro não dá para mim não. Sei que a gente se acostuma com tudo, que é só uma questão de tempo, mas quero liberdade para andar com a moto do jeito que eu quiser, sem limites. PARA MIM este dispositivo não é interessante, deixa a moto econômica, mas a custa da minha liberdade, porém, como já disse, gosto não se discute. Muitos km de felicidades para todos.
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
01 Out 2013 15:20 #329
por ggsjunior
Kansas 150 2008 - Preta
Respondido por ggsjunior no tópico Honda NC 700 X
Caro amigo vandeco:
Talvez você não esteja entendendo o que acontece. Ela corta sim, em 1ª, 2ª e 3ª, mas se acelerar até cortar, estará numa velocidade absurda, porque como o torque é muito alto, o coice é bem forte, e o ganho de velocidade é muito grande. A partir da 4ª marcha, não há cortes, e aí é só acelerar e aproveitar. E ela passa de 190 km/h de velocidade final.
Damos ênfase no corte, porque você estranha nas primeiras vezes que anda, mas depois você se acostuma e nem percebe mais.
Se for andar atingindo o limite de corte em todas as marchas, você vai infringir muitas leis, e vai ficar muito cansado, pois como eu disse, o coice é forte.
Você precisa experimentar, e tenho certeza que vai adorar. A tocada dela lembra muito a da Fazer, só que com desempenho elevado ao cubo. Muito legal mesmo. Nem parece moto da Honda, de tanto que lembra uma Yamaha.
Abraços
Talvez você não esteja entendendo o que acontece. Ela corta sim, em 1ª, 2ª e 3ª, mas se acelerar até cortar, estará numa velocidade absurda, porque como o torque é muito alto, o coice é bem forte, e o ganho de velocidade é muito grande. A partir da 4ª marcha, não há cortes, e aí é só acelerar e aproveitar. E ela passa de 190 km/h de velocidade final.
Damos ênfase no corte, porque você estranha nas primeiras vezes que anda, mas depois você se acostuma e nem percebe mais.
Se for andar atingindo o limite de corte em todas as marchas, você vai infringir muitas leis, e vai ficar muito cansado, pois como eu disse, o coice é forte.
Você precisa experimentar, e tenho certeza que vai adorar. A tocada dela lembra muito a da Fazer, só que com desempenho elevado ao cubo. Muito legal mesmo. Nem parece moto da Honda, de tanto que lembra uma Yamaha.
Abraços
Kansas 150 2008 - Preta
02 Out 2013 14:04 #330
por ggsjunior
Achei o link da reportagem:
http://www.motociclismo.es/pruebas/carretera/articulo/50-000-kms-con-la-honda-nc700x
Muitas informações a mais, como por exemplo, que a moto nunca baixou uma única gota de óleo, trocando o óleo nos intervalos de 12.000 km.
Rodaram cerca de 5.000 km por mês para poderem realizar a desmontagem.
Além disso, no final o repórter diz que procuraram muito algum problema para criticar, mas simplesmente não encontraram. Tornou-se a preferida da redação pelo desempenho, conforto e baixa vibração.
No final há um link para todas as reportagens e comparativos feitos por eles com a NC 700, inclusive com a Versys e a ER6.
Kansas 150 2008 - Preta
Respondido por ggsjunior no tópico Honda NC 700 X
ggsjunior escreveu: Colega Lerdinho, infelizmente achei o video no Youtube. Não tenho a reportagem da revista espanhola.
Mas os resultados da desmontagem mostram que deve durar muito mesmo, como os dados de rotação e condução da moto sugerem.
Achei o link da reportagem:
http://www.motociclismo.es/pruebas/carretera/articulo/50-000-kms-con-la-honda-nc700x
Muitas informações a mais, como por exemplo, que a moto nunca baixou uma única gota de óleo, trocando o óleo nos intervalos de 12.000 km.
Rodaram cerca de 5.000 km por mês para poderem realizar a desmontagem.
Além disso, no final o repórter diz que procuraram muito algum problema para criticar, mas simplesmente não encontraram. Tornou-se a preferida da redação pelo desempenho, conforto e baixa vibração.
No final há um link para todas as reportagens e comparativos feitos por eles com a NC 700, inclusive com a Versys e a ER6.
Kansas 150 2008 - Preta
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