Desculpas
16 Jan 2008 21:08 #3
por mantabodyboarde
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Desculpas
hahahaha
Sabe aquele cara que ficou do seu lado no semaforo, acelerando, chamando pro rala, e quando abriu voce arrancou mas nem me viu.
Desculpa, fui eu que fiquei lá trás rachando o bico
Não sou desses não, sei que o trator responde se provocado, mas sou light, gosto é do torque sobrando...
Sabe aquele cara que ficou do seu lado no semaforo, acelerando, chamando pro rala, e quando abriu voce arrancou mas nem me viu.
Desculpa, fui eu que fiquei lá trás rachando o bico
Não sou desses não, sei que o trator responde se provocado, mas sou light, gosto é do torque sobrando...
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
17 Jan 2008 06:24 #7
por mantabodyboarde
hehehe eu tava é zuando...
Mas geralmente quando para os motomanos olhando pra mim e acelerando, eu deixo eles sumirem na frente...
Po cara, pq não avisou?
Eu trabalho do lado da Sé, é um pulinho pra Sta Ifigenia.
E por aqui tem restaurante bom com preço legal, lá pro lado da Sta e General que não é tão bom (se bem que o shopping na Barão é bomzinho)
Da próxima que vier pra esses lados, manda MP um dia antes!mantabodyboarde39464,3509606481
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Desculpas
abduzido escreveu: Onde foi manta? Eu Cheguei pela anchieta, Av. Estado, Sen Quieróz, Sta Efigênia.
hehehe eu tava é zuando...
Mas geralmente quando para os motomanos olhando pra mim e acelerando, eu deixo eles sumirem na frente...
Po cara, pq não avisou?
Eu trabalho do lado da Sé, é um pulinho pra Sta Ifigenia.
E por aqui tem restaurante bom com preço legal, lá pro lado da Sta e General que não é tão bom (se bem que o shopping na Barão é bomzinho)
Da próxima que vier pra esses lados, manda MP um dia antes!mantabodyboarde39464,3509606481
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
17 Jan 2008 11:02 #9
por Richbr2007
Quem falha em planejar está planejando falhar...
Quer asinha, seja uma boa pessoa que quando morrer vc vai ganhar 2
Gsx650f "Black Dragon" Guarapari-ES
Respondido por Richbr2007 no tópico Desculpas
Carca mais arrancada que uma lander, deve ser o bicho mesmo, pois a lander tem mais arranque que a fazer, tornado e twister, bom mas ai vale a maxima, nehuma moto é igual...
Bom parabéns pela ótima moto e toma juizo...
Bom parabéns pela ótima moto e toma juizo...
Quem falha em planejar está planejando falhar...
Quer asinha, seja uma boa pessoa que quando morrer vc vai ganhar 2
Gsx650f "Black Dragon" Guarapari-ES
17 Jan 2008 15:54 #12
por Richbr2007
Quem falha em planejar está planejando falhar...
Quer asinha, seja uma boa pessoa que quando morrer vc vai ganhar 2
Gsx650f "Black Dragon" Guarapari-ES
Respondido por Richbr2007 no tópico Desculpas
O abduzido, mas não temos que pegar o peso da moto e dividir pela quantidade de cv no caso:
Lander: 134kg com tanque cheio dividido por 21cv=6,3.
Sahara: 135kg dividido por 31,5=4,2.
No caso a lander deveria ter mais arrancada pq tem mais torque em baixas ou to viajando?
Lander: 134kg com tanque cheio dividido por 21cv=6,3.
Sahara: 135kg dividido por 31,5=4,2.
No caso a lander deveria ter mais arrancada pq tem mais torque em baixas ou to viajando?
Quem falha em planejar está planejando falhar...
Quer asinha, seja uma boa pessoa que quando morrer vc vai ganhar 2
Gsx650f "Black Dragon" Guarapari-ES
17 Jan 2008 17:34 #13
por abduzido
É isso mesmo, quanto MENOR o número, melhor.
O torque de ambas se dá à mesma rotação: 6.500 RPM, assim como a potência: 7.500 RPM.
Segundo seus cálculos cada CV da XLX tem que levar apenas 4,2 KG enquanto cada CV da Lander tem que levar 6,3 Kg.
Lógico que meus 98 KG mais o bauleto contra uns 75 do piloto da Fazer que eu citei equilibram um pouco as coisas...
Só fazendo uma correção, eu citei que a Lander tem 23,3 CV esses são dados da Tornado, na verdade a Lander tem 21 CV e 2,10 KGF.M de torque para um peso de 130 Kg o que dá uma relação peso/potência de 6,1 Kg/CV. Seu arranque melhor se dá porque sua transmissão é bastante reduzida.
Por isso mesmo um F1 tem 800 CV e leva apenas 600 KG.
Chama-se relação peso/potência.
Mas tem outros fatores: como coeficiente aerodinâmico (o da XLX é muito alto, ruim, em relação ao da Fazer), perda de potência na transmissão e até mesmo a forma do piloto acelerar contribuem muito a favor ou contra. Ontem ventava muito contra, o que favorecia a Fazer por ter um CX (coeficiente aerodinâmico) melhor que a XLX e ainda mais com bauleto, que faz um efeito para-quedas.abduzido39464,8334606482
O torque de ambas se dá à mesma rotação: 6.500 RPM, assim como a potência: 7.500 RPM.
Segundo seus cálculos cada CV da XLX tem que levar apenas 4,2 KG enquanto cada CV da Lander tem que levar 6,3 Kg.
Lógico que meus 98 KG mais o bauleto contra uns 75 do piloto da Fazer que eu citei equilibram um pouco as coisas...
Só fazendo uma correção, eu citei que a Lander tem 23,3 CV esses são dados da Tornado, na verdade a Lander tem 21 CV e 2,10 KGF.M de torque para um peso de 130 Kg o que dá uma relação peso/potência de 6,1 Kg/CV. Seu arranque melhor se dá porque sua transmissão é bastante reduzida.
Por isso mesmo um F1 tem 800 CV e leva apenas 600 KG.
Chama-se relação peso/potência.
Mas tem outros fatores: como coeficiente aerodinâmico (o da XLX é muito alto, ruim, em relação ao da Fazer), perda de potência na transmissão e até mesmo a forma do piloto acelerar contribuem muito a favor ou contra. Ontem ventava muito contra, o que favorecia a Fazer por ter um CX (coeficiente aerodinâmico) melhor que a XLX e ainda mais com bauleto, que faz um efeito para-quedas.abduzido39464,8334606482
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