XT 225
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Avaliações dos usuários
2 avaliações com 7-9 estrelas
7 avaliações
Avaliação Geral
8.8
Satisfação Geral
8.9(7)
Visual
8.6(7)
Conforto
8.4(7)
Performance
8.2(7)
Dirigibilidade
9.2(7)
Consumo
9.2(7)
Custo x Benefício
9.3(7)
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2 resultados - mostrando 1 - 2
Ordenar
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
7.0
Conforto
7.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
Eu recomendo!
Prós
Essa moto BEM CUIDADA só merece elogios. Ótimo Motor Econômico Pior media (22Km/l) Melhor media (31 Km/l) e tem muito torque. A moto acelera muito rápido até 80Km/h com bastante motor sobrando. (Maxima que dei em viagem foi 125km/h). Suspensão Ótima, sempre que caio em um buraco lembro porque escolhi uma trail a moto passa muita segurança. Freios: Dica se puder compre um mangote Aeroquip para o freio dianteiro. Melhora muito o desempenho do mesmo. E o freio traseiro infelizmente é ruim, mas cumpre o papel. Relação custo-benefício muito boa, pouco visada. A moto é muito robusta e não decepciona! Filtro de Ar e Oleo originais são ambos laváveis e duram muito tempo.
Contras
O Banco, apesar de bastante confortável para pequenos trajetos, você sofre em viagens mais longas. Já fui do Rio a Parati com a moto, e você necessita parar para descansar com frequência. Tanque Pequeno: 8,2 Litros + 1,8 Reserva. +-200 km de autonomia é muito pouco, principalmente em viagens mais longas, obrigando a paradas frequentes para abastecimento. Painel: Sem conta-giros (Faz falta)
Logo afirmo que o maior problema dessa excelente moto são seus donos, não adianta querer economizar a moto não aceita peças paralelas as originais são caras mais são muito superiores em qualidade.
Logo afirmo que o maior problema dessa excelente moto são seus donos, não adianta querer economizar a moto não aceita peças paralelas as originais são caras mais são muito superiores em qualidade.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2000
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
45.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
8.0
Conforto
9.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
Andei 20 mil km com a moto e não tive do que reclamar. Colocando peças originais quando necessária a manutenção, é só botar gasolina e andar despreocupado. Muito confortável para o transito e asfalto da cidade. Na estrada, não pode ter pressa. Velocidade de cruzeiro de 110km/h para ter algum conforto. Não vai muito além disso e ainda fica desconfortável se andar no talo, por conta da vibração.
Eu recomendo!
Prós
Excelente torque;
Moto perfeita para cidade;
Bem cuidada, não dá manutenção;
Freio dianteiro a disco (bom, só com aeroquip);
Consumo honesto (+- 28km/l);
Qualidade das peças originais;
Ignora os buracos do asfalto.
Moto perfeita para cidade;
Bem cuidada, não dá manutenção;
Freio dianteiro a disco (bom, só com aeroquip);
Consumo honesto (+- 28km/l);
Qualidade das peças originais;
Ignora os buracos do asfalto.
Contras
O banco, como de quase todas as trails, faz sofrer. Mas só no início;
Necessidade do mangote aeroquip para o freio dianteiro ficar bom;
Tanque pequeno, com pouca autonomia.
Necessidade do mangote aeroquip para o freio dianteiro ficar bom;
Tanque pequeno, com pouca autonomia.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1999
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
66.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
2 resultados - mostrando 1 - 2