BANDIT N-600/ 650

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admin123
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Avaliações dos usuários

1 avaliações com 7-9 estrelas
8 avaliações
 
75%
 
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3-5 estrelas
 
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Avaliação Geral
 
8.5
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8.8(8)
Visual
 
8.9(8)
Conforto
 
9.0(8)
Performance
 
8.5(8)
Dirigibilidade
 
8.1(8)
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7.0(8)
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Eu recomendo!
Prós
A moto é fantástica, imponente, chama a atenção por onde passa e é extremamente confortável. Consegue manter uma velocidade de cruzeiro bastante interessante, e uma velocidade final legal. Trocando o escapamento bazuca por algum esportivo a moto fica com um ronco maravilhoso, impossível não passar dos limites sadios de velocidade. Outro ponto favorável a pilotagem urbana. Por concentrar a força em médios regimes, é possível pilotar em 6a marcha a 60km/h, sem sentir necessidade de trocar de marcha a todo instante. Ë claro que para uma pilotagem mais agressiva se faz necessário andar acima dos 6.000 giros. A moto é muito dócil, saí de uma Fazer e não tive problemas para me adaptar. O seguro ficou bem mais em conta que a líder do segmento, a Hornet. Custo de manutenção mais elevado que as motos de baixa cilindrada, mas por enquanto só óleo e filtro, pneu traseiro e algumas peças que estavam mais velhas. E nada muito caro.
Contras
A moto é pesada e dificulta as manobras no trânsito caótico das grandes cidades, mas quando se acelera com ela esse peso some. De fato é um projeto mais velho (refrigeração a ar e 4 carburadores), mas nada que desabone a motoca. As peças de reposição na Suzuki são caríssimas e quase sempre só existem sob encomenda. Sugiro trazer via importação, chega antes e é bem mais em conta. Para alguns dizem que falta esportividade para a moto, mas na minha opinião essa é uma moto para viajar no final de semana confortavelmente junto com uma garota e não para arrepiar nas curvas, pra isso existem esportivas.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2005
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
  • Urbano
  • Terra
  • Estrada
Quilometragem
45.000 Km
Custo de Manutenção
Normal
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