XL 700V TRANSALP
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Avaliações dos usuários
2 avaliações com 7-9 estrelas
16 avaliações
Avaliação Geral
9.3
Satisfação Geral
9.3(16)
Visual
8.5(16)
Conforto
9.5(16)
Performance
8.8(16)
Dirigibilidade
9.0(16)
Consumo
7.8(16)
Custo x Benefício
8.4(16)
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2 resultados - mostrando 1 - 2
Ordenar
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
6.0
Consumo
6.0
Custo x Benefício
6.0
Não recomendo.
Prós
É uma boa moto, confortavel, macia, bonita, boa velocidade e retomada, mas ....
Contras
Tenho uma Transalp 2012, com 8000 Km, esta com a caixa de direcao quebrada, na concessionaria onde comprei me disseram que a minha, é a quarta moto que apresentou o mesmo defeito, segundo eles, é porque a moto é feita para estrada e nao deve andar em uma cidade onde tem alguns buracos, explicacao esta que nao me conveceu, estou trocando por outro modelo.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
8.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
8.0
Conforto
9.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
8.0
Eu recomendo!
Prós
Conforto em boas estradas.
Capacidade de andar em altas velocidades mantendo a estabilidade.
Capacidade de andar em altas velocidades mantendo a estabilidade.
Contras
Boia do tanque: é vergonhoso!!! Encheu o tanque? Vai bater nos primeiros 60km.
Troca de marcha é extremamente barulhenta. As 660, com caixa sincronizada, dão banho.
Filtro de ar absurdamente caro: R$ 162,00 em 10 fev 14.
Troca de marcha é extremamente barulhenta. As 660, com caixa sincronizada, dão banho.
Filtro de ar absurdamente caro: R$ 162,00 em 10 fev 14.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
9.500 Km
2 resultados - mostrando 1 - 2