NXR 150 Bros ESD
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Avaliações dos usuários
19 avaliações
Avaliação Geral
7.3
Satisfação Geral
7.3(19)
Visual
8.2(19)
Conforto
7.7(19)
Performance
6.9(19)
Dirigibilidade
7.4(19)
Consumo
7.0(19)
Custo x Benefício
6.9(19)
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Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Eu utilizo a moto há um ano.
Utilizo tanto para trabalhar, quanto para lazer.
Moro numa área com muita terra, e para trabalhar só pego asfalto.
Neste período não tenho o que reclamar da moto.
Em termo de velocidade máxima, a média é 110 km/h. Podendo chegar a um pouco mais.
Alguém pode reclamar da potência da moto, e achá-la pesada para seu motor.
Mas ela é uma moto 150cc... Quando compramos sabíamos disso.
Só acho estranho algumas pessoas definirem como um grau de satisfação 1 a moto.
Pois se elas acham isso da Bros, das duas uma: só andaram na bros... ou então estão tetando denegrir a marca por terem motos inferiores à Bros.
Em motos de baixa cilindrada, não acredito que tenha alguma melhor que a Bros, no conjunto da moto.
Utilizo tanto para trabalhar, quanto para lazer.
Moro numa área com muita terra, e para trabalhar só pego asfalto.
Neste período não tenho o que reclamar da moto.
Em termo de velocidade máxima, a média é 110 km/h. Podendo chegar a um pouco mais.
Alguém pode reclamar da potência da moto, e achá-la pesada para seu motor.
Mas ela é uma moto 150cc... Quando compramos sabíamos disso.
Só acho estranho algumas pessoas definirem como um grau de satisfação 1 a moto.
Pois se elas acham isso da Bros, das duas uma: só andaram na bros... ou então estão tetando denegrir a marca por terem motos inferiores à Bros.
Em motos de baixa cilindrada, não acredito que tenha alguma melhor que a Bros, no conjunto da moto.
Eu recomendo!
Prós
Uso misto TerraXAsfalto.
A moto é confortável.
Difícil de quebrar, e mesmo que aconteça, é fácil encontrar peças de reposição.
Tem uma ótima dirigibilidade para manobras rápidas.
Faz o que uma moto 150cc pode fazer em termo de potência.
Média de consumo 38 Km/L.
A moto é confortável.
Difícil de quebrar, e mesmo que aconteça, é fácil encontrar peças de reposição.
Tem uma ótima dirigibilidade para manobras rápidas.
Faz o que uma moto 150cc pode fazer em termo de potência.
Média de consumo 38 Km/L.
Contras
Conforme o que o César Meirelles disse: "Farol muito fraco, mas nada que não se resolva colocando uma super branca da Philips. Isso muda tudo em relação à iluminação. Trocando a lâmpada, fica sem "Contras"".
Faço dele minhas palavras.
Faço dele minhas palavras.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
0 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
(Atualizado: 14 de Abril de 2013)
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
7.0
Minha primeira moto. Quando peguei ela na consecionária, antes de sair guiando me preocupei se iria conseguir me dar bem com ela pois era pouco experiente com motos e jamais guiei uma moto alta. Literalmente "vesti" a moto, foi um casamento perfeito, enfrentei um engarrafamento cruel (quilometros andando pelos corredores) como se ja tivesse ela à anos. Já fiz pequenas viagens para o litoral e interior, nada a reclamar! O único ponto negativo é o sofrimento para manter velocidade acima de 110 km/h.
Outra coisa é que ela fica muito pesada pra guiar quando totalmente carregada, levo e trago meu irmão para o colégio e somados (junto com as mochilas) pesamos perto de 190kg. Contudo o motor arrasta tudo sem problemas, é so puxar um pouco o cabo e a frente empina e ela acelera, até 90 km/l é um piscar de olhos.
E por último tem gente que so faz pegar a moto e sair pilotando, não conhecem as suas capacidades e limitações, não se importam com amaciamento e não leem o manual do proprietário. É muitas vazes por mal uso que algumas motos passam por ruins, sendo verdadeiramente ruins seus donos.
Outra coisa é que ela fica muito pesada pra guiar quando totalmente carregada, levo e trago meu irmão para o colégio e somados (junto com as mochilas) pesamos perto de 190kg. Contudo o motor arrasta tudo sem problemas, é so puxar um pouco o cabo e a frente empina e ela acelera, até 90 km/l é um piscar de olhos.
E por último tem gente que so faz pegar a moto e sair pilotando, não conhecem as suas capacidades e limitações, não se importam com amaciamento e não leem o manual do proprietário. É muitas vazes por mal uso que algumas motos passam por ruins, sendo verdadeiramente ruins seus donos.
Eu recomendo!
Prós
Muito bonita, confortável e de excelente pegada. Consigo fazer sem muito esforço médias de consumo de 39 km/l. Motor elástico e de muita força para uma 150cc.
Contras
De fato o preço é um tanto salgado, é preciso fazer uma boa pesquisa e chorar pra conseguir um preço um pouco menor. Estrada, so se for sozinho.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
2.100 Km
(Atualizado: 25 de Dezembro de 2013)
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
7.0
Conforto
6.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
4.0
Consumo
6.0
Custo x Benefício
4.0
Tive duas bros, uma 2011 e uma 2012, não posso falar mau da 2011, pois estava iniciando no mundo das motocicletas, então não sabia de nada a respeito de moto, já a 2012 que tive, já tinha mais experiência, e a moto não me agradou, tive mais pontos negativos do que positivo, por isso não recomendo ela, se vc tem dinheiro pra comprar uma zero, aconselho a comprar uma lander semi nova, que o mesmo tipo de moto e mais completa e robusta que a bros, já achei uma lander 2013 aqui na minha cidade por 10500 reias, então vai de cada um escolher o que lhe agrada mais.
Não recomendo.
Prós
Tem bom valor de revenda e vende fácil
É injetada
É flex ( por ser flex, não fica engasgando com gasolina adulterada com álcool)
É uma moto relativamente alta, compada as motos streets
É a moto mais completa da categoria, até 150cc
É injetada
É flex ( por ser flex, não fica engasgando com gasolina adulterada com álcool)
É uma moto relativamente alta, compada as motos streets
É a moto mais completa da categoria, até 150cc
Contras
Moto ruim pra andar na cidade (falo que é ruim pq ela é horrível de esterço e mudanças de trajetória)
Moto pesada
velocidade final não passa de 110km/h
Ruim pra viajar
Suspensão traseira "mole" demais, quando sobe na moto ela baixa a traseira, e com garupa nem se fala
Amortecedor traseiro acoplado diretamente na balança ( se tivesse um sistema de link, ela ficaria mais confortável e não baixaria tanto)
Preço de uma zero km, é um absurdo, pagar mais de 10mil reais em uma 150 ( por esse preço consigo comprar uma lander ou uma tenere semi nova)
Moto pesada
velocidade final não passa de 110km/h
Ruim pra viajar
Suspensão traseira "mole" demais, quando sobe na moto ela baixa a traseira, e com garupa nem se fala
Amortecedor traseiro acoplado diretamente na balança ( se tivesse um sistema de link, ela ficaria mais confortável e não baixaria tanto)
Preço de uma zero km, é um absurdo, pagar mais de 10mil reais em uma 150 ( por esse preço consigo comprar uma lander ou uma tenere semi nova)
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
4.000 Km
Avaliação Geral
4.0
Satisfação Geral
4.0
Visual
6.0
Conforto
4.0
Performance
2.0
Dirigibilidade
4.0
Consumo
1.0
Custo x Benefício
1.0
To vendendo há mais de 3meses e nada de ninguem querer
Não recomendo.
Prós
Visual esportivo
Contras
Muito pesada
O paralamas é muito alto depois de uma chuva suja bastante as pernas
Consume muita gasolina
Muito cara pra uma moto sem mostrador digital, sem frei a disco, sem suspensão com link, capada de fabrica
Reposição de peça é muito cara, um cabo do velocimetro custou R$105,00
O paralamas é muito alto depois de uma chuva suja bastante as pernas
Consume muita gasolina
Muito cara pra uma moto sem mostrador digital, sem frei a disco, sem suspensão com link, capada de fabrica
Reposição de peça é muito cara, um cabo do velocimetro custou R$105,00
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
6.500 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Alto
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
8.0
Eu recomendo!
Prós
Macia, suave, para os diversos tipos de terrenos que você possa andar. Responde bem na aceleração inicial.
Contras
Quando se chega a 100 km/h ela não rende tão bem, com muito espaço alcança 110 km/h, e não passa disso. Mesmo tendo pista tranquila em viagens.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
7.300 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
