NX 350 SAHARA
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Avaliações dos usuários
22 avaliações
Avaliação Geral
9.1
Satisfação Geral
9.1(22)
Visual
8.6(22)
Conforto
8.1(22)
Performance
8.9(22)
Dirigibilidade
9.1(22)
Consumo
7.6(22)
Custo x Benefício
8.9(22)
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Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
8.0
Conforto
6.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
Eu recomendo!
Prós
Bom Porte, nao eh uma moto estupida e nem fraca, na medida certa.
Otima na cidade, bem agil.
Na estrada, a carenagem faz toda diferenca.
Farol bem ajustado, amplia bem o foco de luz.
Economica, ate certo ponto (depende da tocada), prefiro andar com mais torque por 20 km/l do que numa 125 por 10 km/l a mais.
Imponente, todo mundo olha quando voce para ao lado, principalmente com um escape esportivo.
Suspensao pro-link.
Otima na cidade, bem agil.
Na estrada, a carenagem faz toda diferenca.
Farol bem ajustado, amplia bem o foco de luz.
Economica, ate certo ponto (depende da tocada), prefiro andar com mais torque por 20 km/l do que numa 125 por 10 km/l a mais.
Imponente, todo mundo olha quando voce para ao lado, principalmente com um escape esportivo.
Suspensao pro-link.
Contras
Banco eh meio duro, nada percepitivel, exceto em longas viagens.
Falta de marcador de combustivel.
Falta de freio a disco na roda traseira.
Dependendo de onde voce mora, pode ser dificil de se encontrar pecas.
Se fosse bicilndrica seria perfeita.
Falta de marcador de combustivel.
Falta de freio a disco na roda traseira.
Dependendo de onde voce mora, pode ser dificil de se encontrar pecas.
Se fosse bicilndrica seria perfeita.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1991
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
22.000 Km
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
É uma moto ótima, daquelas que topam tudo, não tenho o que reclamar, e quando for trocar a minha o único motivo é a idade dela, de resto, só alegria!
Eu recomendo!
Prós
Polivalente, anda em qualquer terreno sem problemas, o motor dá conta com folga se for andar dentro do permitido. Manutenção eu nunca tive, mas para "fazer" o motor com peças originais é um tanto caro, porém é muito durável. Peca um pouco no conforto, mas dá um banho de dirigibilidade.
Contras
Conforto, vibração (normal) e barulho das carenagens.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1997
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
62.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
7.0
Conforto
5.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
10.0
que quiser uma moto. muito boa com excelente custo beneficio pode comprar
Eu recomendo!
Prós
posiçaode dirigir, custo de peças , torque e desempenho com garupa, uma moto muito boa e confiabel
Contras
um pouco grande para uso em cidade, banco suporta somente viagens curtas depois de duas horas a bunda fica quadarada, realaçao curta para estrada, facil. resolver so trocar o pinhao,a minha estatunada com rodas de twister ficou otima
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1996
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
800.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
Sem contras.
Eu recomendo!
Prós
Uma motocicleta que virou cult. Não troco minha Sahara por nenhuma Falcon ou XRE. O banco menos confortável em viagens mais longas pode ser compensado com um Erê. Torque maravilhoso. Arranca muito. Marcha de baixa responde rápido em meio ao trânsito. Tamanho pouco incomoda. Velocidade de cruzeiro pode ser de 110/120 km/h tranquilamente. Mesmo hoje, com uma moto maior (NC 700),nunca venderei minha Sahara.
Contras
Sem contras.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1997
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
85.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
8.0
Depois de tudo que escrevi, só tenho um comentário, é tão boa que não perde valor!!!! Comprei a minha por R$7.000,00 e passei no rolo da outra moto por R$7.000,00. Se tivesse mais R$7.000,00 comprava ela de volta!!!!!Sem querer ser chato, mas a minha era digna de colecionador!!!
A mulekada nova não curte esse estilo, mas quem conhece de moto garanto que o Saharão é referência em média/baixa cilindrada!!!
A mulekada nova não curte esse estilo, mas quem conhece de moto garanto que o Saharão é referência em média/baixa cilindrada!!!
Eu recomendo!
Prós
Visualmente acho linda, manutenção barata, peças fáceis de achar, suspensão macia, encara qualquer terreno, tenho amigos que usam na trilha e apesar de ser pesada para este uso, na mão de quem conhece é um trator e anda junto com importada. Para viagens/ cidade/ terra é ótimo, muito versátil, já peguei muito temporal na estrada com ela e a bitela rasga poça d'água que vc nem percebe. Uma ciclística excelente. A bolha e as carenagens protegem o piloto muito bem. Não tenho reclamações! Peguei a minha de um amigo do meu tio, Uma Sahara verde 98 (comprei em jan/2012) com 13 mil km, fiz mais 25 mil km com ela 90% na estrada, e não tenho reclamações. Tive que vender p/ pegar uma moto maior, e ficou muita saudade dela, quem sabe um dia eu num compro ela de volta!!!
Contras
Autonomia, banco é cansativo após 2 horas, farol a noite achei um pouco fraco ( farol baixo é bom, mas não vai longe, farol alto vai longe, mas perde iluminação perto), resolvi com 30 reais adaptando um auxiliar embaixo da carenagem, e a velocidade de cruzeiro fica em 110 a 120km/hora, ótimo nas rodovias, mas as vezes falta um pouco, nada grave.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
1998
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
35.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
