Apache 150cc
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Avaliações dos usuários
19 avaliações
Avaliação Geral
9.3
Satisfação Geral
9.3(19)
Visual
9.2(19)
Conforto
8.5(19)
Performance
9.2(19)
Dirigibilidade
9.2(19)
Consumo
8.9(19)
Custo x Benefício
9.4(19)
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Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
8.0
Conforto
10.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
Custo benefício, performance para uma 150cc muito boa!
Contras
O acabamento peca em pequenos detalhes, nenhum impasse na compra da moto!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
1.153 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
Essa é a minha primeira moto, então é normal logo pegar a moto e gostar, independente de qual for. Mas digo que está sendo uma grande experiência.
É uma moto exclusiva, não é em qualquer lugar que você vê.
Seu design semi-esportivo chama a atenção.
Itens de série como painel digital, suspensão a gás, rodas de liga, etc, são dificilmente encontrados numa moto de baixa cilindrada por um preço custo/benefício.
Suspensão macia, não bate em seco e você não sente muito as imperfeições do asfalto.
O banco eu achei muito confortável para pilotar.
O cambio é super macio na hora de trocar as marchas, um pouquinho dura no começo mas melhorou bastante.
Posição de pilotagem esportiva com guidão ajustável.
É uma moto exclusiva, não é em qualquer lugar que você vê.
Seu design semi-esportivo chama a atenção.
Itens de série como painel digital, suspensão a gás, rodas de liga, etc, são dificilmente encontrados numa moto de baixa cilindrada por um preço custo/benefício.
Suspensão macia, não bate em seco e você não sente muito as imperfeições do asfalto.
O banco eu achei muito confortável para pilotar.
O cambio é super macio na hora de trocar as marchas, um pouquinho dura no começo mas melhorou bastante.
Posição de pilotagem esportiva com guidão ajustável.
Contras
É uma moto carburada, apesar dos detalhes, como a torneirinha, afogador para uso no frio, não tem do que reclamar, carburador qualquer mecânico "mexe" e faz o serviço barato. Se viesse com injeção iria encarecer a moto, mas ao mesmo tempo seria mais valorizada.
Painel digital não possui marcador de marchas, ajudaria bastante para quem está começando.
Apenas detalhes, mas o ponto mais negativo não está na moto, mas sim nas concessionárias, isso iria gerar um assunto meio extenso, mas o que eu posso dizer é que ela (a Dafra) tem fama de deixar a gente na mão (somente encomenda, demora para chegar) quando precisamos de peças, até mesmo de desgaste natural. Mas é algo que segundo uma concessionária daqui disse que iria melhorar...
Painel digital não possui marcador de marchas, ajudaria bastante para quem está começando.
Apenas detalhes, mas o ponto mais negativo não está na moto, mas sim nas concessionárias, isso iria gerar um assunto meio extenso, mas o que eu posso dizer é que ela (a Dafra) tem fama de deixar a gente na mão (somente encomenda, demora para chegar) quando precisamos de peças, até mesmo de desgaste natural. Mas é algo que segundo uma concessionária daqui disse que iria melhorar...
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
Quilometragem
325 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
Eu recomendo!
Prós
A moto que eu recomendo sem medo nenhum! eu tenho uma apache, faz quase 3 anos, nunca me deu dor de cabeça. só alegria. a moto é realmente muito boa, ctza melhor q a yamaha e honda 150! chega nem aos pés!
Contras
demora das peças nas autorizadas, e o valor de revenda
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
- Pista
Quilometragem
17.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
7.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
7.0
estou muito satisfeito com ela só alegria com a apache moto boa barata e quando levo ela na revisão eles cuidam bem dela sai novinha de lá.
Eu recomendo!
Prós
tenho ela a 8 meses moto muito boa forte e macia não deve nada a outras 150cc ela esta com 6.000km o estilo dela chama atenção onde passa,estilo esportivo diferencia elas de outras 150cc,consumo dela de 35km por litro,trabalho a 45 km de casa moto boa na pista pega 120km/h de boa,vibra um pouco mais isso acostuma com o tempo.moto muito equipada com itens de serie,suspenção traseira a gás faz a diferença,painel lindo muito completo,partida eletrica e freio a disco de duplo pistão frenagem muito boa,lanterna traseira em leds tambem muito bonita. Até agora não me deu dor de cabeça só revisões de boa preço justo.
Contras
ela vibra um pouco quando passa dos 110km/h,no começo incomodava bastante mais agora já acostumei. moto é um pouco mais pesada em comparação a outras moto da categoria.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
6.000 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
8.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
A moto é completa de série: painel digital, freio a disco dianteiro, lanterna de led, amortecedor a gás, pneus Pirelli Sport Demon. O desempenho é bom, compatível com as concorrentes. Tem bom espaço pro garupa. Boa autonomia, rodo mais de 400km com um tanque, minha média de consumo fica em 40km/L.
O pós-vendas da Dafra é meia boca, não tive problemas com eles nem com a moto, mas o serviço poderia ser melhor. Em São Paulo existem oficinas independentes que fazem manutenção na moto.
Aconselho trocar a lâmpada do farol por uma super-branca de boa marca, melhorou muito a iluminação. Existem também algumas peças paralelas como cabos, relação etc.
O câmbio as vezes deixa a marcha "escapar" se você não fizer a troca com a firmeza certa, é algo chato, mas com o tempo se acostuma.
Sendo uma Dafra vai desvalorizar um pouco mais que as grandes marcas, não compre pensando em vender em pouco tempo.
É minha primeira moto e aconselho ela para iniciantes. Estou muito satisfeito, a motoca até agora não me deixou na mão!
O pós-vendas da Dafra é meia boca, não tive problemas com eles nem com a moto, mas o serviço poderia ser melhor. Em São Paulo existem oficinas independentes que fazem manutenção na moto.
Aconselho trocar a lâmpada do farol por uma super-branca de boa marca, melhorou muito a iluminação. Existem também algumas peças paralelas como cabos, relação etc.
O câmbio as vezes deixa a marcha "escapar" se você não fizer a troca com a firmeza certa, é algo chato, mas com o tempo se acostuma.
Sendo uma Dafra vai desvalorizar um pouco mais que as grandes marcas, não compre pensando em vender em pouco tempo.
É minha primeira moto e aconselho ela para iniciantes. Estou muito satisfeito, a motoca até agora não me deixou na mão!
Eu recomendo!
Prós
Itens de série, confiabilidade, consumo.
Contras
Câmbio, pós-vendas da Dafra.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
6.000 Km
