F 800 GS 798cc
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Avaliações dos usuários
4 avaliações com 7-9 estrelas
18 avaliações
Avaliação Geral
8.6
Satisfação Geral
8.5(18)
Visual
9.2(18)
Conforto
8.5(18)
Performance
9.2(18)
Dirigibilidade
9.1(18)
Consumo
8.0(17)
Custo x Benefício
7.8(18)
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4 resultados - mostrando 1 - 4
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Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Custo x Benefício
7.0
Uma excelente motocicleta que agrada muito pelos prós, com um estilo muito bonito, robusta, e com muito motor, o teste foi realizado em todo tipo de terreno e a moto se saiu excelente em todas elas.
Eu recomendo!
Prós
Motocicleta excelente, com muito torque, em qualquer marcha e qualquer regime de rotação. Posição sob a moto excelente, muito fácil de conduzir, com ótima maneabilidade. Reponde rápido ao comando do acelerador, e possui um ótimo freio, contando também com a ajuda do sistema ABS, no qual consegui sentir sua atuação de forma bem eficiente. Banco muito confortável, e comandos que depois que se acostuma com eles ficam de muito fácil acesso.
Ótima para na estrada devido sua força e torque, em curvas de baixa velocidade as contorna com facilidade, na terra possui uma ótima estabilidade e facilidade de condução (eu não tenho muita experiência no off road) porem quando se pega a confiança na moto ela te leva a qualquer lugar com muita facilidade.
Uma excelente motocicleta polivalente para qualquer situação de uso.
Ótima para na estrada devido sua força e torque, em curvas de baixa velocidade as contorna com facilidade, na terra possui uma ótima estabilidade e facilidade de condução (eu não tenho muita experiência no off road) porem quando se pega a confiança na moto ela te leva a qualquer lugar com muita facilidade.
Uma excelente motocicleta polivalente para qualquer situação de uso.
Contras
No inicio os comandos bem diferentes dos convencionais te atrapalham um pouco, como as setas acionadas cada lado em um punho, o calor gerado pelo motor em baixa velocidade incomoda um pouco, e os espelhos retrovisores poderiam ser um pouco maiores.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2012
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
(Atualizado: 09 de Dezembro de 2012)
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
9.0
Conforto
7.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
8.0
Tenho 1,85 m 90 kg e experiência em trilha com motos leves. Faço viagens longas com custom.
O desempenho dessa moto realmente surpreende, tanto na cidade quanto na estrada. Mas não recomendo se o uso for com garupa. Bancos duros e pouco anatômicos e o espaço fica muito restrito.
No entanto, para viagens solo ela é imbatível. Baixo consumo, e excelente desempenho em curvas. Médias altas em velocidade de cruzeiro.
Mas os pneus são muito ON. Se for pra uso misto, recomendo trocar pelos Karoo que a própria BMW vende.
O desempenho dessa moto realmente surpreende, tanto na cidade quanto na estrada. Mas não recomendo se o uso for com garupa. Bancos duros e pouco anatômicos e o espaço fica muito restrito.
No entanto, para viagens solo ela é imbatível. Baixo consumo, e excelente desempenho em curvas. Médias altas em velocidade de cruzeiro.
Mas os pneus são muito ON. Se for pra uso misto, recomendo trocar pelos Karoo que a própria BMW vende.
Eu recomendo!
Prós
Desempenho do motor e ciclística.
Contras
Conforto. Bancos péssimos, principalmente se viajar com garupa.
Os pneus também são excessivamente ON. Pode-se trocar pelos Karoo mas que gastam depressa.
Os comandos, principalmente das setas são horríveis.
Os pneus também são excessivamente ON. Pode-se trocar pelos Karoo mas que gastam depressa.
Os comandos, principalmente das setas são horríveis.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
2.000 Km
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
10.0
Conforto
8.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
7.0
Custo x Benefício
5.0
Uma ótima big trail para quem realmente pretende fazer uso dela no off, pois ela se sai muito bem na terra, porém, se não vai rodar dessa forma, não recomendo uma moto com aro 21, pneu com câmera e assento tão alto (a não ser que vc seja alto).
Deveria ter uma versão mais estradeira dela, com roda de liga e aro 19 na dianteira, dessa forma ela ficaria mais firme ao rodar nas estradas.
Muito ágil na cidade, pois por ser estreita e ter o guidão alto passa muito bem nos corredores.
Pra quem curti um ronco de motor, o som dela é bem maiado!!!!
Deveria ter uma versão mais estradeira dela, com roda de liga e aro 19 na dianteira, dessa forma ela ficaria mais firme ao rodar nas estradas.
Muito ágil na cidade, pois por ser estreita e ter o guidão alto passa muito bem nos corredores.
Pra quem curti um ronco de motor, o som dela é bem maiado!!!!
Eu recomendo!
Prós
Versatilidade;
Desenho agressivo;
Ótima no Off;
Desenho agressivo;
Ótima no Off;
Contras
Muito alta (para o padrão de altura brasileiro);
Pneu com câmera (pra mim é um atraso);
Som do motor bem xoxo!
Preço!
Pneu com câmera (pra mim é um atraso);
Som do motor bem xoxo!
Preço!
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Avaliação Geral
7.0
Satisfação Geral
7.0
Visual
8.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
7.0
Para quem veio de motos 4 cilindros, o barulho do motor é incômodo. Para quem veio de outras trails vai ficar muito feliz.
Não recomendo.
Prós
Status da Marca. Ótima ergonomia. Muito confortável. Excelente desempenho.
Contras
Todas as unidades estão apresentando problemas elétricos e pequenos vazamentos. A bomba d`água é subdimensionada para este motor. Não há recall. Troca-se a bomba quando dá defeito. Todas as unidades vão apresentar o defeito na bomba d`água. Pneus com câmara.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
1.400 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
4 resultados - mostrando 1 - 4