Consumo da Yes
09 Maio 2011 13:36 #16
por gabriel_ana07
CB300
azul petroleo
2012/2012
Respondido por gabriel_ana07 no tópico Consumo da Yes
eu nao sei o que aconteceu com a minha,
seguinte:
eu, com o meu escape protork v pro, feliz da vida, quando
dei conta,
a parte de tras do escape quebrou, e estava preso só
pelos parafusos do motor , quando no mesmo dia, 1 dos
parafusos soltou, e eu resolvi prender com um arame,
motivo? todas as lojas de porto alegre só vendiam GMOTO.
dae nao queria. fui na concessionaria e adivinhem?
original: 500 reais (2008) e 700(2010)
esportivo: protork v pro ou 788 140
dae botei um 788, ficou muito bom.
conclusoes, a moto fazia 28km/l andando no !@##@$% sempre
no talo, dae com este escape e pinhao de 15, andando um
pouco na lenta, e um pouco com o espirito do rossi, a
moto fez 34, média boa..
seguinte:
eu, com o meu escape protork v pro, feliz da vida, quando
dei conta,
a parte de tras do escape quebrou, e estava preso só
pelos parafusos do motor , quando no mesmo dia, 1 dos
parafusos soltou, e eu resolvi prender com um arame,
motivo? todas as lojas de porto alegre só vendiam GMOTO.
dae nao queria. fui na concessionaria e adivinhem?
original: 500 reais (2008) e 700(2010)
esportivo: protork v pro ou 788 140
dae botei um 788, ficou muito bom.
conclusoes, a moto fazia 28km/l andando no !@##@$% sempre
no talo, dae com este escape e pinhao de 15, andando um
pouco na lenta, e um pouco com o espirito do rossi, a
moto fez 34, média boa..
CB300
azul petroleo
2012/2012
24 Maio 2011 05:00 #18
por Marcorr
Respondido por Marcorr no tópico Consumo da Yes
Paulo Brunkow e demais amigos,
Demorei um pouco pra responder,p porque tambem demorei
pra mecher na moto, ando muito sem tempo. Mas o seguinte,
eu fiz o corte no restritor direcionando o ar diretamente
para o carbura e tb arredei o tudo uns 2mm, tentei achar
a regulagem, o ponto certo, não consegui, estava fazendo
sozinho e com a moto quente é muito ruim de fazer, aí
resolvi colocar a regulagem do parafuso no modo de
fabrica em 2 voltas e meia. Deixei a lenta em 1500. Fiz o
teste de consumo e a motoquinha chegou nos 32kmL
, mas
como não coloquei muita fé, estou marcando o consumo
novamente para tirar a dúvida. Mas mesmo se der 32 mesmo
que já fico muito feliz, vou arredar o tubo mais 1mm, e
também tentar acertar a regulagem.
Nota: notei com essa modificação que a motoquinha deu um
pouco mais de torque na baixa.
Aguardem novos testes, postarei aqui.
Demorei um pouco pra responder,p porque tambem demorei
pra mecher na moto, ando muito sem tempo. Mas o seguinte,
eu fiz o corte no restritor direcionando o ar diretamente
para o carbura e tb arredei o tudo uns 2mm, tentei achar
a regulagem, o ponto certo, não consegui, estava fazendo
sozinho e com a moto quente é muito ruim de fazer, aí
resolvi colocar a regulagem do parafuso no modo de
fabrica em 2 voltas e meia. Deixei a lenta em 1500. Fiz o
teste de consumo e a motoquinha chegou nos 32kmL
, mascomo não coloquei muita fé, estou marcando o consumo
novamente para tirar a dúvida. Mas mesmo se der 32 mesmo
que já fico muito feliz, vou arredar o tubo mais 1mm, e
também tentar acertar a regulagem.
Nota: notei com essa modificação que a motoquinha deu um
pouco mais de torque na baixa.
Aguardem novos testes, postarei aqui.
25 Maio 2011 11:49 #23
por gabriel_ana07
CB300
azul petroleo
2012/2012
Respondido por gabriel_ana07 no tópico Consumo da Yes
tem um tópico que mostra como regula o carburador,
no da mistura nao lembro se é 3 voltas, mas deem uma
olhada,
o meu veio de fabrica acho que com umas 5 volta, gastava
pra caramba,
dae agora melhoro,
mas lembrem
quanto mais pobre a mistura, mais demora para esquentar
demanha cedo, e outra, se sua moto liga sem afogador é
por que mistura ta rica de mais,
sinais de pipoco no escape tambem, é sinal de mistura ou
muito rica ou muito pobre,
olhem e vela , se estiver branca, = mistura pobre
se tiver escura, = sinal de mistura rica.
por isso to com um consorcio da fazer, qualquer hora pego
ela,, tem sonda lambda, algo assim o nome, hehe
conforme anda, ela mesmo regula automaticamente.
mas a yes é uma ótima moto, ainda mais fazendo 33km/l
e andando legal até 70% tranquilo e 30% estilo rossi
no da mistura nao lembro se é 3 voltas, mas deem uma
olhada,
o meu veio de fabrica acho que com umas 5 volta, gastava
pra caramba,
dae agora melhoro,
mas lembrem
quanto mais pobre a mistura, mais demora para esquentar
demanha cedo, e outra, se sua moto liga sem afogador é
por que mistura ta rica de mais,
sinais de pipoco no escape tambem, é sinal de mistura ou
muito rica ou muito pobre,
olhem e vela , se estiver branca, = mistura pobre
se tiver escura, = sinal de mistura rica.
por isso to com um consorcio da fazer, qualquer hora pego
ela,, tem sonda lambda, algo assim o nome, hehe
conforme anda, ela mesmo regula automaticamente.
mas a yes é uma ótima moto, ainda mais fazendo 33km/l
e andando legal até 70% tranquilo e 30% estilo rossi
CB300
azul petroleo
2012/2012
29 Maio 2011 15:18 #27
por Jr-Msx
18.000km / Casado e feliz!
MOTO é tudibão e como varias coisas na vida oq importa não é a marca. Se não cuidar; QUEBRA! Compre o que te satisfaz, não se arrependa e seja feliz!"
Respondido por Jr-Msx no tópico Consumo da Yes
Sem falar que uma mistura pobre demais akece o motor demais e só serve - teoricamante na cidade - quando precisar do folego a motoca não va ter pra te oferecer; alem do mas como citado a economia pode sair muito cara
.
Na dulvida é melhor sacar como a vela esta (a ceramica da vela perto do eletrodo pra ser mas simplista)
.
Ceramica esbranquiçada = mistura pobre > pouca gasolina muito ar!
Ceramica com aspecto marrom = mistura proxima do ideal > gasosa e ar na medida certa!
Ceramica escura = Mistura rica > otima pra enrrolar o cabo mas ruim pro bolso
A minha faz em media 34.3 com um lt...mas eu gosto de dar uma esticadas!!!
AEE economia ... só no "modo tiozinho" mesmo!
Passou de 80 ela bebe mesmo!
Vlew galera forte abç!
Na dulvida é melhor sacar como a vela esta (a ceramica da vela perto do eletrodo pra ser mas simplista)
Ceramica esbranquiçada = mistura pobre > pouca gasolina muito ar!
Ceramica com aspecto marrom = mistura proxima do ideal > gasosa e ar na medida certa!
Ceramica escura = Mistura rica > otima pra enrrolar o cabo mas ruim pro bolso
A minha faz em media 34.3 com um lt...mas eu gosto de dar uma esticadas!!!
Passou de 80 ela bebe mesmo!
Vlew galera forte abç!
18.000km / Casado e feliz!
MOTO é tudibão e como varias coisas na vida oq importa não é a marca. Se não cuidar; QUEBRA! Compre o que te satisfaz, não se arrependa e seja feliz!"
30 Maio 2011 05:29 #29
por Paulo Brunkow
Pois é saquei a vela fora e a cerâmica perto do eletroldo estava esbranquiçada, mas isso foi antes de fazer o macete, vou ver no próximo final de semana como será a coloração dela. Até tirei fotos mas não sei como colocar aqui. Abraços
Respondido por Paulo Brunkow no tópico Consumo da Yes
Jr-Msx escreveu: Sem falar que uma mistura pobre demais akece o motor demais e só serve - teoricamante na cidade - quando precisar do folego a motoca não va ter pra te oferecer; alem do mas como citado a economia pode sair muito cara
.
Na dulvida é melhor sacar como a vela esta (a ceramica da vela perto do eletrodo pra ser mas simplista).
Ceramica esbranquiçada = mistura pobre > pouca gasolina muito ar!
Ceramica com aspecto marrom = mistura proxima do ideal > gasosa e ar na medida certa!
Ceramica escura = Mistura rica > otima pra enrrolar o cabo mas ruim pro bolso
A minha faz em media 34.3 com um lt...mas eu gosto de dar uma esticadas!!!AEE economia ... só no "modo tiozinho" mesmo!
Passou de 80 ela bebe mesmo!
Vlew galera forte abç!
Pois é saquei a vela fora e a cerâmica perto do eletroldo estava esbranquiçada, mas isso foi antes de fazer o macete, vou ver no próximo final de semana como será a coloração dela. Até tirei fotos mas não sei como colocar aqui. Abraços
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