Remover o Sistema PAIR
- gilbelei
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16 Out 2010 14:01 #16
por gilbelei
Gil Belei
Suzuki Yes 125cc
Macete do tubo e pinhão 15 dentes
Respondido por gilbelei no tópico Remover o Sistema PAIR
Pessoal hoje eu retirei o sistema PAIR, segue:
1º Passo - Desconectei todas as mangueiras da válvula
PAIR;
2º Passo - Obstruí o tubo que saí do motor, no caso
estava saindo os gases do escape desse tubo;
3º Passo - Retirei o tubo que vai para a caixa de ar;
4º Passo - Retirei o tubinho que vai depois do
carburador;
5º Passo - Retirei a válvula;
Resultado:
Não sei, não deu para avaliar ainda... rs Mais
aparentemente nada mudou, mais eu vou andar por esta
semana sem esse sistema, se der diferença eu posto aqui.
PS. É um teste, portanto não me critiquem de estar
poluindo, ok? rs
1º Passo - Desconectei todas as mangueiras da válvula
PAIR;
2º Passo - Obstruí o tubo que saí do motor, no caso
estava saindo os gases do escape desse tubo;
3º Passo - Retirei o tubo que vai para a caixa de ar;
4º Passo - Retirei o tubinho que vai depois do
carburador;
5º Passo - Retirei a válvula;
Resultado:
Não sei, não deu para avaliar ainda... rs Mais
aparentemente nada mudou, mais eu vou andar por esta
semana sem esse sistema, se der diferença eu posto aqui.
PS. É um teste, portanto não me critiquem de estar
poluindo, ok? rs
Gil Belei
Suzuki Yes 125cc
Macete do tubo e pinhão 15 dentes
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- Patriarca
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16 Out 2010 14:33 #17
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Remover o Sistema PAIR
Será que está poluindo mais mesmo?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
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- Comandante
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17 Out 2010 14:02 #18
por Comandante
Respondido por Comandante no tópico Remover o Sistema PAIR
com certeza está poluido mais....mas é bem pouco comparado com os caminhoes desrregulados que soltam aquele tucho de fumaça preta...
eu, pessoalmente , não gosto deste sistema PAIR.....ele faz dar uns pipocos no cano de escape....parece que estrangula a respiracao e saída de gases do motor em altos giros, onde o desempenho da velocidade máxima é sentido...em baixos e médios giros, nenhuma mudanca é sentida...
na minha opiniao, ele tira potencia sim....minha gs500 nao tem esse sistema ...é bem rodada e tem 120 mil km e teoricamente o motor teria menos compressão por causa do uso...ela deveria andar menos que as mais novas com apenas 10 mil rodados......e as novas tem o sistema PAIR...
ando sempre com mais amigos......tres destes amigos tem gs500 novas ano 2008 e 2009...a minha é 2003 e nao tem o sistema...
nenhuma das gs500 novas consegue acompanhar a minha....... na reta...ficam para trás com uma diferenca de uns 4 a 5 km/h....e os outros motoristas são menores e mais leves que eu...
a declaracao de potencia das gs500 é a coisa mais controvertida que tem....as antigas declaram 52cv....essas novas depois do sistema PAIR declaram 48cv....existem outros que declaram 45cv..e ninguém sabe ao certo...
eu já vi uma no dinamômetro que conseguiu 44 cv na roda, depois de passar pela caixa de marchas e de todas as perdas que podem chegar a 20% em relacao a potencia gerada no virabrequim.
Comandante40468,9178240741
eu, pessoalmente , não gosto deste sistema PAIR.....ele faz dar uns pipocos no cano de escape....parece que estrangula a respiracao e saída de gases do motor em altos giros, onde o desempenho da velocidade máxima é sentido...em baixos e médios giros, nenhuma mudanca é sentida...
na minha opiniao, ele tira potencia sim....minha gs500 nao tem esse sistema ...é bem rodada e tem 120 mil km e teoricamente o motor teria menos compressão por causa do uso...ela deveria andar menos que as mais novas com apenas 10 mil rodados......e as novas tem o sistema PAIR...
ando sempre com mais amigos......tres destes amigos tem gs500 novas ano 2008 e 2009...a minha é 2003 e nao tem o sistema...
nenhuma das gs500 novas consegue acompanhar a minha....... na reta...ficam para trás com uma diferenca de uns 4 a 5 km/h....e os outros motoristas são menores e mais leves que eu...
a declaracao de potencia das gs500 é a coisa mais controvertida que tem....as antigas declaram 52cv....essas novas depois do sistema PAIR declaram 48cv....existem outros que declaram 45cv..e ninguém sabe ao certo...
eu já vi uma no dinamômetro que conseguiu 44 cv na roda, depois de passar pela caixa de marchas e de todas as perdas que podem chegar a 20% em relacao a potencia gerada no virabrequim.
Comandante40468,9178240741
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- GuilhermeRS
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18 Out 2010 21:12 #19
por GuilhermeRS
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
Respondido por GuilhermeRS no tópico Remover o Sistema PAIR
Alvaro, sim eu entendo que ele até tenha algum resultado pois injeta uma molécula "extra" de oxigênio...
Mas o que digo do sistema PAIR é que ele não evita que o excesso de gases poluentes sejam lançados, apenas termina sua combustão no escapamento, ou seja, com ou sem ele a moto lança a mesma quantidade de gases, já que ele não possui nenhum tipo de filtro catalisador interno ou externo em relação ao motor, trata-se portanto de diluir esses gases com mais ar fresco vindo da caixa de filtro de ar...
É um sistema enganoso, quem compra uma moto com esse sistema achando que ela polui menos por causa dele está sendo enganado...
Se ao menos tivesse uma espécie de catalisador no escape...
Sistema eficiente seria se através de sondas, o processo fosse monitorado desde a sua injeção no cilindro, fazendo com que a mistura fosse sempre a mais exata possivel, evitando a queima desnecessária dessas moléculas de carbono que não entraram em reação dentro do cilindro...E mesmo assim, teria de ter uma espécie de filtro (o tal do catalisador) para que pelo menos ficasse um pouco retida toda essa polução...
Definitivamente não é um sistema honesto com o consumidor, nem com o meio-ambiente...
Mas o que digo do sistema PAIR é que ele não evita que o excesso de gases poluentes sejam lançados, apenas termina sua combustão no escapamento, ou seja, com ou sem ele a moto lança a mesma quantidade de gases, já que ele não possui nenhum tipo de filtro catalisador interno ou externo em relação ao motor, trata-se portanto de diluir esses gases com mais ar fresco vindo da caixa de filtro de ar...
É um sistema enganoso, quem compra uma moto com esse sistema achando que ela polui menos por causa dele está sendo enganado...
Se ao menos tivesse uma espécie de catalisador no escape...
Sistema eficiente seria se através de sondas, o processo fosse monitorado desde a sua injeção no cilindro, fazendo com que a mistura fosse sempre a mais exata possivel, evitando a queima desnecessária dessas moléculas de carbono que não entraram em reação dentro do cilindro...E mesmo assim, teria de ter uma espécie de filtro (o tal do catalisador) para que pelo menos ficasse um pouco retida toda essa polução...
Definitivamente não é um sistema honesto com o consumidor, nem com o meio-ambiente...
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
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- alvarofisica
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19 Out 2010 06:18 #20
por alvarofisica
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Respondido por alvarofisica no tópico Remover o Sistema PAIR
...Guilherme, concordo que não é o melhor sistema...
...mais sem duvida a mesma Yes sem PAIR é pior para o meio ambiente...o ideal seria um sistema mais moderno...mais ja que temos esse não vejo o porque retirar e piorar mais ainda a questão da emissão das nossas pequenas...
...mais sem duvida a mesma Yes sem PAIR é pior para o meio ambiente...o ideal seria um sistema mais moderno...mais ja que temos esse não vejo o porque retirar e piorar mais ainda a questão da emissão das nossas pequenas...
Suzuki Yes 125 Vitoria ES
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- Paulo Couto
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19 Out 2010 08:47 #21
por Paulo Couto
Paulo Couto
Respondido por Paulo Couto no tópico Remover o Sistema PAIR
o PAIR joga ar fresco tão perto da valvula de escape que a temperatura dos gases é suficiente para completar a queima das moleculas não queimadas. essa "combustão extra" acontece dentro do escape, perto do motor, por isso alguns ouvem "pipocos" no cano. É eficiente sim, e ao contrário do catalizador (que se desgasta com o tempo e bloqueia a passagem dos gases, diminuindo a potencia do motor) o PAIR não afeta o desempenho.
Paulo Couto
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- Mferreira
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19 Out 2010 21:22 #22
por Mferreira
Respondido por Mferreira no tópico Remover o Sistema PAIR
só pra ficar claro o porquê de existir um sistema como o PAIR
hemoglobina é uma proteina presente no sangue responsavel pelo transporte do oxigenio, as moleculas de O² se ligam a Hb e formam um complexo chamado oxi hemoglobina HbO².
Ok e dai?
e dai que um gas chamado monoxido de carbono de formula CO tem a mesma afinidade quimica com a hemoglobina que o O², e em contato com a mesma cria um composto HbCO, o problema é que ao chegar ao orgãos e capilares esse HbCO é inutil ao organismo, que nao consegue aproveitar o Oxigenio dessa forma, ou seja, respirar CO é pior do que não respirar, por incrivel que pareça.
já o CO², produto de uma queima completa, não se liga a Hb, deixando o caminho livre para o Oxigenio.
Quando ouvimos falar de alguem que morreu numa garagem pq ligou o carro sem ventilação, se deve 100% ao CO, um veneno indolor.
hemoglobina é uma proteina presente no sangue responsavel pelo transporte do oxigenio, as moleculas de O² se ligam a Hb e formam um complexo chamado oxi hemoglobina HbO².
Ok e dai?
e dai que um gas chamado monoxido de carbono de formula CO tem a mesma afinidade quimica com a hemoglobina que o O², e em contato com a mesma cria um composto HbCO, o problema é que ao chegar ao orgãos e capilares esse HbCO é inutil ao organismo, que nao consegue aproveitar o Oxigenio dessa forma, ou seja, respirar CO é pior do que não respirar, por incrivel que pareça.
já o CO², produto de uma queima completa, não se liga a Hb, deixando o caminho livre para o Oxigenio.
Quando ouvimos falar de alguem que morreu numa garagem pq ligou o carro sem ventilação, se deve 100% ao CO, um veneno indolor.
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- nocyvo
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10 Mar 2015 14:28 #23
por nocyvo
Respondido por nocyvo no tópico Remover o Sistema PAIR
Bom, li algumas coisas, e entendi por alto o funcionamento do sistema PAIR.
No meu caso, uma intruder 125, queria é ganhar aquele espaço da caixa de ar, e colocar la uma caixa de ferramenta.
Logo, no boca do carburador, colocaria um filtro esportivo e isolaria as entrada ou saidas de ar que se conectam ao motor.
Seria puramente estético.
Olha a foto da jagunça
No meu caso, uma intruder 125, queria é ganhar aquele espaço da caixa de ar, e colocar la uma caixa de ferramenta.
Logo, no boca do carburador, colocaria um filtro esportivo e isolaria as entrada ou saidas de ar que se conectam ao motor.
Seria puramente estético.
Olha a foto da jagunça
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- malaguti
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10 Mar 2015 20:11 - 10 Mar 2015 20:11 #24
por malaguti
Ats.
Fábio Malaguti.
NX4 Falcon.
A melhor moto pra cidade.
Respondido por malaguti no tópico Remover o Sistema PAIR
Gilbelei.
No seu estado tem vistoria? Porque, se colocarem a máquina pra medir poluição, a sua moto não vai passar.
O raio do sistema é muito simplório. Você não pode fazer mistura pobre, porque a câmara superaquece, e funde o pistão, provocando um furo nele. quando você injeta ar no coletor de escape, você está fazendo, na verdade uma hiper oxigenação do que restou da mistura, que, ainda muito quente, termina de queimar.
Esse sistema ser desativado não influi em nada no desempenho da YES.
Resultado ZERO de ganho, e muita dor de cabeça na vistoria...
No seu estado tem vistoria? Porque, se colocarem a máquina pra medir poluição, a sua moto não vai passar.
O raio do sistema é muito simplório. Você não pode fazer mistura pobre, porque a câmara superaquece, e funde o pistão, provocando um furo nele. quando você injeta ar no coletor de escape, você está fazendo, na verdade uma hiper oxigenação do que restou da mistura, que, ainda muito quente, termina de queimar.
Esse sistema ser desativado não influi em nada no desempenho da YES.
Resultado ZERO de ganho, e muita dor de cabeça na vistoria...
Ats.
Fábio Malaguti.
NX4 Falcon.
A melhor moto pra cidade.
Ultima edição: 10 Mar 2015 20:11 por malaguti.
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- nocyvo
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10 Mar 2015 20:27 #25
por nocyvo
Respondido por nocyvo no tópico Remover o Sistema PAIR
Vistoria eu ñ sei, mas blits ñ me preocupo, nunca me pegarão!!!
Ela não anda
To guardando todas as peças originais dela, na hora da vistoria, vai bunitinha, dps, estrago tudo
Ela não anda
To guardando todas as peças originais dela, na hora da vistoria, vai bunitinha, dps, estrago tudo
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