Habitat da YES
22 Jun 2007 21:04 #1
por abduzido
Habitat da YES foi criado por abduzido
Hoje descobrí qual é o habitat da YES: Estradinhas de serra cheias de curvas. Fiz uma viagem no circuito das águas: Serra Negra, Lindóia, Jaguariúna, rodei 350 km e muitas montanhas e estradinhas com curvas consecutivas e muito fechadas.
A Suzi se sentiu em casa: Como não se pode correr muito nessas estradas, o que a Yes consegue já tá bom. Em compensação faz curvas insanas, deita o quanto voce quiser deitar sem assustar, sempre firme. Voce freia literalmente dentro da curva e pode continuar freiando deitado, ao sair da curva ela levanta rapidinho e pode trocar de trajetóra com a rapidez do pensamento. Aceita erros numa boa e por ser leve voce faz o que quiser (os pneus sem camara ajudam, mas a ciclística é perfeita). Me lembrou uma época em que a galera me chamava de "Zé Mamola" pelo jeito de pilotar parecido com o Randy Mamola, piloto da Suzuki 500 na década de 80, famoso por fazer curvas insanas.
Ao subir as serras pude comprovar a eficiência do "macete de tubo", subia tudo em 5ª, deixando tudo que é milzinho pra trás e só precisava reduzir de marchas na subida quando tinha curvas muito fechadas que obrigava a reduzir. E que câmbio: rápido e preciso, aliado ao motorzinho que gosta de girar, forma um conjunto perfeito nessa situação. Freios equilibradíssimos, tanto o dianteiro quanto o traseiro, que nem parece a tambor. Faról ótimo e instrumetos idem.
O conforto é excepcional para o tamanho da moto, mesmo grandão me encaixo muito bem, e, mesmo depois de pilotar o dia todo cheguei em casa sem cansaço.
Apesar de ser 125 faz sucesso com as garotas, moto linda faz presença onde chega, mesmo sendo pequena.
É de longe a melhor 125 nacional.
Amanhã tem mais hehe
abduzido39256,1469444444
A Suzi se sentiu em casa: Como não se pode correr muito nessas estradas, o que a Yes consegue já tá bom. Em compensação faz curvas insanas, deita o quanto voce quiser deitar sem assustar, sempre firme. Voce freia literalmente dentro da curva e pode continuar freiando deitado, ao sair da curva ela levanta rapidinho e pode trocar de trajetóra com a rapidez do pensamento. Aceita erros numa boa e por ser leve voce faz o que quiser (os pneus sem camara ajudam, mas a ciclística é perfeita). Me lembrou uma época em que a galera me chamava de "Zé Mamola" pelo jeito de pilotar parecido com o Randy Mamola, piloto da Suzuki 500 na década de 80, famoso por fazer curvas insanas.
Ao subir as serras pude comprovar a eficiência do "macete de tubo", subia tudo em 5ª, deixando tudo que é milzinho pra trás e só precisava reduzir de marchas na subida quando tinha curvas muito fechadas que obrigava a reduzir. E que câmbio: rápido e preciso, aliado ao motorzinho que gosta de girar, forma um conjunto perfeito nessa situação. Freios equilibradíssimos, tanto o dianteiro quanto o traseiro, que nem parece a tambor. Faról ótimo e instrumetos idem.
O conforto é excepcional para o tamanho da moto, mesmo grandão me encaixo muito bem, e, mesmo depois de pilotar o dia todo cheguei em casa sem cansaço.
Apesar de ser 125 faz sucesso com as garotas, moto linda faz presença onde chega, mesmo sendo pequena.
É de longe a melhor 125 nacional.
Amanhã tem mais hehe
abduzido39256,1469444444
23 Jun 2007 10:59 #2
por vinicius.a
Loucos são os que não encontraram motivos para serem normais...
Respondido por vinicius.a no tópico Habitat da YES
Que doido!!
Conte mais!!
A sensação deve ser inigualável... uma serrinha, muitas curvas, uma moto...
A sensação deve ser inigualável... uma serrinha, muitas curvas, uma moto...
Loucos são os que não encontraram motivos para serem normais...
25 Jun 2007 16:46 #7
por rvcezar
Respondido por rvcezar no tópico Habitat da YES
eu tinha vontade de comprar a YES também... até cheguei a falar pra minha esposa que depois de subir numa yes não compraria de jeito nenhum mais a intruder...
mas a intruder e seus acessórios fazem vc mudar de idéia rapidinho...
agora estou muito certo da minha decisão...
no meu serviço ninguém tem intruder, uns 3 tem YES, o resto é o tradicional... só que nas ruas to vendo uma quantidade de gente com YES e aquele SUPER baú em cima e os logos das empresas do lado! só dá as tele-entregas (delivery)
ainda hoje vi um cara com uma YES colorida... tipo o dono da moto tirou todos os adesivos e pintou toda a moto com todas as cores que ele gostava... ou foram as cores do arco-íris??? bom...
ele pintou o motor de bordô, a rabeta de rosa que passava pra verde que passava pra bege e poraí vai... imaginem o lixo da moto... até demorei para reconhecer a motoca... só que as pessoas fazem essas bizarrices com puro medo de serem assaltadas.... já a intruder não tem tanto assim esses problemas....
já vi motoboy de intruder... mas sem baú! acho que era de farmácia...
desisti da YES por esse tipo de coisa... quero uma moto que poucos tenham interesse em depenar! fico com uma moto que poucos possuem e por gosto! fico com a intruder... mesmo depois de ter pensado mal da coitadinha... hehehehe
mas a intruder e seus acessórios fazem vc mudar de idéia rapidinho...
agora estou muito certo da minha decisão...
no meu serviço ninguém tem intruder, uns 3 tem YES, o resto é o tradicional... só que nas ruas to vendo uma quantidade de gente com YES e aquele SUPER baú em cima e os logos das empresas do lado! só dá as tele-entregas (delivery)
ainda hoje vi um cara com uma YES colorida... tipo o dono da moto tirou todos os adesivos e pintou toda a moto com todas as cores que ele gostava... ou foram as cores do arco-íris??? bom...
ele pintou o motor de bordô, a rabeta de rosa que passava pra verde que passava pra bege e poraí vai... imaginem o lixo da moto... até demorei para reconhecer a motoca... só que as pessoas fazem essas bizarrices com puro medo de serem assaltadas.... já a intruder não tem tanto assim esses problemas....
já vi motoboy de intruder... mas sem baú! acho que era de farmácia...
desisti da YES por esse tipo de coisa... quero uma moto que poucos tenham interesse em depenar! fico com uma moto que poucos possuem e por gosto! fico com a intruder... mesmo depois de ter pensado mal da coitadinha... hehehehe
26 Jun 2007 06:49 #11
por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Habitat da YES
A única moto que me dá medo de andar por aí é Honda.
Esse é o principal motivo pelo qual eliminei essa marca do meu caderninho.
O resto, Yamaha, Suzuki, Sundown, Kasinski, ando em todas, seja qual for o modelo, sem "nóia" ou stress.
Eu ando de moto por prazer, mas uso moto também pelas vantagens que ela tem em uso urbano, e pela liberdade de rodar em estradas. Então, não quero estragar meu prazer pensando em coisas do tipo não andar à noite, não rodar em ruas desertas, etc.
Prefiro então montar numa Xing Ling das mais chinelonas que existir, para ficar sossegado e curtir a moto, sem me preocupar com as Titans com dois moleques mal encarados chegando por perto e "filmando" minha moto Honda.
Além disso, tem aquele meu pensamento: se der bandeira, roubam até Mobilette velha com banco rasgado e roda enferrujada. Portanto, Yes, Suzuki, Burgman, "Chineling", "Xinglona",
nada disso está imune.
Esse é o principal motivo pelo qual eliminei essa marca do meu caderninho.
O resto, Yamaha, Suzuki, Sundown, Kasinski, ando em todas, seja qual for o modelo, sem "nóia" ou stress.
Eu ando de moto por prazer, mas uso moto também pelas vantagens que ela tem em uso urbano, e pela liberdade de rodar em estradas. Então, não quero estragar meu prazer pensando em coisas do tipo não andar à noite, não rodar em ruas desertas, etc.
Prefiro então montar numa Xing Ling das mais chinelonas que existir, para ficar sossegado e curtir a moto, sem me preocupar com as Titans com dois moleques mal encarados chegando por perto e "filmando" minha moto Honda.
Além disso, tem aquele meu pensamento: se der bandeira, roubam até Mobilette velha com banco rasgado e roda enferrujada. Portanto, Yes, Suzuki, Burgman, "Chineling", "Xinglona",
26 Jun 2007 19:05 #14
por abduzido
Respondido por abduzido no tópico Habitat da YES
É a própria, mesmo motor da DR800, só que 650 e com menos peso, e, sim: A impressão é que voce está pilotando um Caterpillar D8 que trepa em qualquer lugar, passa por cima de qualquer coisa com muita maciez e segurança e dá 180 Km/h mais fácil que a Intruder dá 80. Tem sim muito torque, tanto que a 180 Km/H vc tá de peito pro vento. Se precisar reduzir a 60 atrás de um caminhão ela volta pra 180 num piscar de olhos, assusta! A moto chega a tremer com o torque. E não gasta como parece: 18 a 20 Km/L.
Só pra ter uma idéia: de Campinas a Araras dá uns 85 KM, numa madrugada, de DR650, eu fiz em 35 minutos...
Tem que ter braço e tamanho pra tocar... baixinhos e brações tão fora...
Essa era a minha DR 650, saudosa:
abduzido39260,0625462963
Só pra ter uma idéia: de Campinas a Araras dá uns 85 KM, numa madrugada, de DR650, eu fiz em 35 minutos...
Tem que ter braço e tamanho pra tocar... baixinhos e brações tão fora...
Essa era a minha DR 650, saudosa:
abduzido39260,0625462963
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