Painel novo para a Max SED
29 Mar 2010 11:35 #36
por madnando
Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....
Respondido por madnando no tópico Painel novo para a Max SED
Bom turma, vamos aos relatos (tristes)
Como disse em outra ocasião, deixei a moto no mexanico
mas por algum motivo meu santo não bateu com o dele. Era
um carinha que eu sempre trocava óleo e esticava a
corrente, mas nada além disso.
O cara me disse que iria trazer um painel novo da titan
sport. Veio um usado.
A carcaça diferente, sem o pino do hodometro, onde pode
zerar a kilometragem para marcar o percurso. Ficou de me
descolar depois... (já me emputeci ai...)
O cara fez uma revisão da parte elétrica igual o rabo
dele. Começou instalando o painel, fazendo as alterações
no chicote, mexeu em tudo quando chegou na lanterna
traseira que reclamei que queimava lampada pra caramba, o
cara pegou a minha lanterna novinha, CORTOU O CHICOTE que
vem de fábrica e inverteu tudo quanto é fio. Ai veio o
pior, o FDP fez isso com a lanterna pendurada, e estragou
o plug onde vai a lampada. Ai veio me falar que era
problema de fabricação...
Quebrei o pau com o cara, xinguei demais, os outros
clientes da loja ficaram brancos de medo, paguei e falei
que nunca mais voltaria lá, e foi o que fiz.
Cheguei em casa, desmontei a traseira da moto que o cara
montou errado, (fez igual a titan, dois parafusos na
lanterna, parafusou e já era. E os outros 5 parafusos
dentro da carenagem? tudo sem parafuso. Sem comentários.
Desmontei, comecei uma gambiarra, usando peças da
lanterna que já estava quebrada na nova, e consegui fazer
funcionar apenas um pólo, da lanterna, a que fica acesa
junto com o farol. Quando se pisa no freio, não ascende a
luz.
O painel ficou perfeito, funciona tudo, mas a iluminação
está fraca, e o canalha quebrou o suporte do painel que
tá balançando mais que tudo. Vou ter que arrumar um
suporte.
Enfim. A pior experiencia possível. Se eu tivesse me
ligado na sensação de peso que tive quando deixei a moto
na oficiona, talvez a situação fosse outra.
Vivendo e aprendendo, nem que seja da pior maneira.
Prejuízo: 250 reais. (painel e lambança elétrica)
Peças na concessionária:
Pedaleiras (ambos os lados) 90 reais.
Tampa lateral esquerda - 60 reais
Rabeta traseira direita - 100 reais
Lanterna traseira completa e detonada pelo mexanico - 75
reais.
Total = 575 reais de desgosto.
E não adianta, briguei pra caramba, quase dei uns socos
no cara, e percebi a má vontade, mas paguei assim mesmo,
pois se deixasse lá, poderia ser pior, deixando parafusos
soltos para que eu no futuro caisse com a moto, sei lá.
Terrível... mas ainda to na luta, vou deixar ela
bacaninha, é uma questão de honra!
Como disse em outra ocasião, deixei a moto no mexanico
mas por algum motivo meu santo não bateu com o dele. Era
um carinha que eu sempre trocava óleo e esticava a
corrente, mas nada além disso.
O cara me disse que iria trazer um painel novo da titan
sport. Veio um usado.
A carcaça diferente, sem o pino do hodometro, onde pode
zerar a kilometragem para marcar o percurso. Ficou de me
descolar depois... (já me emputeci ai...)
O cara fez uma revisão da parte elétrica igual o rabo
dele. Começou instalando o painel, fazendo as alterações
no chicote, mexeu em tudo quando chegou na lanterna
traseira que reclamei que queimava lampada pra caramba, o
cara pegou a minha lanterna novinha, CORTOU O CHICOTE que
vem de fábrica e inverteu tudo quanto é fio. Ai veio o
pior, o FDP fez isso com a lanterna pendurada, e estragou
o plug onde vai a lampada. Ai veio me falar que era
problema de fabricação...
Quebrei o pau com o cara, xinguei demais, os outros
clientes da loja ficaram brancos de medo, paguei e falei
que nunca mais voltaria lá, e foi o que fiz.
Cheguei em casa, desmontei a traseira da moto que o cara
montou errado, (fez igual a titan, dois parafusos na
lanterna, parafusou e já era. E os outros 5 parafusos
dentro da carenagem? tudo sem parafuso. Sem comentários.
Desmontei, comecei uma gambiarra, usando peças da
lanterna que já estava quebrada na nova, e consegui fazer
funcionar apenas um pólo, da lanterna, a que fica acesa
junto com o farol. Quando se pisa no freio, não ascende a
luz.
O painel ficou perfeito, funciona tudo, mas a iluminação
está fraca, e o canalha quebrou o suporte do painel que
tá balançando mais que tudo. Vou ter que arrumar um
suporte.
Enfim. A pior experiencia possível. Se eu tivesse me
ligado na sensação de peso que tive quando deixei a moto
na oficiona, talvez a situação fosse outra.
Vivendo e aprendendo, nem que seja da pior maneira.
Prejuízo: 250 reais. (painel e lambança elétrica)
Peças na concessionária:
Pedaleiras (ambos os lados) 90 reais.
Tampa lateral esquerda - 60 reais
Rabeta traseira direita - 100 reais
Lanterna traseira completa e detonada pelo mexanico - 75
reais.
Total = 575 reais de desgosto.
E não adianta, briguei pra caramba, quase dei uns socos
no cara, e percebi a má vontade, mas paguei assim mesmo,
pois se deixasse lá, poderia ser pior, deixando parafusos
soltos para que eu no futuro caisse com a moto, sei lá.
Terrível... mas ainda to na luta, vou deixar ela
bacaninha, é uma questão de honra!
Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....
30 Mar 2010 08:07 #43
por madnando
Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....
Respondido por madnando no tópico Painel novo para a Max SED
Bacana, sabe mais que o meu mecanico. Ele só se ligou
quando trouxe o painel da yes e viu que o contagiros era
por cabo e o meu eletronico.
Na hora de desmontar o cara nem se ligou...
seria bom dar umas aulas pro pangaré que mexeu na minha
moto
quando trouxe o painel da yes e viu que o contagiros era
por cabo e o meu eletronico.
Na hora de desmontar o cara nem se ligou...
seria bom dar umas aulas pro pangaré que mexeu na minha
moto
Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....
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