Disco de Freio
11 Jan 2007 09:24 #7
por Gláucio
Respondido por Gláucio no tópico Disco de Freio
Ai galera vou ter que troca a pastilha da minha moto.
em uma das autorizada aqui de brasilia da honda ela estar 65 pilas.
em outras oficinas de moto acho por 25 reais. uma grande diferença achei até de 15 reias. mais a pergunta. sera se vale a pena colocar essa de 25? ou sera que vou ter problema depois de 7 mil Kilomentros e ter que trocar de novo!
em uma das autorizada aqui de brasilia da honda ela estar 65 pilas.
em outras oficinas de moto acho por 25 reais. uma grande diferença achei até de 15 reias. mais a pergunta. sera se vale a pena colocar essa de 25? ou sera que vou ter problema depois de 7 mil Kilomentros e ter que trocar de novo!
12 Jan 2007 11:15 #9
por Douglas 00
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico Disco de Freio
Compra uma paralela de procendencia, pois existem boas marcas no nosso mercado. As pastilhas originais duram o mesmo que as paralelas.
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
15 Jan 2007 12:15 #11
por j.elvio
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]
Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...
Respondido por j.elvio no tópico Disco de Freio
Já ouvi sobre esse papo. Segundo alguns vendedores, muitas empresas fabricam peças e fornecem as mesmas pra fabrica que a embalam em suas respectivas embalagens "originais" e tambem as vendem por atacado pra autopeças com as embalagens próprias, ou seja, mesmas peças, diferentes embalagens e preços... Se alguem trabalha ou esta por dentro do assunto, poderia expor quais fabricantes e quais peças é adotado esse sistema....
//thumb19.webshots.net/t/69/569/6/74/33/2774674330103518119eSrfHX_th.jpg][/URL]
Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...
20 Jan 2007 09:20 #12
por Gláucio
Respondido por Gláucio no tópico Disco de Freio
cara comprei a paralela. por 16 reais. e tá freando do mesmo modo. so ajustar o freio agora e ver quanto tempo vai durar. tava também com um problema de pueira acumulada no sistema de freio. a pastilha da freando. mais ela não estava voltando. por isso o desgaste foi mais rapido. sempre quando vcs tiverem um tempo é bom mandar lubrificar o sistema e usar fluido de freio especifico da moto. falou!
21 Mar 2007 18:46 #14
por leite.rafael
A Happy Honda Client
Compro retrovisor de Twister original.
Respondido por leite.rafael no tópico Disco de Freio
Desculpe atrapalhar a conversa... mas, voltando ao assunto do freio...
... a minha 150 ES (sem disco) parece que está fazendo um barulho estranho qd "dou ré" nela desligada... na roda trazeira isso. pode ser algo ligado ao freio tbm!? é mais ou menos um tsc.... tsc.... tsc... muito baixinho mesmo... alguém já passou por isso?
A Happy Honda Client
Compro retrovisor de Twister original.
06 Abr 2007 06:12 #15
por Marvila
CG150 Titan 06/06
Respondido por Marvila no tópico Disco de Freio
Se alguem trabalha ou esta por dentro do assunto, poderia expor quais fabricantes e quais peças é adotado esse sistema....
A FRAM produz filtros de ótima qualidade (veículos), que são comercializados sob sua marca. Da mesma forma, produz filtros "Peça original Suzuki", que são comercializados como peças originais pela Suzuki. Como disse o companheiro, a diferença é somente a embalagem e o decalque no produto...
No caso de motos, nunca soube que a Yamaha tivesse refinaria para produzir o Yamalube. Na moderna indústria automobilística há o "sistemista". São fornecedores que estão instalados dentro da montadora. O papel deles é disponibilizar a peça que produz para montagem do veículo. Acredito que, no caso de motos, aconteça a mesma coisa...
Marvila/Salvador-BA
A FRAM produz filtros de ótima qualidade (veículos), que são comercializados sob sua marca. Da mesma forma, produz filtros "Peça original Suzuki", que são comercializados como peças originais pela Suzuki. Como disse o companheiro, a diferença é somente a embalagem e o decalque no produto...
No caso de motos, nunca soube que a Yamaha tivesse refinaria para produzir o Yamalube. Na moderna indústria automobilística há o "sistemista". São fornecedores que estão instalados dentro da montadora. O papel deles é disponibilizar a peça que produz para montagem do veículo. Acredito que, no caso de motos, aconteça a mesma coisa...
Marvila/Salvador-BA
CG150 Titan 06/06
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