comando de competição
15 Set 2008 15:52 #19
por wil666
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
Respondido por wil666 no tópico comando de competição
ae galera eu coloquei o danado , a moto ficou bem mais esperta, o consumo nao mudou muito nao , ainda nao coloquei ela pra andar pra vale mas vou por e depois posto como esta
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
19 Set 2008 05:21 #21
por FajuLoko
Caro Will, eu tbm estou com o Rodrigo_Fan e te aconselho a colocar, porem quando mexemos ou fuçamos na motinha devemos observar um fato muito importante, QUAL O OBJETIVO DA MOTO ? Vou te dar uns exemplos.
No meu caso, tenho uma CG 150 2005/2006 ESD e estou modificando a moto aos poucos e sentindo a diferença, como CDi da CG 125 e filtro de ar esportivo. Essa modificação já ficou boa porem eu tô buscando pelo menos o desempenho da 150 Sport (Se der no máximo próximo da CBX 200 Strada). Até aki tudo bem, agora o meu objetivo é de ficar com a moto, não tenho interesse em vendê-la ou trocar por uma 250, deve-se observar que a moto com motor mexido deve perder um valor comercial na revenda ou dificultar o seu comércio.
Se vc quer preparar a moto, vá em frente, existe muitas colegas com motos preparadas e muito satisfeitos... Tenha um objetivo com a moto, porque se vc se arrepender, aí vc já gastou muito $$$ e poderia ter comprado uma moto maior...
Não se esqueça de não só mexer no motor, e equipar a moto com algum equipamento de segurança (Como um freio a disco) só para te ajudar entendeu ??
Agora a parte positiva, o torque e a velocidade com certeza vc sentirá muuuuita diferença do original. É isso aí garoto, fui....
De zóio numa XTZ agora...
Respondido por FajuLoko no tópico comando de competição
wil666 escreveu: po mas parece que a galera do forum pego ferias ??? ou é o topico que nao é enteresante
Caro Will, eu tbm estou com o Rodrigo_Fan e te aconselho a colocar, porem quando mexemos ou fuçamos na motinha devemos observar um fato muito importante, QUAL O OBJETIVO DA MOTO ? Vou te dar uns exemplos.
No meu caso, tenho uma CG 150 2005/2006 ESD e estou modificando a moto aos poucos e sentindo a diferença, como CDi da CG 125 e filtro de ar esportivo. Essa modificação já ficou boa porem eu tô buscando pelo menos o desempenho da 150 Sport (Se der no máximo próximo da CBX 200 Strada). Até aki tudo bem, agora o meu objetivo é de ficar com a moto, não tenho interesse em vendê-la ou trocar por uma 250, deve-se observar que a moto com motor mexido deve perder um valor comercial na revenda ou dificultar o seu comércio.
Se vc quer preparar a moto, vá em frente, existe muitas colegas com motos preparadas e muito satisfeitos... Tenha um objetivo com a moto, porque se vc se arrepender, aí vc já gastou muito $$$ e poderia ter comprado uma moto maior...
Não se esqueça de não só mexer no motor, e equipar a moto com algum equipamento de segurança (Como um freio a disco) só para te ajudar entendeu ??
Agora a parte positiva, o torque e a velocidade com certeza vc sentirá muuuuita diferença do original. É isso aí garoto, fui....
De zóio numa XTZ agora...
22 Set 2008 17:55 #23
por wil666
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
Respondido por wil666 no tópico comando de competição
na minha foi posto o comando da san cams , e o carburador foi retrabalhado com giclagem maior , fui pra praia com ela e gostei ficou mais torcuda , gostei e recomendo
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
22 Set 2008 18:01 #24
por wil666
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
Respondido por wil666 no tópico comando de competição
ha o objetivo e ganhar torque e com certeza + velocidade final , teve um amigo meu que colocou um kit de 190 cc na dele mas ta amaciando quando ele botar pra andar eu posto como esta
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
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