começaram os problemas...

07 Fev 2008 15:03 #1 por grbocuzzi
to começando a entender as queixas do pessoal a respeito da Izzo...

ficaram de me mandar o manual, que não estava junto com a moto no dia que eu a peguei... e até agora nada...

dei entrada na papelada para emplacar, e a moto está alienada, sendo que eu paguei à vista!!! agora vai saber qtos dias vai levar até conseguir finalizar o processo....

que dureza!!

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07 Fev 2008 15:22 #2 por Genaro
Respondido por Genaro no tópico começaram os problemas...
Quanto ao manual, nem se preocupe pois não tem nada de importante lá.

Agora, essa mancada da alienação é de deixar puto !

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07 Fev 2008 15:28 #3 por Diniz
Respondido por Diniz no tópico começaram os problemas...
Genaro, mas tem algumas coisas básicas né? Ex.: e pressão dos pneus, carga dos amortecedores, etc, etc, etc.


Eu sentiria uma mega falta do manual da minha moto, sinceramente...


Abs
Diniz39485,7290625

São Paulo

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07 Fev 2008 15:39 #4 por Genaro
Respondido por Genaro no tópico começaram os problemas...
Minha opinião:

O manual é do tamanho de um caderno universitário de 10 matérias e é escrito em 6 ou sete idiomas, cheio de recomendações de segurança do tipo "nunca fume com o capacete fechado" ou "Ao dirigir à noite verifique se os farol acendeu"
As informações realmente úteis podem ser sintetizadas em 2 folhas A4.

Agora, que é bacaninha recebê-lo, não nego. Bem como aquele adesivo do HOG, etc, etc, etc... Mas trocaria por uma boa camiseta Harley.

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07 Fev 2008 16:43 #5 por wbugno
Respondido por wbugno no tópico começaram os problemas...
está esquendo que a cada frase tem uma observação "possível risco de queda e morte"...

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07 Fev 2008 19:32 #6 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico começaram os problemas...
Belo manual.....

H D = HIGH DANGEROUS...

Abraços,

Celestino e Marcela
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07 Fev 2008 19:41 #7 por bmaiabhe
Respondido por bmaiabhe no tópico começaram os problemas...
Haha! O Genaro e o Wbugno sintetizaram bem o manual.

A única coisa que eu lí com atenção foi a parte que falava sobre os cuidados durante o amaciamento. O vendedor não me falou muito a respeito disso.

Pewter Pearl 2007 883R

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07 Fev 2008 20:55 #8 por wbugno
Respondido por wbugno no tópico começaram os problemas...
bmaiabhe,

embora mereça um certo cuidado no periodo inicial que garantirá a durabilidade do motor por mais tempo, o que não falam é que o motor das HD é pré-amaciado de fábrica.

O mais importante é obedecer a troca do óleo e a sua qualidade.

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07 Fev 2008 21:07 #9 por JF-HD/FAT
Respondido por JF-HD/FAT no tópico começaram os problemas...
Caros,


Se alguém ler com atenção o manual vai querer devolver a moto.


Tudo termina com risco de graves ferimentos ou morte.


Para o manual acho que até passar do lado tem risco de grave ferimento ou morte.


Acho queas informações relevantes são:


a) pressão dos pneus;


b) período de amaciamento;


c) escalas de manutenção; e


d) só...


Abraço


JF-GI

ABRAÇO

JF-GI

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07 Fev 2008 23:08 #10 por alexivan
Respondido por alexivan no tópico começaram os problemas...
Voltando ao tema do tópico, também estou conhecendo os primeiros problemas: 1) recebi um manual da softail (comprei 883), 2) a nota fiscal (acho que a izzo faz só pra encher o saco) veio com erros, até hoje não consegui emplacar 3) a tampa da bateria caiu no trajeto entre a concessionária e minha casa 4)o escape já está azulado, com 200 km rodados em ritmo de amaciamento. Será que é assim com todo mundo?
Quem estiver pensando em comprar, não esqueça de conferir estes ítens antes de pegar a moto, pois na ansiedade de acelerar esquecemos de conferir os detalhes que competem à revisão de entrega.

alexxx 883R

Barra do Piraí - RJ

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08 Fev 2008 05:23 #11 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico começaram os problemas...
Alex,

Tente tirar a limonada do limão....vc já está preparado para migrar para a FX...

Mas, falando sério...realmente, esses erros tiram o bom humor de todos e infelizmente não é uma exclusividade IZZO...já vivemos situação igual com carros e outras coisas.

O pós venda no Brasil ainda é péssimo....

Tomara que resolva logo para poder curtir sua máquina.

Abraços,

Celestino e Marcela
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08 Fev 2008 05:28 #12 por wbugno
Respondido por wbugno no tópico começaram os problemas...
Eu felizemente não tive problemas com a Izzo com relação à moto e documentação, com excessão do prazo de entrega que atrasou bastante e tive de trocar a cor da moto se quisesse ver a moto em menos de 6 meses.

Pelo que parece ao inves de melhorar a Izzo prima pela falta de consideração dos consumidores e teima em tratar compradores que buscam um produto diferenciado como se fossemos comprar pipoca no parquinho, por sinal nem no pipoqueiro somos tratados assim, pq caso contrário a competição já teria fechado, infelizmente a Izzo continua a unica representante no mercado, se não fosse isto a coisa seria diferente.

PS : o Pimenta está vendendo algumas ZERO km...

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08 Fev 2008 06:43 #13 por Breno M. Michel
Respondido por Breno M. Michel no tópico começaram os problemas...
Não tive problemas na Izzo quanto à entrega, emplacamento com a minha moto.

Agora o pós-venda é complicado, você encomenda peças espera os 60 dias e depois descobre que não fizeram teu pedido...ou marca na oficina uma semana antes pra dar uma olhada num detalhe da moto que não está funcionando legal (usando a garantia) e quando chega no dia deixa a moto lá pela manhã pra pegar à tardinha e então descobre que os caras nem mexeram na moto e te marcam pra outro dia para olhar o problema.

Quando comprei a moto me falaram que eu poderia lavar a moto lá uma vez por mês...desisti...nunca tem água na concessionária.

Ou seja, dá pra resolver as coisas na Izzo mas tem que ter paceiência, ou fazer o que eu fiz, comprei os manuasi de serviço e a lista de peças da softail 2007, estes manuais sim são muito legais

O manual de serviço tem todos os detalhes para revisões, montagens e desmontagens, regulagem, coisas que você mesmo pode fazer na moto sem depender de ninguém.

A lista de peças tem todas as peças da moto em vista explodida com os Part Numbers que quando você precisar alguma peça pode pega o PN e comprar em qualquer loja de peças.

De toda forma serviços mais especializados ainda vou depender da Izzo, mas pelo menos se eu ver que não vou resolver com eles, dou um jeito por mim mesmo.

Abraços

EG Classic 2008

Porto Alegre - RS

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08 Fev 2008 06:49 #14 por JF-HD/FAT
Respondido por JF-HD/FAT no tópico começaram os problemas...
Caro Alexivan,


Quanto à questão administrativa/documental etc., nem vou falar.


Os posts acima já trataram do assunto.


Quanto ao escape azular, não sei em relação á 883, mas com a minha FatBoy também ocorreu.


Levei á concessionária e mostraram que isso ocorre com todas ( o que é verdade).


Abraço


JF-GI

ABRAÇO

JF-GI

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08 Fev 2008 06:53 #15 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico começaram os problemas...
Biduziram até a água das concessionárias IZZO....

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