Primeiro Tombo
14 Fev 2008 17:57 #1
por Niemand
Primeiro Tombo foi criado por Niemand
Poxa, bem que meu primeiro tombo podia ao menos ter sido menos idiota
Pior é q nem sei contar como aconteceu. Sei que saí com a moto de manhã só pra praticar. Aí fui andando sempre de 20 a 60 km/h, pelo bairro mesmo, praticando as curvas, paradas, saídas... Prestei muita atenção e tava feliz da vida por não ter tido nenhum errinho. Aí, resolvi voltar pra casa. Chegando na esquina, relaxei, então não vi o q eu errei. Parece q a moto morreu na hora de sair do "pare", pq eu lembro de já ter parado direito e olhado se vinha carro. O fato é q, quando dei por mim, ela estava se desequilibrando para o lado contrário ao pé de apoio (lado para o qual eu faria a curva) e, quando levei o pé ao chão, não tive mais força pra segurar. Ela caiu e depois eu. Queria q meu primeiro tombo tivesse tido o mesmo grau de seriedade, mas com mais... "glamour"
... ou menos estupidez
Como eu estava de calça comprida e jaqueta (só saio assim agora), só ralei de levinho o joelho. Na moto, só entortou o manete do freio (a parte q primeiro bateu no chão). Assustei na hora, pq vi um bom tanto de combustível no chão. Mas acho q não estragou nada. 3 rapazes me socorreram. Colocaram a moto no cavalete e fizeram ela desafogar e pegar de novo enquanto eu me recuperava do susto.
Aliás, pra dizer a verdade, susto mesmo eu passei outro dia, apesar de não ter chegado a cair. Também estava praticando e resolvi q dava pra encarar uma avenida mais movimentada. Só q, como eram 10 horas da manhã, achei q o movimento não seria tãaaao grande. Chegando nela, me assustei com o trânsito pesado e não dava mais pra voltar
Aí complicou pq, no puro nervosismo, soltei a embreagem rápido e acelerei demais
A moto foi galopando feito um garanhão até o canteiro do outro lado. Sei lá como não caí. Do jeito q ela bateu o pneu na guia do canteiro, consegui me equilibrar de novo. Só q fiquei encalhada ali
Passavam uns idiotas de carro e buzinavam, como se por acaso eu estivesse ali de propósito. Até q parou um motoqueiro e me ajudou. Ele fez um corta-luz entre eu e o trânsito, bancou o instrutor me dizendo passo a passo o q fazer e me disse quando dava pra ir. Um cara bem legal mesmo. Enfim, a moto tem me feito conhecer a bondade da humanidade e a minha idiotice
Aliás, pra dizer a verdade, susto mesmo eu passei outro dia, apesar de não ter chegado a cair. Também estava praticando e resolvi q dava pra encarar uma avenida mais movimentada. Só q, como eram 10 horas da manhã, achei q o movimento não seria tãaaao grande. Chegando nela, me assustei com o trânsito pesado e não dava mais pra voltar
14 Fev 2008 18:34 #2
por Jujuba
Alguma moto de 300cc.
Respondido por Jujuba no tópico Primeiro Tombo
Niemand esta fase é dura mesmo. A gente comete tantos erros bobos que parece que somos até retardados!!
Mas o negócio e praticar. Eu costumva pegar a moto e sair depois das 8 da noite quando o movimento caia e rodava, rodava, treinava reduções de velocidade, frenagem etc. Nos domingos, catava minha CG Today e ia para as estradinhas de terra, ali além de ninguém ver meus micos, ainda treinava como andar em terrenos perigosos, como as estradas de terra com suas pedras soltas.
Neste começo de carreira motociclisticas, nunca ache que vc já aprendeu a frear, se equilibrar ou manobrar. São nestes momentos que caimos de bobeira. Moto para quem está começando é mais perigoso a desaceleração/frenagem do que acelerar, é nestas horas que usamos errados os freios e tomamos tombos no asfalto molhado, paralelepípelo com areia etc...Aprenda a "ler" o terreno por onde vc roda. Aprenda a utilizar corretamente o freio motor e os freios dianteiro e traseiro de modo que a moto pare em curtos espaços e sem derrapar. Jujuba39492,8583449074
Neste começo de carreira motociclisticas, nunca ache que vc já aprendeu a frear, se equilibrar ou manobrar. São nestes momentos que caimos de bobeira. Moto para quem está começando é mais perigoso a desaceleração/frenagem do que acelerar, é nestas horas que usamos errados os freios e tomamos tombos no asfalto molhado, paralelepípelo com areia etc...Aprenda a "ler" o terreno por onde vc roda. Aprenda a utilizar corretamente o freio motor e os freios dianteiro e traseiro de modo que a moto pare em curtos espaços e sem derrapar. Jujuba39492,8583449074
Alguma moto de 300cc.
14 Fev 2008 21:27 #3
por Lute
Respondido por Lute no tópico Primeiro Tombo
Aiai... lembro de mim fazendo coisas muito parecidas (não que eu não faça mais
)
Na hora de parar (principalmente em cruzamentos) eu sempre me embananava e perdia o equilíbrio... só que acabava segurando na força das pernas mesmo...
Agora esse tombo não foi "do nada"... percebi que todos nós temos dificuldade maior pra fazer a curva pra determinado lado... o meu é pra esquerda
dá uma olhada nisso e cuidado redobrado...
Mas provavelmente o que aconteceu foi que vc já tinha virado o guidon, tirou o pé do chão, mas não desenvolveu velocidade suficiente (a moto morreu).. isso é uma coisa que eu aprendi... pra ficar equilibrado na moto, tem que ter movimento... mesmo quando passo no corredor, percebo que é mais fácil equilibrar a uns 40km/h do que a 10-20km/h... quando estou bem devagarzinho, já deixo o pé em "stand-by" pra eventuais desequilíbrios...
Mas não desiste.. mostra pra esses infelizes que ficaram buzinando que vc vai perder o medo e passar "coladinha" no retrovisor deles quando estiverem parados num semáfaro
mas claro que isso deve ser feito com moderação...
Abraços Lute39492,9777777778
Na hora de parar (principalmente em cruzamentos) eu sempre me embananava e perdia o equilíbrio... só que acabava segurando na força das pernas mesmo...
Agora esse tombo não foi "do nada"... percebi que todos nós temos dificuldade maior pra fazer a curva pra determinado lado... o meu é pra esquerda
Mas provavelmente o que aconteceu foi que vc já tinha virado o guidon, tirou o pé do chão, mas não desenvolveu velocidade suficiente (a moto morreu).. isso é uma coisa que eu aprendi... pra ficar equilibrado na moto, tem que ter movimento... mesmo quando passo no corredor, percebo que é mais fácil equilibrar a uns 40km/h do que a 10-20km/h... quando estou bem devagarzinho, já deixo o pé em "stand-by" pra eventuais desequilíbrios...
Mas não desiste.. mostra pra esses infelizes que ficaram buzinando que vc vai perder o medo e passar "coladinha" no retrovisor deles quando estiverem parados num semáfaro
Abraços Lute39492,9777777778
15 Fev 2008 05:15 #4
por Richbr2007
Quem falha em planejar está planejando falhar...
Quer asinha, seja uma boa pessoa que quando morrer vc vai ganhar 2
Gsx650f "Black Dragon" Guarapari-ES
Respondido por Richbr2007 no tópico Primeiro Tombo
Bom eu tb to treinando em estradas de chão e ja segurei a minha lander no braço por 2 vezes... Ainda bem que fiz musculação...
Boa Sorte na sua vida de 2 rodas...
Boa Sorte na sua vida de 2 rodas...
Quem falha em planejar está planejando falhar...
Quer asinha, seja uma boa pessoa que quando morrer vc vai ganhar 2
Gsx650f "Black Dragon" Guarapari-ES
15 Fev 2008 05:28 #6
por mantabodyboarde
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Primeiro Tombo
Niemand,
como todos disseram, atire a primeira pedra quem já nasceu sabendo!
Eu quando comecei não aguentei mais que uma semana rodando por perto de casa (que já é movimentado), aí resolvi ir pro trabalho logo de moto, e encarei Anchieta e o transito de Sampa.
Onde vc mora? Talvez algum motonliner possa te acompanhar nos finais de semana em alguns passeios pelo bairro, dando umas dicas e truques...
como todos disseram, atire a primeira pedra quem já nasceu sabendo!
Eu quando comecei não aguentei mais que uma semana rodando por perto de casa (que já é movimentado), aí resolvi ir pro trabalho logo de moto, e encarei Anchieta e o transito de Sampa.
Onde vc mora? Talvez algum motonliner possa te acompanhar nos finais de semana em alguns passeios pelo bairro, dando umas dicas e truques...
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
15 Fev 2008 05:42 #7
por Niemand
Respondido por Niemand no tópico Primeiro Tombo
obrigada a todos pela força e pelas dicas. motoqueiros são legais on e offline, pra minha sorte
eu moro em londrina e não me lembro de já ter visto alguém daqui no fórum, infelizmente...
15 Fev 2008 08:24 #9
por JAL.
CB1300SF
CBR600RR
Brasília - DF e Itaipava - RJ
Respondido por JAL. no tópico Primeiro Tombo
Niemand
Dizem que se conselho fosse bom não seria dado... mas mesmo assim, devido a eu andar de moto desde 74(tenho um pouco de experiencia
), vou comentar o assunto.
Enquanto você está aprendendo, por mais erros que cometa, serão pequenos erros, e espero, com poucas consequências... o maior problema de um motociclista é quando ele acha que já sabe tudo, e aí sim, o erro pode ser fatal. Leio muita gente dizendo que anda a 250, faz isso e faz aquilo, dizem que já dominam a moto e já sabem tudo etc, muito legal... ora, se até um Valentino Rossi, andando em condições apropriadas(autodromo) leva tombos, imagina conosco que somos simples condutores de motos o que não pode acontecer?
Como você está iniciando sua carreira de motociclista, não desanime, pois esses pequenos erros acontecem. Lembre-se sempre de andar "antenada" em tudo que está a sua frente e ao seu redor e nunca ache que já sabe tudo, pois quando se assume essa postura(já sei tudo) temos a tendência de relaxar e não prestar muita atenção no que está a nossa frente.
Abraços e sucesso com sua motoca!!
Dizem que se conselho fosse bom não seria dado... mas mesmo assim, devido a eu andar de moto desde 74(tenho um pouco de experiencia
Enquanto você está aprendendo, por mais erros que cometa, serão pequenos erros, e espero, com poucas consequências... o maior problema de um motociclista é quando ele acha que já sabe tudo, e aí sim, o erro pode ser fatal. Leio muita gente dizendo que anda a 250, faz isso e faz aquilo, dizem que já dominam a moto e já sabem tudo etc, muito legal... ora, se até um Valentino Rossi, andando em condições apropriadas(autodromo) leva tombos, imagina conosco que somos simples condutores de motos o que não pode acontecer?
Como você está iniciando sua carreira de motociclista, não desanime, pois esses pequenos erros acontecem. Lembre-se sempre de andar "antenada" em tudo que está a sua frente e ao seu redor e nunca ache que já sabe tudo, pois quando se assume essa postura(já sei tudo) temos a tendência de relaxar e não prestar muita atenção no que está a nossa frente.
Abraços e sucesso com sua motoca!!
CB1300SF
CBR600RR
Brasília - DF e Itaipava - RJ
15 Fev 2008 11:16 #13
por Niemand
Respondido por Niemand no tópico Primeiro Tombo
conselho é bom, sim. eu presto bastante atenção no q vcs dizem e já tenho aplicado bastante coisa.
eu tenho uma titan es. eu gosto muito dela, mas, às vezes, penso q pode ter sido um erro não ter pego uma moto mais baixa e leve. ah, como eu queria 3 cm a mais de pernas
eu comprei pra aprender e trocar por uma 250cc, mas, agora q vi como é na prática, acho q dificilmente isto vai acontecer algum dia. tudo bem q eu peno com a titan por inexperiência, mas, por melhor q vc seja, acho q sempre tem uma hora q dar conta da moto fisicamente ajuda muito. e se eu já não posso direito com a titan, imagine se fosse uma fazer, por exemplo? to com preguiça de olhar os dados, mas calculo q ela tenha uns 20 kg a mais. vou ser cgzeira pelo resto da vida hehe
eu tenho uma titan es. eu gosto muito dela, mas, às vezes, penso q pode ter sido um erro não ter pego uma moto mais baixa e leve. ah, como eu queria 3 cm a mais de pernas
eu comprei pra aprender e trocar por uma 250cc, mas, agora q vi como é na prática, acho q dificilmente isto vai acontecer algum dia. tudo bem q eu peno com a titan por inexperiência, mas, por melhor q vc seja, acho q sempre tem uma hora q dar conta da moto fisicamente ajuda muito. e se eu já não posso direito com a titan, imagine se fosse uma fazer, por exemplo? to com preguiça de olhar os dados, mas calculo q ela tenha uns 20 kg a mais. vou ser cgzeira pelo resto da vida hehe
15 Fev 2008 13:40 #14
por kado
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
Respondido por kado no tópico Primeiro Tombo
E pensar que a alguns meses você queria uma hornet... a despesa seria bem maior...e os acidentes, muito mais sérios...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
15 Fev 2008 14:32 #15
por mantabodyboarde
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Primeiro Tombo
Niemand, quem sabe uma custom 250cc
Aí é bem baixinha
Aí é bem baixinha
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
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