Problema YBR
05 Out 2010 22:08 #16
por Comandante
se ficou parada até os pneus ressecarem, lembre-se de que tem que pagar uns 4 a 5 emplacamentos atrasados...
Respondido por Comandante no tópico Problema YBR
Bigulino escreveu: se vc for deixar a moto parada de novo (se esfriar por aí
)
1. compra uma capa pra ela (pode ser das vagabundas mesmo)
2. solte a mangueirina e esgote a gasolina do tanque (feche antes a torneira... vc já sabe né!)
3. ou pelo menos feche a torneirina, ligue a moto e deixe funcionar até queimar toda a gasosa da cuba e morrer
4. desligue a bateria dos contatos e isole-os
5. guarde-a com a capa bem colocada.
se ficou parada até os pneus ressecarem, lembre-se de que tem que pagar uns 4 a 5 emplacamentos atrasados...
06 Out 2010 05:47 #17
por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Problema YBR
No Rio Grande do Sul: ChapeadorMATUSA escreveu:
Valeu, L U B C K E !
Só para mostrar a diversidade cultural regional brasileira:
Em Curitiba: Latoeiro
No Rio: Lanterneiro
Em São Paulo: Funileiro
13 Out 2010 15:32 #20
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Problema YBR
ops,
o tópico foi criado por outro usuário.
bem, tenho uma ybr 2004 e lhe direi o que gosto nela:
1-Macia e sem vibração. O sangue não espuma quando dirijo a motoquinha (as cgs vibram demais).
2-fácil de dirigir
3- Cambio muito macio quando comparado com a honda
4-Econômica: na minha mão faz 44km/l ou mais sem levar garupa
5-Bom acabamento
6-É uma yamaha
7 - Confiável e valente
O que eu não gosto:
1- preço de algumas peças incompatíveis com o mercado e a proposta da moto. O escapamento original para a ybr 2004 (que é o mesmo até o lançamento da factor) custa quase R$ 500,00 e o painel original custa R$ 420,00. O painel da factor custa R$ 170,00
2- Pastilha de freio original para ybr/factor/fazer R$ 87,00 (ví na concessionária há 10 dias. Pastilha ytec (2ª linha yamaha) custa R$ 22
3- As Concessionárias que eu conheço não tem estoque de peças específicas quando o reparo sai do trivial e normalmente eles tem que pedir para a fábrica e isso demora alguns dias. Não sei se isso é normal em outras concessionárias.
4- Para quem usa/necessita utilizar peças paralelas no reparo da moto há poucas opções.
Cabos, vela, transmissão, pastilhas, lonas, filtro de ar, pneus etc são facilmente encontrados
o tópico foi criado por outro usuário.
bem, tenho uma ybr 2004 e lhe direi o que gosto nela:
1-Macia e sem vibração. O sangue não espuma quando dirijo a motoquinha (as cgs vibram demais).
2-fácil de dirigir
3- Cambio muito macio quando comparado com a honda
4-Econômica: na minha mão faz 44km/l ou mais sem levar garupa
5-Bom acabamento
6-É uma yamaha
7 - Confiável e valente
O que eu não gosto:
1- preço de algumas peças incompatíveis com o mercado e a proposta da moto. O escapamento original para a ybr 2004 (que é o mesmo até o lançamento da factor) custa quase R$ 500,00 e o painel original custa R$ 420,00. O painel da factor custa R$ 170,00
2- Pastilha de freio original para ybr/factor/fazer R$ 87,00 (ví na concessionária há 10 dias. Pastilha ytec (2ª linha yamaha) custa R$ 22
3- As Concessionárias que eu conheço não tem estoque de peças específicas quando o reparo sai do trivial e normalmente eles tem que pedir para a fábrica e isso demora alguns dias. Não sei se isso é normal em outras concessionárias.
4- Para quem usa/necessita utilizar peças paralelas no reparo da moto há poucas opções.
Cabos, vela, transmissão, pastilhas, lonas, filtro de ar, pneus etc são facilmente encontrados
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
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