Amazonas 250 100% Brasileira

29 Ago 2008 18:25 #31 por jrdtull
Respondido por jrdtull no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
Personalizada de fabrica? Bem agrada em cheio que gosta de kilos e kilos de acessórios.

Jardel

Belo Horizonte

Intruder 07





EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS SEM PROCEDÊNCIA!

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29 Ago 2008 20:27 #32 por wdutra
Respondido por wdutra no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
Peguei minha amazonas hoje. Infelizmente a loja não tem muito cuidado com as motos em seu estoque. A pedaleira traseira veio arranhada, a descarga com o cromado descascado e o tanque com um problema na pintura que nem se deram o trabalho de consertar, envernizaram o tanque com um borrão na pintura. O vendedor falou que a loja irá substituir as peças com problemas e pediu que entrasse em contato com a matriz. Já quanto a moto, no percurso até em casa achei alguns problemas que são apenas ajustes que as lojas não querem se dar o trabalho de fazer:

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01 Set 2008 16:34 #33 por wdutra
Respondido por wdutra no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
Pessoal,


Meus problemas com a Amazonas estão terminando, a montadora tem um atendimento de primeira, coloca qualquer outra no bolso.


4 - A loja também já me deu a solução para o freio, fizeram a sangria e a trepidação e travamento da roda acabaram.


5 - Com relação as batidas, era o protetor de corrente, a montadora já sabia do problema e também possui outra peça para repor. A loja já solicitou a peça para a troca.


Com relação a viagem, rodei uns 300 km, gostei muito, a moto é perfeita para estrada, confortável e com potência suficiente. Gostei da moto e recomendo.


Não espere uma super máquina, pense em uma viagem com velocidade entre 100-110 km/h sem forçar o motor, além de economia e baixo custo em manutenção.

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02 Set 2008 05:08 #34 por mineiro1000

wdutra escreveu:
Pessoal,


Meus problemas com a Amazonas estão terminando, a montadora tem um atendimento de primeira, coloca qualquer outra no bolso.


4 - A loja também já me deu a solução para o freio, fizeram a sangria e a trepidação e travamento da roda acabaram.


5 - Com relação as batidas, era o protetor de corrente, a montadora já sabia do problema e também possui outra peça para repor. A loja já solicitou a peça para a troca.


Com relação a viagem, rodei uns 300 km, gostei muito, a moto é perfeita para estrada, confortável e com potência suficiente. Gostei da moto e recomendo.


Não espere uma super máquina, pense em uma viagem com velocidade entre 100-110 km/h sem forçar o motor, além de economia e baixo custo em manutenção.






Wdutra,


Parabéns pela compra! Que sejas muito feliz com a sua nova moto...


até...

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02 Set 2008 07:53 #35 por Pontepretano
wdutra,


tb te dou meus parabéns, porém recheado de muitos desejos de "boa sorte"!!!

120 km/h na terra, 120 milhas/h no ar !

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02 Set 2008 09:50 #36 por RaceX
Respondido por RaceX no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
A Garini, tirando os rebites do banco e alforges, é idêntica a uma Fat Boy.

Quanto a Amazonas, ainda acho muito caro pelo que oferece. Não vejo justificativa para custar quase o mesmo da Mirage, que tem muito mais motor e, aparentemente, qualidade.

XLX 350

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02 Set 2008 11:10 #37 por luidhi
Respondido por luidhi no tópico Amazonas 250 100% Brasileira

RaceX escreveu: A Garini, tirando os rebites do banco e alforges, � id�ntica a uma Fat Boy.Quanto a Amazonas, ainda acho muito caro pelo que oferece. N�o vejo justificativa para custar quase o mesmo da Mirage, que tem muito mais motor e, aparentemente, qualidade.

Tirando também o motor, com no mínimo 60 cv a mais....

MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)

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02 Set 2008 11:41 #38 por mineiro1000

luidhi escreveu:

RaceX escreveu: A Garini, tirando os rebites do banco e alforges, � id�ntica a uma Fat Boy.Quanto a Amazonas, ainda acho muito caro pelo que oferece. N�o vejo justificativa para custar quase o mesmo da Mirage, que tem muito mais motor e, aparentemente, qualidade.

Tirando também o motor, com no mínimo 60 cv a mais....



Não entendi! A mirage tem 60 cv a mais????

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02 Set 2008 12:08 #39 por A C Gaddini
Não será 6 cv a mais ?

Kawasaki Vulcan

Digam não para as empresas que não te respeitem!!!!!!

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02 Set 2008 16:28 #40 por Rgosilva
Respondido por Rgosilva no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
ele ta se referindo a fat boy, e nao a mirage...

a garini ta muito parecida com uma harley mesmo.

mas a fat boy tb tem uma diferenca enooorme da garini... o pneu traseiro

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02 Set 2008 16:35 #41 por RaceX
Respondido por RaceX no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
As mais antigas não RgoSilva...

Salvo engano, as Fat antigas (98/99/00) usavam 150 ou 160 na traseira... As novas é que os caras chutaram o balde e meteram um 200.

XLX 350

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03 Set 2008 11:03 #42 por FastBIKE
Respondido por FastBIKE no tópico Amazonas 250 100% Brasileira
Alguem sabe me dizer se a Amazonas e a Kahena são a mesma fábrica??

Que eu me lembre a Amazonas fabricava aquela Amazonas 1600 (com motor de Fusca e visual meio custom)e depois começou a fabricar a Kahena 1600 (quen tinha estilo esportivo).

Ou não tem nada a ver uma com a outra??

CB300 Esparta

Sorocaba-SP

"Contra a ignorância não há argumentos"

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03 Set 2008 11:39 #43 por A C Gaddini
FastBIKE
Sei que não responde sua pergunta, mas da uma olhada nesta fotos:
www.tmamotos.com.br/memoria.html

Kawasaki Vulcan

Digam não para as empresas que não te respeitem!!!!!!

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03 Set 2008 16:39 #44 por RaceX
Respondido por RaceX no tópico Amazonas 250 100% Brasileira

FastBIKE escreveu: Alguem sabe me dizer se a Amazonas e a Kahena são a mesma fábrica??



Que eu me lembre a Amazonas fabricava aquela Amazonas 1600 (com motor de Fusca e visual meio custom)e depois começou a fabricar a Kahena 1600 (quen tinha estilo esportivo).



Ou não tem nada a ver uma com a outra??


Quando uma fechou, a outra abriu montando com a mesma mecânica, porém, produtos mais modernos.

XLX 350

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03 Set 2008 19:59 #45 por Maurício VSP
A Amazonas e a Kahena só tem em comum o motor do fusca... A Kahena era mais moderna. Principalmente quadro e suspensão.

Ainda tô escolhendo... oh dúvida cruel!!!

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