Saudosismo - ( carros )
10 Mar 2010 23:06 #46
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Saudosismo - ( carros )
Eu tenho um gosto conservador por carros e motos ... prefiro do jeito que vem de fábrica ... modificações ??? sim, mas mínimas, nada que crie outro projeto ...
tô dizendo isso por que o dono do Tipo que o Patriarca postou, simplesmente destruiu o carro !!
Já esse corcel ... apesar de não ser da minha época, conheço e também admiro ... impressionante como esses detalhes na pintura já davam um ar de esportividade ... naquela época não tinha essa de spoiler de fibra, aerofólio ... os caras faziam arte rsrsrsrsrs
tô dizendo isso por que o dono do Tipo que o Patriarca postou, simplesmente destruiu o carro !!
Já esse corcel ... apesar de não ser da minha época, conheço e também admiro ... impressionante como esses detalhes na pintura já davam um ar de esportividade ... naquela época não tinha essa de spoiler de fibra, aerofólio ... os caras faziam arte rsrsrsrsrs
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Mar 2010 04:59 #48
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Saudosismo - ( carros )
Patriarca eu tive um igualzinho o da foto; corcel gt. Ele
tinha boa aparencia, mas como todo carro da época, andava
muito pouco.
Os carros antigos valem pelo saudosismo, assim como as
motos, mas nem tem como comparar com os atuais, em todos os
sentidos.
As coisas tecnológicas evoluem e se superam... Já as
emoções humanas sempre foram e sempre serão as mesmas.
Isso é para ver que nós já fomos feitos perfeitos... só
falta descobrirmos isso
tinha boa aparencia, mas como todo carro da época, andava
muito pouco.
Os carros antigos valem pelo saudosismo, assim como as
motos, mas nem tem como comparar com os atuais, em todos os
sentidos.
As coisas tecnológicas evoluem e se superam... Já as
emoções humanas sempre foram e sempre serão as mesmas.
Isso é para ver que nós já fomos feitos perfeitos... só
falta descobrirmos isso
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
11 Mar 2010 05:07 #49
por MANDRUVADOIDAO
2X
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Saudosismo - ( carros )
Patriarca escreveu:
Que saudades do meu pai...
2X
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
11 Mar 2010 06:20 #51
por aleksander
Então Helano ... isso é muito relativo ... apesar de cpmpactuar com a idéia que o Tipo é um carro meio feio, pois tive a oportunidade de comprar um e optei pelo Tempra na época ... mas ele têm os seus adeptos, não é a toa que existe o Clube do Tipo, e com bastante membros ... com relação aos incêndios ... li a um tempo atrás que o problema estava na mangueira da direção hidraulica ... após esteçar demais a direção (pra estacionar em uma vaga pequena por exemplo) ... a pressão sobre a mangueira fazia com que ela rompesse e vazasse óleo hidraulico que pegava bem em cima do coletor de escape ... depois disso era só gritar FOGO !!!
Mas quando falei em "destruir" ... me referi ao extremo mal gosto de alguns donos por acessórios que destoam do restante do desenho do carro ... pode ser em um Tipo ou em uma BMW ...
o Tipo Sedici que me referi foi esse aqui:
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Saudosismo - ( carros )
helanohobson escreveu: Sobre o Corcel, realmente.... depois que li seu post fui olhar com mais atenção os detalhes, realmente muito interessantes....
Agora sobre o Tipo, eu discordo. Não vejo muito sentido em se falar em "destruir" um carro cujo projeto por sí só já era um desastre total. Que me desculpem os que gostam, mas ô carrinho ruim dos infernos.... feio, beberrão, quebrava por tudo, isso quando não inventava de pegar fogo...
Valeu, abraço aê turma!
Então Helano ... isso é muito relativo ... apesar de cpmpactuar com a idéia que o Tipo é um carro meio feio, pois tive a oportunidade de comprar um e optei pelo Tempra na época ... mas ele têm os seus adeptos, não é a toa que existe o Clube do Tipo, e com bastante membros ... com relação aos incêndios ... li a um tempo atrás que o problema estava na mangueira da direção hidraulica ... após esteçar demais a direção (pra estacionar em uma vaga pequena por exemplo) ... a pressão sobre a mangueira fazia com que ela rompesse e vazasse óleo hidraulico que pegava bem em cima do coletor de escape ... depois disso era só gritar FOGO !!!
Mas quando falei em "destruir" ... me referi ao extremo mal gosto de alguns donos por acessórios que destoam do restante do desenho do carro ... pode ser em um Tipo ou em uma BMW ...
o Tipo Sedici que me referi foi esse aqui:
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Mar 2010 06:23 #52
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Saudosismo - ( carros )
ô louco Mário ... no tempo ??? o tempo todo ???
Realmente ... que escola !!!!!!!
Realmente ... que escola !!!!!!!
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Mar 2010 06:34 #54
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Saudosismo - ( carros )
hehehehe ...
outros APs :
aleksander40248,4010069444
outros APs :
aleksander40248,4010069444
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Mar 2010 07:07 #55
por MÁRIO_SÉRGIO
Já experimentei coisa pior para dirigir.
Nos FêNêMê bem antigos cada uma das marchas tinha a posição normal e a posição reduzida e isso se traduzia em duas alavancas de câmbio, uma no chão e outra no painel. Funcionava assim:
Engatava-se a primeira na alavanca do chão e acionava-se a reduzida no painel. Arrancava-se o caminhão e ao invés de passar para a segunda direto, mexia-se apenas na alavanca do painel passando da posição reduzida para a posição normal ou longa. Acelerava-se e na hora de passar para a segunda (NO TEMPO) tinha-se acionar simultaneamente as DUAS ALAVANCAS (tinha-se que largar o volante), engatando a segunda no chão e passando a alavanca do painel de normal para reduzida e assim sucessivamente, alternando as marchas para reduzida e normal. Tinha que ser bão para andar com um trem desses principalmente quando o caminhão estava com 12 toneladas de carga.
Por melhor que o sujeito fosse aconteciam as "arranhadas" que doiam até na alma.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
Respondido por MÁRIO_SÉRGIO no tópico Saudosismo - ( carros )
aleksander escreveu:
ô louco Mário ... no tempo ??? o tempo todo ???
Realmente ... que escola !!!!!!!
Já experimentei coisa pior para dirigir.
Nos FêNêMê bem antigos cada uma das marchas tinha a posição normal e a posição reduzida e isso se traduzia em duas alavancas de câmbio, uma no chão e outra no painel. Funcionava assim:
Engatava-se a primeira na alavanca do chão e acionava-se a reduzida no painel. Arrancava-se o caminhão e ao invés de passar para a segunda direto, mexia-se apenas na alavanca do painel passando da posição reduzida para a posição normal ou longa. Acelerava-se e na hora de passar para a segunda (NO TEMPO) tinha-se acionar simultaneamente as DUAS ALAVANCAS (tinha-se que largar o volante), engatando a segunda no chão e passando a alavanca do painel de normal para reduzida e assim sucessivamente, alternando as marchas para reduzida e normal. Tinha que ser bão para andar com um trem desses principalmente quando o caminhão estava com 12 toneladas de carga.
Por melhor que o sujeito fosse aconteciam as "arranhadas" que doiam até na alma.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
11 Mar 2010 07:56 #56
por aleksander
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
Respondido por aleksander no tópico Saudosismo - ( carros )
rsrsrsrsrs imagino !!! ...
nessas horas que fico impressionado com a evolução ... já que estamos falando de trocas de marchas, aproveito pra dizer que na minha opinião a parte mais complexa de um carro é a caixa de marchas ... aquele troço aberto com aquele monte de engrenagens ... aff ...
aleksander40248,4570949074
nessas horas que fico impressionado com a evolução ... já que estamos falando de trocas de marchas, aproveito pra dizer que na minha opinião a parte mais complexa de um carro é a caixa de marchas ... aquele troço aberto com aquele monte de engrenagens ... aff ...
aleksander40248,4570949074
O Homem foi feito para a batalha e não para o repouso, por isso devemos voar, mesmo que céu esteja cheio de abutres.
11 Mar 2010 08:35 #58
por Douglas 00
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico Saudosismo - ( carros )
aleksander escreveu:
helanohobson escreveu: Sobre o
Corcel, realmente.... depois que li seu post fui olhar
com mais atenção os detalhes, realmente muito
interessantes....Agora sobre o Tipo, eu discordo. Não
vejo muito sentido em se falar em "destruir" um carro
cujo projeto por sí só já era um desastre total. Que me
desculpem os que gostam, mas ô carrinho ruim dos
infernos.... feio, beberrão, quebrava por tudo, isso
quando não inventava de pegar fogo...Valeu, abraço aê
turma!
Então Helano ... isso é muito relativo ... apesar de
cpmpactuar com a idéia que o Tipo é um carro meio feio,
pois tive a oportunidade de comprar um e optei pelo
Tempra na época ... mas ele têm os seus adeptos, não é a
toa que existe o Clube do Tipo, e com bastante membros
... com relação aos incêndios ... li a um tempo atrás
que o problema estava na mangueira da direção hidraulica
... após esteçar demais a direção (pra estacionar em uma
vaga pequena por exemplo) ... a pressão sobre a mangueira
fazia com que ela rompesse e vazasse óleo hidraulico que
pegava bem em cima do coletor de escape ... depois disso
era só gritar FOGO !!!
Mas quando falei em "destruir" ... me referi ao
extremo mal gosto de alguns donos por acessórios que
destoam do restante do desenho do carro ... pode ser em
um Tipo ou em uma BMW ...
o Tipo Sedici que me referi foi esse aqui:
[IMG]http://img717.imageshack.us/img717/6533/10g.jpg[/ IMG] [/QUOTE] O problema do Tipo é manutenção: Esses dias, um amigo foi ver o preço das buchas da bandeja de um... só na autorizada, pela bagatela de 3,800 dinheiros... No mundo "quadrúpede" , Tive um Corcel II ( de herança, vendi meio judiado, mas esses dias o reencontrei RESTAURADO! [img]http://comunidade.motonline.com.br/images/smileys/smiley4.gif
) dois fiats palio: Um 97
EDX, muito bonito mas ruim de mecânica e o atual, um
2001, young.
Douglas 0040248,484837963
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
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