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29 Maio 2010 20:50 #496
por MANDRUVADOIDAO
Por que da página principal Patrão?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
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30 Maio 2010 09:14 #497
por Harada
MANDRUVADOIDAO,
Patriarca quis informar que tem uma chamada n Home do Motonline,
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30 Maio 2010 09:18 #498
por Harada
MANDRUVADOIDAO, como este mundo é pequeno.
Ao ler seu relato, me convenço que já nos cruzamos nos caminhos desta vida.
Vejamos: estive várias vezes com Paulo Boetcher...
Com Kurt, aliás vocë o vê ainda?
abraços,
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30 Maio 2010 09:26 #499
por MANDRUVADOIDAO
Harada escreveu: MANDRUVADOIDAO,
Patriarca quis informar que tem uma chamada n Home do Motonline,
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04 Jun 2010 21:56 #500
por mguerios
Essa já fez história... mais de 200 mil unidades vendidas, se consolidando como o maior sucesso comercial da marca. Teve inúmeras motorizações: 400, 600, 620, 695, 750, 800, 900, 1000 e 1100, porém sempre mantendo as linhas básicas, até as últimas 695 e 1100. Atualmente reestilizada continua com: 696, 796 e 1100.
Monster 695
Monster 695
Monster 696
Longe de ser centenária, a marca já é lendária. mguerios40338,9725810185
Ducati SuperBike 1198s - 6.000km e seguindo...
Ducati Monster 695 - 25.000km e seguindo...
Ducati Monster 695 - 4.000km
Yamaha YS 250 Fazer - 3.600km
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06 Jun 2010 05:52 #501
por MANDRUVADOIDAO
mguerios. esse estilo retrô é fascinante.Essa 695 da foto é a sua?
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06 Jun 2010 09:11 #502
por mguerios
A Vermelha é minha, as outras duas são do Gavca.
É realmente um estilo bem clássico mesmo, me agrada muito... "moto com cara de moto!"
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06 Jun 2010 11:12 #503
por MANDRUVADOIDAO
Você falou tudo. Moto tem que ter cara de moto.
Como fica a aquisição e manutenção de uma beleza dessas?
E como ela se comporta nas estradas?
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06 Jun 2010 16:13 #504
por mguerios
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09 Jun 2010 18:23 #505
por MANDRUVADOIDAO
MGUERIOS, li seu relato. Muito bom. Parabéns pela moto. Ela parece ser feita para cada piloto individualmente.
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09 Jun 2010 20:22 #506
por mguerios
Olha, agradeço e concordo, parece feita para mim ao menos...
Me apaixonei por ela!
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09 Jun 2010 21:41 #507
por mguerios
Outra Nacional, que na época trouxe um novo nível de acabamento e estilo ao mercado.
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09 Jun 2010 21:45 #508
por mguerios
Outra maravilha e rara no BR, a Honda CB 360. Bem ao estilo das Hondas de 70, aos 14 anos auxiliei na restauração de uma igual à da foto abaixo.
Acreditem, a parte mais dificil de resolver foi a bateria, de 12 Volts, sendo que no Brasil só se fabricavam motos com 6 Volts (um horror, pense nos faróis!).
Só em SP se conseguia uma bateria adequada.
A solução foi andar um tempo com uma bateria de carro na garupa! hahahahaha
A maior surpresa mesmo foi acelerar aquilo! Nossa, num mercado em que a moto mais potente era uma 180, só tendo pilotado motos 125 até então, aquilo pareceu um canhão... emocionou até!
mguerios40339,0336574074
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10 Jun 2010 15:05 #510
por mguerios
Correa, é sua essa moto?
Aquela quilometragem baixíssima é original?
Nossa, um achado esse aí! Maravilhosa essa moto.
O mais incrível é que não é nada incomum pessoas deixarem motos assim, largadas ao pó, sem darem a mínima atenção à elas.
Tem um amigo meu que conhece um cara que tem 3 ou 4 750 Four num galpão, largadas ao pó...
Abraços
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