Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
18 Fev 2008 11:03 #46
por Lute
Respondido por Lute no tópico Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
A questão da YZF-R125 não é só o motor, Daniel... até falam que a 150cc lançada na Índia tem 22 CV...
Se vier mesmo a importada, vai ser em outro nível de acabamento... fora muito mais tecnologia no chassis, freios, pneus, etc...
Mas vai ser meio manca sim
ainda mais pelo peso extra que ela deve ter...
Por isso que não sei se a Yamaha vai trazer essa moto.. com certeza as vendas serão muito baixas... a maioria vai tender a ficar na fazer mesmo...
Abraços
Se vier mesmo a importada, vai ser em outro nível de acabamento... fora muito mais tecnologia no chassis, freios, pneus, etc...
Mas vai ser meio manca sim
Por isso que não sei se a Yamaha vai trazer essa moto.. com certeza as vendas serão muito baixas... a maioria vai tender a ficar na fazer mesmo...
Abraços
19 Fev 2008 11:21 #47
por HugoSA
Olá Ted,
Acho que um alarme seria mais eficiente, mas a idéia é boa. Igual tirar o cabo de vela da bobina do carro... o problema é, quando o ladrão quer levar, ele leva mesmo.
Abraço!
Dafra Speed 150
Santo André - São Paulo - Brasil
Respondido por HugoSA no tópico Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
TED escreveu: Hugo, existe um mecanismo "dentro do banco" (embaixo para ser mais exato) da yes ligado por 2 fios, com plugs de conexão, ao remover um desses fios, a moto não dá partida... isso pode evitar que lhe roubem a moto sem você estar em cima dela
Já em cima dela... não tem jeito... só furando farol mesmo... e, deitando pra tampar a placa...
Sobre a Dafra, não conheço (só por fotos)... mas, lembre-se dos problemas... se quebrar, vai ficar mais tempo que o normal de molho na oficina...
Olá Ted,
Acho que um alarme seria mais eficiente, mas a idéia é boa. Igual tirar o cabo de vela da bobina do carro... o problema é, quando o ladrão quer levar, ele leva mesmo.
Abraço!
Dafra Speed 150
Santo André - São Paulo - Brasil
19 Fev 2008 11:53 #49
por mantabodyboarde
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por mantabodyboarde no tópico Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
Hugo, desejo boa soret com a motoca, se precisar de ajuda pra ir buscar a moto ou encher o saco na loja, avise, estou aí do lado, em SBC 
Roger (mantabodyboarder)
XTZ 375iXk
São Bernardo do Campo - SP
26 Fev 2008 09:23 #52
por SideShowBob
Respondido por SideShowBob no tópico Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
Só pra visualizar...
Kansas cor cobre (laranja)
Kansas cor preta
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27 Fev 2008 09:13 #55
por suzukiyes08
AMIGÃO, VOCE JÁ PRECISOU LEVAR A MOTO NA CONCESSIONÁRIA PARA SUBSTITUIR ALGUMA COISA, A NÃO SER OLEO?
NA MINHA OPINIÃO, A DAFRA, TA INVESTINDO TANTO EM MARKETING, QUANTO NA FALHA DAS OUTRAS MARCAS, QUE É O PÓS VENDA....
VAMOS VER,
QUEM SABE SE DAKI UNS 2 ANOS, NÃO ESTAREMOS UTILIZANDO PEÇAS DA DAFRA NAS NOSSAS PEQUENAS "S"
DO JEITO QUE O JTOLEIODEDO É, NÃO DUVIDO!
1° moto = SUZUKI YES PRATA 2008
2° moto = SUZUKI YES PRATA 2010
SANTO ANDRÉ - SP – BR
Respondido por suzukiyes08 no tópico Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
TED escreveu: Hugo, existe um mecanismo "dentro do banco" (embaixo para ser mais exato) da yes ligado por 2 fios, com plugs de conexão, ao remover um desses fios, a moto não dá partida... isso pode evitar que lhe roubem a moto sem você estar em cima dela
Já em cima dela... não tem jeito... só furando farol mesmo... e, deitando pra tampar a placa...
Sobre a Dafra, não conheço (só por fotos)... mas, lembre-se dos problemas... se quebrar, vai ficar mais tempo que o normal de molho na oficina...
AMIGÃO, VOCE JÁ PRECISOU LEVAR A MOTO NA CONCESSIONÁRIA PARA SUBSTITUIR ALGUMA COISA, A NÃO SER OLEO?
NA MINHA OPINIÃO, A DAFRA, TA INVESTINDO TANTO EM MARKETING, QUANTO NA FALHA DAS OUTRAS MARCAS, QUE É O PÓS VENDA....
VAMOS VER,
QUEM SABE SE DAKI UNS 2 ANOS, NÃO ESTAREMOS UTILIZANDO PEÇAS DA DAFRA NAS NOSSAS PEQUENAS "S"
DO JEITO QUE O JTOLEIODEDO É, NÃO DUVIDO!
1° moto = SUZUKI YES PRATA 2008
2° moto = SUZUKI YES PRATA 2010
SANTO ANDRÉ - SP – BR
28 Fev 2008 12:46 #56
por SideShowBob
Respondido por SideShowBob no tópico Speed 150 Dafra x Yes 125 Suzuki
REPORTAGEM DO UOL CARROS
http://noticias.uol.com.br/carros/ultnot/2008/02/11/ult5498u 43.jhtm
SPEED 150
O modelo será o carro-chefe da Dafra. Segundo a empresa, a Speed representará 40% do volume de vendas da marca em 2008. Com preço sugerido de R$ 4.990 (ou 39 vezes de R$ 189), essa street é completa: freio a disco, partida elétrica, rodas de liga-leve aro 18", alças para o garupa emborrachadas, bagageiro e escape esportivo. Outro destaque é o completo painel de instrumentos: com fundo branco, traz velocímetro, hodômetro (total e parcial), conta-giros, marcador de combustível e luzes-espia.
Speed 150 tem a missão de ser a puxadora de vendas da Dafra
Em função do desenho do tanque, o piloto se encaixa bem na Speed. Nas curvas mais fechadas o motociclista deve tomar cuidado, já que o pedal de freio raspa no asfalto. Com relação ao desempenho da moto, falta um pouco de potência e torque ao motor Lifan de 149,4 cm³, que gera potência máxima declarada de 13,2 cv (só para comparar, a Yamaha YBR 125 tem 12,5 cv). O desempenho dos freios é compatível com sua proposta urbana. Já o conjunto de suspensões absorve as irregularidades do piso com propriedade.
SPEED 150
O modelo será o carro-chefe da Dafra. Segundo a empresa, a Speed representará 40% do volume de vendas da marca em 2008. Com preço sugerido de R$ 4.990 (ou 39 vezes de R$ 189), essa street é completa: freio a disco, partida elétrica, rodas de liga-leve aro 18", alças para o garupa emborrachadas, bagageiro e escape esportivo. Outro destaque é o completo painel de instrumentos: com fundo branco, traz velocímetro, hodômetro (total e parcial), conta-giros, marcador de combustível e luzes-espia.
Speed 150 tem a missão de ser a puxadora de vendas da Dafra
Em função do desenho do tanque, o piloto se encaixa bem na Speed. Nas curvas mais fechadas o motociclista deve tomar cuidado, já que o pedal de freio raspa no asfalto. Com relação ao desempenho da moto, falta um pouco de potência e torque ao motor Lifan de 149,4 cm³, que gera potência máxima declarada de 13,2 cv (só para comparar, a Yamaha YBR 125 tem 12,5 cv). O desempenho dos freios é compatível com sua proposta urbana. Já o conjunto de suspensões absorve as irregularidades do piso com propriedade.
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