Pode-se começar com uma 600???
02 Ago 2012 19:24 #22
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Pode-se começar com uma 600???
Sem entrar em detalhes nas respostas dos amigos te respondo, sim você pode começar com uma 600, a lei brasileira te permite, mas te pergunto, você está pronto para uma moto dessas?
comunidade.motonline.com.br/forum/off-to...do.html?limitstart=0
E em estando pronto se sente preparado?
comunidade.motonline.com.br/forum/off-to...do.html?limitstart=0
E em estando pronto se sente preparado?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
02 Mar 2014 18:04 #23
por HUBNER77
Respondido por HUBNER77 no tópico Pode-se começar com uma 600???
ola a todos, sou novo aqui no fórum e no mundo das motos. sei andar de cg, ybr, e estou querendo adquirir uma er6n.
li por todos os cantos pessoas desaconselhando iniciar com motos grandes outros dizendo que tanto faz. e a conclusão que chego é a seguinte: uma cg 125/150 chega aos seus 120km/h uma er6n chega a 215km/h como não pretendo andar a mais de 120km/h nem numa titan nem em uma 600cc então tanto faz iniciar com uma 125 ou 600. sei que iniciar com as 700 as 1000 ou ate mesmo com hornets ou z6 que é diferente da er6, já é demais para um iniciante. mas as motos bicilindricas como a er6n ou a nova 500f da honda penso e li que são motos mais "dóceis" mesmo para iniciantes. ademais cair a 120km/h com uma titan ou com uma 1000 só trará diferença no valor do conserto, pois o chão é igual para as duas... é o que penso e digo mais, fazendo uma analogia com caminhões, não existe meio termo entre caminhão toco e uma carreta. e neguinho pula direto do 608 pra Scania 45ton. tudo vai da consciência de cada um e da pratica do dia a dia ninguém em sã consciência ira comprar uma 600 tirar a cnh e querer enrolar o cabo nas estradas e ruas. nos EUA neguinho já arranca de 600 4cilindro z6 z7 honda 900 1000 1100 srad por la não existe cg ybrs cb 300 ou é scooter ou as grandes...quanto a pilotar teco-teco e boeing a única diferença é a pratica e adaptação aos comandos e respostas. pois o básico se aplica aos dois: tem que saber voar, já para motos o fundamental é equilíbrio e pratica... ademais sei que muitos ou a maioria ira torcer o nariz para a ideia aqui exposta mas a verdade penso seja esta mesma. abraço a todos e sempre lembrando o jo soares que disse "MOTO É UM APARELHO COM DUAS RODAS EM LINHA RETA, NÃO EM PARALELO ENTÃO UM DIA ELA VENCE" ou seja se você não for um "sem terra"(quem nunca caiu) um dia ira ser kkkkkkkkk abraço a todos e cuidado com as curvas
li por todos os cantos pessoas desaconselhando iniciar com motos grandes outros dizendo que tanto faz. e a conclusão que chego é a seguinte: uma cg 125/150 chega aos seus 120km/h uma er6n chega a 215km/h como não pretendo andar a mais de 120km/h nem numa titan nem em uma 600cc então tanto faz iniciar com uma 125 ou 600. sei que iniciar com as 700 as 1000 ou ate mesmo com hornets ou z6 que é diferente da er6, já é demais para um iniciante. mas as motos bicilindricas como a er6n ou a nova 500f da honda penso e li que são motos mais "dóceis" mesmo para iniciantes. ademais cair a 120km/h com uma titan ou com uma 1000 só trará diferença no valor do conserto, pois o chão é igual para as duas... é o que penso e digo mais, fazendo uma analogia com caminhões, não existe meio termo entre caminhão toco e uma carreta. e neguinho pula direto do 608 pra Scania 45ton. tudo vai da consciência de cada um e da pratica do dia a dia ninguém em sã consciência ira comprar uma 600 tirar a cnh e querer enrolar o cabo nas estradas e ruas. nos EUA neguinho já arranca de 600 4cilindro z6 z7 honda 900 1000 1100 srad por la não existe cg ybrs cb 300 ou é scooter ou as grandes...quanto a pilotar teco-teco e boeing a única diferença é a pratica e adaptação aos comandos e respostas. pois o básico se aplica aos dois: tem que saber voar, já para motos o fundamental é equilíbrio e pratica... ademais sei que muitos ou a maioria ira torcer o nariz para a ideia aqui exposta mas a verdade penso seja esta mesma. abraço a todos e sempre lembrando o jo soares que disse "MOTO É UM APARELHO COM DUAS RODAS EM LINHA RETA, NÃO EM PARALELO ENTÃO UM DIA ELA VENCE" ou seja se você não for um "sem terra"(quem nunca caiu) um dia ira ser kkkkkkkkk abraço a todos e cuidado com as curvas
Tempo para a criação da página:0.115 segundos