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TÓPICO: Comet GT 650: a nova naked do mercado

Comet GT 650: a nova naked do mercado 13 Out 2011 18:01 #61

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Acredito na kasinski!
Anderson Henrique
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 07:10 #62

Esse farol é MUITO feio! Duro de encarar.rsrs
É comprar e trocar por outro.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 07:36 #63

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Na kasinski, a perda de dindin na venda é maior que nas outras, se ainda for descaracterizar a estética do fabricante a motoca, vai perder mais ainda. Mesmo com o farol feinho, vai vender bem, afinal o preço tá bonitinho.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 07:36 #64

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antes eu tava neutro sobre o farol, por que sei que hoje ele é estranho mas acho que daqui uns 3 anos a moto ainda vai estar atual. Mas agora ja to gostando!!

é so olhar nas motos do salao, sao muitas com esse tipo de farol acho que nao vai ter como fugir
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 07:55 #65

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com ele aceso, com aquelas luzes de cor laranja nas laterais ta bonito(foto acima). Sem contar que essa proteção na cor da moto em volta do farol , parece que reflete no farol. To começando a achar muito doido agora!!!

dcl0092011-10-14 10:56:48
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 07:58 #66

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Ah...Tá bunitinhu sim...Vcs lembram na época do lançamento do Ford Ka???É a msm coisa. A gente acostuma e no final acaba achando bonitinhu (e eu tive o ford Ka).
Fazer YS 250 2011/12 Vermelha
Ex - XTZ 125 2006 Azul
Ex - XR 200 2001 Preta
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 08:12 #67

A branca eu achei melhor (bonitinha), a preta feínha, e a vermelha feia pra burro.rsrs
Mas o conjunto compensa, 2 cilindros com 89 cavalos! Suspensão dianteira invertida!
Não vi números de consumo nem relação peso/potência da máquina.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 14 Out 2011 08:15 #68

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Também gostei mais da branca, mas aqui no lisarb, teremos duas opções; preta ou vermelha.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 18 Out 2011 10:12 #69

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TARO escreveu:
Ah...Tá bunitinhu sim...Vcs lembram na época do lançamento do Ford Ka???É a msm coisa. A gente acostuma e no final acaba achando bonitinhu (e eu tive o ford Ka).

Por isso gostei desse farol, lembra o do meu ford ka!
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 18 Out 2011 10:23 #70

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nehum teste brasileiro ate agora?
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 18 Out 2011 19:01 #71

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brasileiro não!!

mas FINALMENTE..achei algo:
video:
http://www.zigwheels.com/gallery/bikesvideo/hyosung-gt650-n-zigwheels-first-ride-report/10018/1
detalhe no nome do gordinho que fez o teste


materia grande em english, mas nada que um google translate nao resolva.
http://www.zigwheels.com/news-features/news/2011-hyosung-gt650n-launched/9962/1

la fora no pais da materia ela sai a 4,39R$ hahahaha...nesse preço dou 5,00R$ e o resto fica de gorjeta !!!


esse farol é doido sim!!
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 19 Out 2011 08:54 #72

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O teste fala bem da motoca.

Na apresentação da motoca, o único destaque negativo foi dado ao pequeno esterçamento do guidão.

No mês que vem certamente vão sair os testes mais aprofundados.
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 19 Out 2011 10:42 #73

  • simon
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Olá, amigos. Minha maior preocupação é com relação a desvalorização da marca. Eu sei que não fazemos negócio para ganhar dinheiro, mas, para mim, bens assim integram meu patrimônio, portanto, realmente penso nesse aspecto. Acho que a moto deve ser boa, principalmente porque, como sabemos, a Hyosung compra sua tecnologia da Suzuki, assim, acredito que o motor dessa moto esteja muito próximo do confiável que equipa a DL 650 V-Strom. Quanto ao banco vermelho, um dos colegas disse se lembrar de banco bipartido bicolor somente na Katana, devo lembrar que a R1 tem uma versão branca que é exatamente como esta Kasinski, banco da frente preto e banco de trás vermelho. Abraços.
simon
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 19 Out 2011 11:10 #74

  • dcl009
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o pessoal diz muito aqui que se você pensa em pouca desvalorização tem que ir de honda. hoje tudo desvaloriza. Sobre o motor e peças, pelo o que o claudio rosa falou vao ser fabricados na china. Não sei se a hyosung(coreana) usa para as suas motos peças fabricadas na china. mas as que virao pra cá terao suas peças feitas lá! Mas apesar da fama ruim, acredito que toda marca hoje tem varias peças fabricadas na china.

Voltando a desvalorização...Se você pensar que a moto ja está saindo mais barata que as da concorrencia, lembresse que você ja vai economizar na compra, coisa que pode no final fazer diferença. As vezes por exemplo você vende ela por uns 4 mil a menos, mas ao mesmo tempo você pode ter economizado uns 5mil na compra, em vez de comprar uma da concorrencia. Tudo tem que ser analisado.


dcl0092011-10-19 13:17:34
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Comet GT 650: a nova naked do mercado 20 Out 2011 10:59 #75

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tava observando que na materia o cara fala que a mesma tem um motor de 72ps. Pesquisando um pouco na internet li que ps=cv. Entao a moto tem na realidade 72 cavalos em vez dos 89 que falaram. A questão é: será que é isso mesmo?! se for acho dificil a versao daqui ter um motor diferente.
Agora esses 72cv/ps sao medidos na roda?!
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