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Diário da MIRAGE 150

13 Maio 2010 05:50 #646 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

customcoast escreveu:
Quem que teve problemas com os parafutos do motor que estavam em posição errada? eu gostaria de saber quais são estes parafusos para eu ver na minha.





abraxx!



Amigo, isso só ocorre se estiver vazando óleo pela tampa do motor ...


Fora isso ... tá tudo em ordem ...


Fábinho.

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13 Maio 2010 05:53 #647 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: Problemas relatados no forum:

1- não recebi o manual
possível solução e/ou causa : me garantiu que dentro de
uma semana ele(vendedor) me manda.

2- velocímetro não está funcionando
possível solução e/ou causa : *Em relação ao velocímetro
ele disse que a moto veio sem uma pecinha na ponta do
cabo, e por isso que ele não estava funcionando ...
* dessa vez foi a
molinha na ponta do cabo de aço que quebrou, ele trocou
todo o cabo e ficou tudo
* o "sem fim" da
roda que estava mal posicionado e foi resolvido em menos
de 10 min.


3- percebi um barulho dentro do tanque, deve ser a bóia
do marcador de combustível
possível solução e/ou causa : arrumaram a bóia da cuba,
bóia do tanque estava invertida


4- respiro do carburador vertendo gasolina fechei a
torneirinha do tanque, abri ela na posição reserva e o
vazamento parou, mas na posição normal, vazava
possível solução e/ou causa : arrumaram a bóia da cuba,
bóia do tanque estava invertida



Seja bem vindo Vinidias, ótima ideia essa do Resumo, o tópico está ficando gigante ...


Até aqui ... os itens 1 ao 4 estão corretos ...


Valeu pela iniciativa ...


Abraço !


Fábinho.

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13 Maio 2010 05:55 #648 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 5- percebi que o marcador de combustível estava travado
na posição Cheio
possível solução e/ou causa : arrumaram a bóia da cuba,
bóia do tanque estava invertida

6- marcador levemente embaçado por dentro ... com a chuva
do dia anterior, entrou água dentro dele ...
possível solução e/ou causa : *o Juninho(vendedor) passou
silicone na parte de baixo do marcador de combustível
para não entrar mais água,
*mas agora no
almoço vi que ainda tem um pouco de embaçado embaixo ...
ou seja tá passando água(não resolveu) ..

7- O retrovisor dela tem um espelho que aproxima os
carros além de onde eles estão
possível solução e/ou causa : se não me acostumar com o
fato de ver os carros o tempo todo em cima da moto ... eu
troco eles



Item 6 faltou silicone em uma pequena parte ... já está resolvido ...


Fábinho.

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13 Maio 2010 06:02 #649 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 9- Em teoria ao entrar no vermelho a moto estaria na
reserva do combustível, o problema é que o marcador já
está abaixo do trecho vermelho da reserva, quase igual a
moto desligada, mas eu continuo andando sem usar a
torneirinha do tanque na reserva (pode ser que a
torneirinha na posição "x" ou "y" seja tudo igual)...
possível solução e/ou causa :

10- O velocímetro começou a voltar a velocidade, quanto
mais eu acelerava mais ele voltava, quando eu reduzia ele
subia ...
possível solução e/ou causa :

11- o ponteiro do combustível também é chupeta
possível solução e/ou causa :

12- o pneu da frente dela parece o da CG antiga (decada
de 80) ... bem fraquinho e ultrapassado.
possível solução e/ou causa :



Item 9 : A torneirinha funciona muito bem ... quando a moto começa a faltar combustível pode colocar na posição reserva e continuar andando por uns 30 km ... mas o marcador realmente não é nem de longe a realidade da quantidade de combustível que tem no tanque (no meu caso, depois que ele desce até o fim, eu ainda rodo uns 80 km) ...


item 10: a ponta do cabo do velocimetro devia estar patinando com o giro em alta ... resolveu sozinho ... curiosamente depois que eu lavei ela ... acho que era falta de banho ...


item 11: não tem solução pelo marcado que vem de fabrica ... é chupeta mesmo (quase somente um enfeite).


item 12: trocar por um pneu decente ... isso já foi relatado aqui ...

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13 Maio 2010 08:08 #650 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 13- os piscas ficaram embaçados durante a lavagem,
demonstrando que entra água dentro deles
possível solução e/ou causa :

14- A bolha não estava bem centralizada
possível solução e/ou causa : usando algumas chaves
(adequadas é claro) e uma régua de 20 cm, centralizei,
tomando o cuidado para não ficar apoiada sobre o farol.

14- o virar o guidão qdo estacionado, o refletor circular
fixado na bengala esquerda encostava na buzina,
possível solução e/ou causa : mas ajustei (como?).

15 -O único defeito até agora é que a luz do neutro não
apaga, mesmo estando em 1ª 2ª 3ª 4ª e 5ª
possível solução e/ou causa :



13 - Os piscas possuem aberturas pelo prórprio desenho ... a água entra de fato, mas não atrapalha em nada e some em alguns minutos ...


14 - Detalhes com o amigo KARAS.


15 - Ajuste na cc, problema específico da moto, não da série.

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13 Maio 2010 08:44 #651 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 16- parei e a moto apagou geral, não dava mais nada, nem
sinal de corrente, virei a chave e nada, fui para a
calçada e lá fiz várias tentativas
possível solução e/ou causa : *Algumas mirage 's deram
essa pane devido a fusível mal posicionado ou queimou
mesmo, assim como a bateria mal posicionada e com a
vibração algum cabo de conexão ficou frouxo e se soltou
(Bateria não é,se fosse a luz de neutro não ficaria
acesa,a luz de neutro recebe em dos polos um positivo(+
bateria)e no outro um negativo(-bateria)que vem do
sensor(que identifica quando a alavanca de trocar marchas
está na posição neutro) ).


17- Qdo comprei, ela "morreu" umas 6 vezes até chegar em
casa, dei um aperto no parafuso do carburador mais ainda
não tinha ficado legal. O mecânico regulou, dei uma volta
no quarteirão mais "morreu" duas vezes, então ele optou
por desmontá-lo e fazer uma regulagem interna (bóia)
deixando uma alimentação mais rica (acho que vai gastar
um pouco mais - ficarei atento).
possível solução e/ou causa :



16 - Os mecânicos da motomix estão vendo isso nos minímos detalhes ... ainda é cedo pra um diagnóstico mais preciso.


17 - Ajuste na hora de tirar a moto zero da cc.

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13 Maio 2010 08:44 #652 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 18-Quando a miraginha atingiu 500 km rodados estava
achando o óleo do motor muito escuro isso pode ser visto
no marcador lateral direito do motor
possível solução e/ou causa : *como havia lido no manual
dela que o oléo poderia ser trocado antes da primeira
revisão dos 1.000 km resolvi trocar por uma questão de
segurança e melhorar o desempenho do motor
*Coloquei o óleo
yamalube (da yamaha) que na minha opinião, tirando os
óleos sintéticos, é o melhor óleo de moto que existe, e
não deu outra, a moto ficou com muito mais torque e o
barulho do motor diminui uns 40%... além de sentir que o
motor esquentou bem menos



18 - O item já se fala por si ...

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13 Maio 2010 08:45 #653 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 19- estava achando o motor da moto barulhento demais ...
possível solução e/ou causa : *Coloquei o óleo yamalube
(da yamaha) que na minha opinião, tirando os óleos
sintéticos, é o melhor óleo de moto que existe, e não deu
outra, a moto ficou com muito mais torque e o barulho do
motor diminui uns 40%... além de sentir que o motor
esquentou bem menos


20- percebi um pequeno vazamento de óleo na tampa do
motor ... fiquei mais invocado ainda ... aquele óleo
vagabundo era tão grosso que não subia para o motor todo,
foi só trocar o óleo por um decente que a tampa mostrou
vazamento
possível solução e/ou causa : informaram que esse
vazamento apareceu em alguns modelos da mirage por um
erro na montagem dos parafusos que vieram invertidos ...
a moto tem 4 parafusos e somente 1 deles é furado para
passagem do óleo, se na montagem o parafuso da direita
foi montado no lado esquerdo (ou seja invertido) ... o
óleo não passa corretamente e começa a vazar pela junta



19 - idem ao 18 ...


20 - As mais recentes não tem esse problema ...

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13 Maio 2010 08:48 #654 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: *o pinhão está indo
muito bem ... mas realmente vou troca-lo por um de 16
dentes ... acho que a moto atingirá sua perfeição ... terei
um pouco menos de final (que está com muita) e terei mais
força na retomada com garupa



21 - Está com o de 16 dentes ... (perfeito).

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13 Maio 2010 08:49 #655 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 22-O marcador de combustível apesar de estar funcionando
bem, não marca nada do que realmente é ... quando ele
marca totalmente vazio, ando facil 100 km com a moto, e
quando abasteço o tanque em 2/3 ele mostra cheio até a
boca
possível solução e/ou causa :

23-. A minha tb continua morrendo e eu acho que tem haver
com a embreagem, não sei explicar como mas, tem momentos
que eu fico parada no sinal, com a manete puxada e a moto
fica fazendo um movimento de vai e vem, como se quisesse
sair... apesar do ajuste já está lá no final tem momentos
que ela fica assim e a embreagem mal regulada ajuda no
fato da moto morrer.
possível solução e/ou causa :



22 - já mencionado anteriormente.


23 - Solução pode estar no ajuste da pedaleira ... já falamos sobre isso anteriormente, inclusive com fotos ...

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13 Maio 2010 08:50 #656 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: 24-ela morreu umas três vezes nos farois, mas ligava de
novo e já pegava.
possível solução e/ou causa : Para ela parar de morrer nos
farois, se você observar o motor do lado direito, ira ver
um parafusinho com uma molinha de pressão, basta gira-lo
(com a mão mesmo) no sentido horário meia volta que o
problema cessar de vez, caso persista, gire mais um pouco



24 - Item auto-explicativo.

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13 Maio 2010 08:50 #657 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: sobre a estabilidade toda moto de 150cc tem a instalidade
ruim assim ou é por ser mini-custom ou por ser a mistura
das duas coisa?!



R. Acho que são os pneus ...

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13 Maio 2010 08:52 #658 por mirage150
Respondido por mirage150 no tópico Diário da MIRAGE 150

Vinidias escreveu: Por enquanto é só logo após a avaliação de vcs continuarei
no resumão!!! VAleu pessoal !!!!



Muito bom o seu trabalho ...


Fábinho.

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13 Maio 2010 13:17 #659 por SOCORRISTA
Respondido por SOCORRISTA no tópico Diário da MIRAGE 150
É SÓ UM AVISO PARA NÓS CARIOCAS. BOAS NOTICIAS !!!!
SÓ ESPERO QUE SEJA REALMENTE VERDADE.

INFORMAÇÃO: suspensa vistoria anual do Detran


Foi concedida semana passada uma liminar pela 14a Vara de Fazenda Pública, a pedido do dep**ado estadual João Pedro (DEM), suspendendo a exigência da vistoria anual de veículos pelo DETRAN. Para o Poder Judiciário apenas a União (Governo Federal) pode legislar sobre o trânsito, tornando a vistoria ilegal!
O Rio de Janeiro é, ou era, o único estado a ter a vistoria que, convenhamos, se no início ainda verificava alguma coisa nos últimos anos só se tornou uma obrigação chata. Há um projeto na ALERJ que previa o fim da vistoria e cria o “Licenciamento Eletrônico de Veículos no Estado do Rio de Janeiro, acabando com a vistoria e a população poderia fazer tudo pela internet ao renovar os documentos do veículo.

leia liminar completa diariodorio.com/derrubada-vistorial-anual-do-detran/
Ética, é o conjunto de coisas que as pessoas fazem enquanto todos estão olhando. O que fazemos quando ninguém está olhando, chamamos de caráter ...[;)

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13 Maio 2010 14:32 #660 por customcoast
Respondido por customcoast no tópico Diário da MIRAGE 150
até agora a minha moto só deu trabalho quando eu tirei da CC q em 20 km ela morreu 137 vezes, mas isso eu fui ajustando a marcha lenta e com o amaciamento ela esta perfeita agora mesmo nos dias mais frios.


Xena ja esta com 200 km e até agora só alegria, exceto um vazamento de oleo por um dos parafusos do motor. Vou postar uma foto aqui em breve.
Mirage 150! Xena!

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