Vale a pena comprar a GTR 250 Efi ou Não?

03 Jun 2010 06:44 #91 por MANDRUVADOIDAO
Quando eu morava na roça, tinha um menino com esse apelido por uns motivos particulares que ele até matava se chamasse ele de "Zé Galinha".


Desculpe, mas eu tive que rir.

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Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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03 Jun 2010 19:23 #92 por RODRIGO_ALVES
ai tenho que me conter pq pensei em falar uma coisa pro ze
galinha,

mais seja bem vindo.... e vai voltar este papo de GTR e
Ninjinha, A GTR É MUITO MAIS LINDA E pra andar uns 10 km/h
a mais não vale a diferença de beleza...

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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06 Jun 2010 10:33 #93 por MANDRUVADOIDAO
Aí entra um paradoxo Rodrigo. Algumas revistas fizeram o teste e dizem que a NINJINHA anda mais, outras dizem que a COMET anda mais. Não podemos nos atar a isso sem testar as duas nós mesmos. Aqui na minha região até hoje não vi nenhuma NINJINHA, já a COMET tem várias. E quando eu digo "nenhuma" NINJINHA não é desmerecendo a marca, pois já vi 3 ER-6 por aqui.

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06 Jun 2010 19:37 #94 por RODRIGO_ALVES

MANDRUVADOIDAO escreveu: Aí entra um paradoxo Rodrigo.
Algumas revistas fizeram o teste e dizem que a NINJINHA
anda mais, outras dizem que a COMET anda mais. Não podemos
nos atar a isso sem testar as duas nós mesmos. Aqui na
minha região até hoje não vi nenhuma NINJINHA, já a COMET
tem várias. E quando eu digo "nenhuma" NINJINHA não é
desmerecendo a marca, pois já vi 3 ER-6 por aqui.



é a ninjinha vende bem nas capitais, na onde o povo tem
muito preoconceito com estas marcas ditas de segunda linha,
mais prefiro a COMET facil........

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08 Jun 2010 19:18 #95 por MANDRUVADOIDAO
Somos dois. E tem outra, eu sou e nem quero ser nenhum jaspion maluco que fica colocando a vida dos outros em perigo. Quero ser só um motociclista feliz com sua moto pelas estradas.

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08 Jun 2010 19:44 #96 por RODRIGO_ALVES
somos dois então..........

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08 Jun 2010 19:55 #97 por MANDRUVADOIDAO
Responsabilidade e amor no coração.

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08 Jun 2010 20:47 #98 por RODRIGO_ALVES
e juizoooooo

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09 Jun 2010 07:39 #99 por Gláucio
Bom dia Galera. tenho um amigo com uma comet 250 carenada
carburada ano 2009 cc para venda 11 mil, já estar lá a
algum tempo e não vende. mais ele não tinha nada contra a
moto e nem contra a marca pois comprou a mirage 650 Custom.
vai de cada um que faz a manutenção na sua moto. acho ela
muito bonita mais pode melhorar bastante nas cc a relação
com os clientes

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09 Jun 2010 08:17 #100 por MANDRUVADOIDAO
Gláucio, não tem como vc postar umas fotos da MIRAGE 650 dó seu amigo?

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09 Jun 2010 16:56 #101 por RODRIGO_ALVES
boa mandruva............

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10 Set 2010 19:53 #102 por MANDRUVADOIDAO
Dá uma olhada nisso pessoal.







Com corpinho de 600


leds e a rabeta bem resolvida. Só causam estranheza as barras de apoio do garupa, que poderiam ser menores e mais discretas. Além disso, não é difícil acertar a canela nas barras ao subir na moto.

Uma das vantagens da Comet é permitir o motociclista iniciante sair às ruas com uma imponente esportiva, mesmo que o coração da máquina seja relativamente pequeno. O motor de dois cilindros em "V" a 75°, com quatro válvulas por cilindro e exatos 249 cm³, produz potência de 32,1 cv a 10.000 rpm — poderiam ser mais para um bicilíndrico de esportiva. A velocidade final gira em torno de 165-170 km/h indicados.

A grande diferença do atual motor é a injeção eletrônica, que o deixou bem mais elástico e com muito mais fôlego. O arrefecimento é a ar e óleo: o lubrificante passa pelo radiador e depois circula no cabeçote, comando de válvulas e também pelas paredes internas do cilindro antes de voltar para o cárter e recomeçar o circuito (tecnologia SACS, Suzuki Advanced Cooling System, absorvida da marca japonesa).
Continua
[/center]








Patriarca40501.8577199074

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25 Set 2010 15:07 #103 por davidcchh
Comprei a minha GTR há uma semana, após anos de paquera e
muita conversa (não presta na cidade, posição incomoda,
bla-bla-bla)! Já tive uma GS500 e shadow600, uso a GTR
para TRABALHAR, isso mesmo, ir trabalhar, enfrentar o
trânsito e quer saber? Não é nenhum bicho de 7 cabeças
não, não passei por nenhuma cirurgia de correção de
coluna até agora... Alías vendi a shadow porque aquela
moto é uma desgraça no trânsito! A gs500 vendi porque
estava velhinha... mas excelente moto!

Mas fica a dica, se você tem receio de comprar por causa
do transito e posição te garanto que após 1 semana você
vai sentir incômodo ao sentar nas outras!

Abraços a todos!

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18 Nov 2010 01:01 #104 por Rmacs
Valeu pela dica davidcchh, era isso mesmo uma das minhas duvidas...

Ex - MT-03, CB 500.
Acelerando: Hornet 08 ABS
Montes Claros-MG
"Matar quem compra peças roubadas é legítima defesa!!"

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18 Nov 2010 20:27 #105 por MANDRUVADOIDAO
Pois é, me ajudou muito. Agora "eu" voltei a ter minhas dúvidas. Pego mesmo a TÉRÉZINHA?

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