Sangria do fluido de freio.
02 Abr 2010 09:44 #1
por michelrezende
Belo Horizonte - MG
Sangria do fluido de freio. foi criado por michelrezende
Sei que já existem explicações sobre esse procedimento no fórum, no entando no intuito de completar o tutorial que fiz sobre a
Troca do cilindro mestre do freio
venho terminar neste tutorial o procedimento de sangria do freio.
Vou tentar em passos simples transmitir como é fácil fazer esse procedimento, basta apenas ter atenção e confiar no que se está fazendo.
Material.
Fluido de freio na especificação da sua moto.
Ferramentas.
1 - chave philips
1 - chave de boca num 8
1 - seringa (para lidar com o fluido)
1 - pedaço de "mangueira de combustivel" transparente, encontrado em qualquer motopeças.
1 - garrafinha pet, para recolher o fluido velho e não sujar o chão da garagem.
Vamos lá!
Começe desmontando com a chave philips a tampa do reservatorio de fluido.
Retire esta tampa plástica branca, ela quem faz parte da vedação.
Retire por ultimo esta borracha preta.
Agora com a seringa, aspire o fluído do reservatório. repare a cor feia desse fluido velho!
Agora vamos mexer na pinça!
Esta é a pinça, repare em destaque o parafuso de sangria, já com a tampinha de borracha removida.
No parafuso de sangria encaixe a mangueira (não o desaperte ainda) eu usei uma mangueira de combustivel velha que tinha na caixa de ferramenta.
Como a mangueira que usei era muito curta e eu não queria fazer bagunça na minha garagem, recorri a um recurso técnico alternativo, e usei um pedaço de sacola plastica de supermercado como corda (isso se chama reciclagem) para amarrar a minha garrafinha pet na ponta da mangueira. mas se vc comprar uma mangueira no tamanho correto não precisa fazer essa patota kkk
Detalhe técnico
Agora desaperte o parafuso, sem remove- lo, isso vai fazer com que uma pequena quantidade de fluido vaze.
Abra o seu frasco de fluido, complete o reservatorio e aperte a manete devagar algumas vezes, vai começar a jorrar oleo dentro da garrafa, e o nivel do oleo novo começa a baixar, não deixe o reservatorio esvaziar, senão entra ar no orificio do fundo!
Vá "bombando" a manete de freio devagar e completando a medida que o óleo baixa. Até que o óleo velho saia por completo e no parafuso de sangria saia apenas óleo novo!
Daí com a chave de boca num 8 reaperte o parafuso de sangria a sua posição inicial, não precisa apertar até sair água, seja sempre suave nos pasafusos da motoca, a pinça é de aluminio, o parafuso de aço.
Agora complete mais uma o reservatorio, a manete irá ficar mais firme, aperte com cuidado a manete para não vazar oleo, complete o oleo até a marca interna (ou externa) do seu reservatório e remonte as tampas com atenção.
Faça testes antes de sair acelerando loucamente por aí!
Grande abraço Motonliners!!!
Vou tentar em passos simples transmitir como é fácil fazer esse procedimento, basta apenas ter atenção e confiar no que se está fazendo.
Material.
Fluido de freio na especificação da sua moto.
Ferramentas.
1 - chave philips
1 - chave de boca num 8
1 - seringa (para lidar com o fluido)
1 - pedaço de "mangueira de combustivel" transparente, encontrado em qualquer motopeças.
1 - garrafinha pet, para recolher o fluido velho e não sujar o chão da garagem.
Vamos lá!
Começe desmontando com a chave philips a tampa do reservatorio de fluido.
Retire esta tampa plástica branca, ela quem faz parte da vedação.
Retire por ultimo esta borracha preta.
Agora com a seringa, aspire o fluído do reservatório. repare a cor feia desse fluido velho!
Agora vamos mexer na pinça!
Esta é a pinça, repare em destaque o parafuso de sangria, já com a tampinha de borracha removida.
No parafuso de sangria encaixe a mangueira (não o desaperte ainda) eu usei uma mangueira de combustivel velha que tinha na caixa de ferramenta.
Como a mangueira que usei era muito curta e eu não queria fazer bagunça na minha garagem, recorri a um recurso técnico alternativo, e usei um pedaço de sacola plastica de supermercado como corda (isso se chama reciclagem) para amarrar a minha garrafinha pet na ponta da mangueira. mas se vc comprar uma mangueira no tamanho correto não precisa fazer essa patota kkk
Detalhe técnico
Agora desaperte o parafuso, sem remove- lo, isso vai fazer com que uma pequena quantidade de fluido vaze.
Abra o seu frasco de fluido, complete o reservatorio e aperte a manete devagar algumas vezes, vai começar a jorrar oleo dentro da garrafa, e o nivel do oleo novo começa a baixar, não deixe o reservatorio esvaziar, senão entra ar no orificio do fundo!
Vá "bombando" a manete de freio devagar e completando a medida que o óleo baixa. Até que o óleo velho saia por completo e no parafuso de sangria saia apenas óleo novo!
Daí com a chave de boca num 8 reaperte o parafuso de sangria a sua posição inicial, não precisa apertar até sair água, seja sempre suave nos pasafusos da motoca, a pinça é de aluminio, o parafuso de aço.
Agora complete mais uma o reservatorio, a manete irá ficar mais firme, aperte com cuidado a manete para não vazar oleo, complete o oleo até a marca interna (ou externa) do seu reservatório e remonte as tampas com atenção.
Faça testes antes de sair acelerando loucamente por aí!
Grande abraço Motonliners!!!
Belo Horizonte - MG
02 Abr 2010 09:54 #3
por michelrezende
que emoção!
É sempre um prazer contribuir para esse fórum que tanto me ensina e me diverte!
obrigado!
MichelRezende40270,5476157407
Belo Horizonte - MG
Respondido por michelrezende no tópico Sangria do fluido de freio.
Patriarca escreveu: Já está aqui:
http://www.Motonline.com.br/forum/forum_posts.asp?TID=6273&a mp;a mp;P N=1&TPN=1
É sempre um prazer contribuir para esse fórum que tanto me ensina e me diverte!
obrigado!
MichelRezende40270,5476157407
Belo Horizonte - MG
02 Abr 2010 17:31 #7
por michelrezende
Matusa, isso é realmente preocupante. o meu acabou indo pro lixo... deixei a garrafinha debaixo do tanque da área de serviço e acabou indo pro lixo. : (
O óleo de motor eu sempre deixo em alguma oficina mecânica ou posto de gasolina e é sempre bem recebido.
Achei duas fichas informativas sobre óleo de freio, em ambas o descarte deve ser feito "de acordo com a legislação local"
http://psglubricants.chevron.com/PSG/languages/Portuguese/3b _BrakeFluids_Texaco_Portuguese.pdf
http://www.shelltransportes.com.br/pdf/dot_3.pdf
Será que as oficinas fazem o descarte correto destes componentes? vou ver com um amigo meu q tem uma automotiva.
Belo Horizonte - MG
Respondido por michelrezende no tópico Sangria do fluido de freio.
MATUSA escreveu: E depois joga o fluido velho aonde?
Matusa, isso é realmente preocupante. o meu acabou indo pro lixo... deixei a garrafinha debaixo do tanque da área de serviço e acabou indo pro lixo. : (
O óleo de motor eu sempre deixo em alguma oficina mecânica ou posto de gasolina e é sempre bem recebido.
Achei duas fichas informativas sobre óleo de freio, em ambas o descarte deve ser feito "de acordo com a legislação local"
http://psglubricants.chevron.com/PSG/languages/Portuguese/3b _BrakeFluids_Texaco_Portuguese.pdf
http://www.shelltransportes.com.br/pdf/dot_3.pdf
Será que as oficinas fazem o descarte correto destes componentes? vou ver com um amigo meu q tem uma automotiva.
Belo Horizonte - MG
06 Abr 2010 06:29 #9
por dassantiago
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
Respondido por dassantiago no tópico Sangria do fluido de freio.
se da pra rodar mais um pouco eu disse mais um pouco , entao pode trocar o fluido mas se ja estiver no limite troca tudo meu amigo
Diego Santiago
suzuki yes azul ou zuleica
Salvador BA
nao patrocino o crime só compro pecas em lojas e com nota fiscal
06 Abr 2010 06:51 #10
por FACSJONY
JONY SUZUCANDO...
YES 125cc "Suzi"- 2009/09
Fortaleza - CE
Para que correr se com a Suzi eu posso desfilar...
Respondido por FACSJONY no tópico Sangria do fluido de freio.
é cara, a partinha da para rodar mais um pouco, agora o fluido tá no limite, então eu devo trocar o fluido em vezes de completar e depois trocar as partinhas?
JONY SUZUCANDO...
YES 125cc "Suzi"- 2009/09
Fortaleza - CE
Para que correr se com a Suzi eu posso desfilar...
06 Abr 2010 07:57 #11
por michelrezende
Exatamente, isso é o mais seguro.
Belo Horizonte - MG
Respondido por michelrezende no tópico Sangria do fluido de freio.
FACSJONY escreveu: é cara, a partinha da para rodar mais um pouco, agora o fluido tá no limite, então eu devo trocar o fluido em vezes de completar e depois trocar as partinhas?
Exatamente, isso é o mais seguro.
Belo Horizonte - MG
28 Abr 2010 17:49 #13
por odio
sucesso!
assassinatura
Respondido por odio no tópico Sangria do fluido de freio.
ódio escreveu: vou trocar as pastilhas da moto agora....
e aproveitar pra fazer a sangria pela 1a vez sozinho, seguindo o tutorial aqui... ja to com o fluido (dot 4) e todo o resto necessario... depois conto como foi
sucesso!
assassinatura
28 Abr 2010 17:52 #14
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Sangria do fluido de freio.
Parabéns!!!
Qual a próxima aventura?
Qual a próxima aventura?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
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