Harley ou não Harley: eis a questão !
23 Jan 2013 10:26 #29
por LandoHD1600
Acho que encontrei o anúncio. Repare que, com mais 5.000(se eu encontrei o anúncio correto), vc já estaria no patamar dos preços PEDIDOS para as 2005. Lembre-se que o preço inicial quase nunca é o preço de venda. Boa sorte e sucesso. A motocicleta, pelo menos em fotos, está realmente linda. Mais uma vez, me perdoe pela intromissão.
Abç.,
Lando Bsb (DF)
OLÍVIA "Fatgirl"
HD Ultra Classic Electra Glide
Não leve a vida muito a sério... Vc NÃO vai sair vivo dela mesmo.
Respondido por LandoHD1600 no tópico Harley ou não Harley: eis a questão !
LandoHD1600 escreveu:
CARLÃO LIMA escreveu: Devo dar uma olhada ai da hj.
Carlão, desculpe a indiscrição, mas quanto o vendedor está pendindo? Você deu uma olhada nos preços em geral? Acredito que, quanto mais antiga, mais os preços tendem a se aproximar.
Abç.,
Acho que encontrei o anúncio. Repare que, com mais 5.000(se eu encontrei o anúncio correto), vc já estaria no patamar dos preços PEDIDOS para as 2005. Lembre-se que o preço inicial quase nunca é o preço de venda. Boa sorte e sucesso. A motocicleta, pelo menos em fotos, está realmente linda. Mais uma vez, me perdoe pela intromissão.
Abç.,
Lando Bsb (DF)
OLÍVIA "Fatgirl"
HD Ultra Classic Electra Glide
Não leve a vida muito a sério... Vc NÃO vai sair vivo dela mesmo.
23 Jan 2013 20:59 - 24 Jan 2013 11:46 #30
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Harley ou não Harley: eis a questão !
O sidnef entrou e não retornou 
.. 
... 
Se voltar... que seja bem vindo
Se g u i n t e; o trem é pesado demais. depois que sentou, ligou e rodou, estarás à mercê da máquina, pois ela não permite a mobilidade do corpo(como toda custon) pois as pernas estarão projetadas para a frente, sendo que a mobilidade só se dá com o auxílio dos braços ( puxando o guidã0) nas outras não é assim. Nas outras é como andar de bicicleta e em uma analogia, nas custons é como "tocar" um caminhão. E isso é gostoso, mas exige sim adaptação, pois não se mudar de trajetória em baixa velocidade com o jogo do corpo, tem de "dobrar o guidão". O filtro de ar é amante inseparável do joelho direito. O roncão de kombi 1600, mas que é patenteado dela mesma, é uma delícia. O torque é fenomenal. Depois que chegar na rodovia é só alegrias... E assim vai... tem muitos prós e poucos contras. É legendária e isso influi muito.
Se comprar e não gostar, vende, ela é boa de mercado.
Eu não tenho, por 3 motivos : 1-Dinheiro, 2- não me julgar competente o suficiente para manobra-las devido ao grande peso (Tenho de guardar as motos no quintal, pois na garage os de 4 não democratizam o espaço. E as motos tem de ser empurradas sendo que não tenho força e habilidade suficiente para uma moto do porte de uma HD) 3-Embora pilotando e tendo motos desde 1975, sou um motociclista mediano e não me considero apto para conduzir uma HD. e acho quem as tem, são pessoas mui competentes na ação de conduzir motocicletas.
Diria que o ideal é você "conseguir" experimentar o modelo desejado e depois fazer uns comparativos com outras.
Coincidentemente, agorinha, um amigo médico dito como inexperiente em motos veio comigo dizer à respeito das vestimenta e dos passeios possíveis na região, mas quanto à moto, já havia decidido (decidido mesmo), após algumas voltas em Souzas-sp com uma Road King , optou e está se acertando (R$) com uma Softail Deluxe
.. ... Se voltar... que seja bem vindo
Se g u i n t e; o trem é pesado demais. depois que sentou, ligou e rodou, estarás à mercê da máquina, pois ela não permite a mobilidade do corpo(como toda custon) pois as pernas estarão projetadas para a frente, sendo que a mobilidade só se dá com o auxílio dos braços ( puxando o guidã0) nas outras não é assim. Nas outras é como andar de bicicleta e em uma analogia, nas custons é como "tocar" um caminhão. E isso é gostoso, mas exige sim adaptação, pois não se mudar de trajetória em baixa velocidade com o jogo do corpo, tem de "dobrar o guidão". O filtro de ar é amante inseparável do joelho direito. O roncão de kombi 1600, mas que é patenteado dela mesma, é uma delícia. O torque é fenomenal. Depois que chegar na rodovia é só alegrias... E assim vai... tem muitos prós e poucos contras. É legendária e isso influi muito.
Se comprar e não gostar, vende, ela é boa de mercado.
Eu não tenho, por 3 motivos : 1-Dinheiro, 2- não me julgar competente o suficiente para manobra-las devido ao grande peso (Tenho de guardar as motos no quintal, pois na garage os de 4 não democratizam o espaço. E as motos tem de ser empurradas sendo que não tenho força e habilidade suficiente para uma moto do porte de uma HD) 3-Embora pilotando e tendo motos desde 1975, sou um motociclista mediano e não me considero apto para conduzir uma HD. e acho quem as tem, são pessoas mui competentes na ação de conduzir motocicletas.
Diria que o ideal é você "conseguir" experimentar o modelo desejado e depois fazer uns comparativos com outras.
Coincidentemente, agorinha, um amigo médico dito como inexperiente em motos veio comigo dizer à respeito das vestimenta e dos passeios possíveis na região, mas quanto à moto, já havia decidido (decidido mesmo), após algumas voltas em Souzas-sp com uma Road King , optou e está se acertando (R$) com uma Softail Deluxe
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
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