Olha o que o Motonliner "ribeiro" disse:
Eu já troquei pinhão da minha e realmente faz o mesmo função do pneu que
o amigo COMANDANTE falou, (o que não eh verdade devido a inércia) isso porque a FAZER marca a velocidade dentro
do motor e com o pinhão maior vai marcar a 400 rpm menos com a mesma
velocidade Ex.: a 100km/h 6500rpm com p16 marca os mesmo 100km/h mais
com 6100rpm. E a velocidade tbm alterou marcado no gps antes era de 8%
maior agora só é de 2% na prática a caixa de cambio está na mesma
velocidade mais o pneu está rodando mais por reação do pinhão maior, eu
sozinho na moto não senti perda de velocidade em subidas, no final de
semana vou viajar com a patroa p/ ver o comportamento com garupa!
Depois da viagem:
pessoal fiz uma pequena viagem de 260km ida e volta total,com a patroa.
Com o pinhão 16 na súbida perde um pouco a vel. +- 5% mais nada q
decpiciona, no geral estou contente não vou mais colocar o pinhão
original, deixou o motor mais solto quando for trocar o pneu vou colocar
esse de cb 500.
O pneu a que ele se refere é o de CB 500 que tb alonga a relação pois é mais alto, 130/70 contra 130/80 além de código de velocidade e capacidade de carga maior o que implica em um pneu mais pesado e caro eu não recomendo essa forma de alongar a relação pois: aumenta a inercia rotacional o que por sua vez aumenta o consumo da relação, freios, diminui a agilidade da moto, aumenta o custo de reposição, eleva a traseira e desequilibra toda a moto pois o garfo dianteiro fica mais "em pé" fica ki nem Comet, só estética....aliás o pneu traseiro dela foi "diminuido" por essas razões.
Alongar com pinhão de 16 dentes é melhor devido a não aumentar a inércia rotacional.
Um exemplo bem corriqueiro dessa tal inércia é a arrancada de um scooter que apesar da baixa potência e torque, sai na frente das titans até 60km/h depois disso o motor da titan fala mais alto...
Outro exemplo são os preparadores que aliviam o volante do motor dos carros para que estes subam de giro mais rápido....
Mais um, é o patinador do gelo que ao encolher os braços gira mais rápido...
Diminuir 3 dentes na coroa é praticamente a mesma coisa de aumentar o pinhão em 1 dente (na Fazer) com vantagem de reduzir a inércia rotacional da roda traseira pela coroa menor.
Coloquei pneu 100/90 de strada na titan mix pra nunca mais....
Jamais coloque pinhão de 17 dentes na Fazer pois assim perderá a 1ª marcha (a 1ª vai virar a 2ª original em rendimento) e vai perder a 5ª marcha pois o motor não aguenta empurrar, exceto em longas descidas.
Ex- Cg Bolinha
Ex- Super fifty 50cc
Ex- Xr 200r
Ex- Xtz 125
Atual Titan Mix Esd 150 uma bost...
Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Alô pessoal! Depois de MESES de contratempos, estou
voltando a frequentar o fórum!
Pois achei o teste ótimo, parabéns! As informações estão
detalhadas e, de quebra, ainda temos o BÔNUS de poder
aprender com os feras aqui no fórum!!!
Particularmente, vou pegar meu modelo agora em JULHO,
assim que chegar de viagem. Como a minha proposta é quase
100% URBANA, acho que de fábrica a Yamaha deixou
realmente a moto perfeita: ágil e econômica, sem falar
que extremamente prazeirosa de se conduzir!
Como disseram, o motor 250cc da Yamaha é muito bem
resolvido, mas, sinceramente, quem quer mais
pot6encia/velocidade final, não pode ficar pensando em
arrancar isso de um monocilíndrico de 250cc, não é mesmo?
Para esses objetivos, há motos com maior cilindrada ou
ainda com mais cilindros (vide "ninjinha" 250).
Só mais uma questão que ficou esquecida, a durabilidade de relação tb tende a aumentar por 2 fatores;
1º Fator; o pinhão de 16 dentes gira 6,6666... % a menos que o de 15 dentes pra mesma velocidade real o que na teoria ja aumenta aprox. 6,5% a durabilidade deste elemento que na minha opinião é o que mais se desgasta da relação. (o da minha Titan mix já quebrou os dentes por desgaste antes da relação acabar)
2º Fator; trocar o pinhão de 15 pelo de 16 dentes fará com que se tenha que afrouxar a corrente para que ele caiba fazendo o indicador de desgaste da relação retroceder como acontecia ao se tirar um gomo da corrente.
Somados os fatores a considerando as mesma condições de uso bem como materias/marca é possível aumentar a durabilidade da relação em mais de 10%.
Ex- Cg Bolinha
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Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Mesmo sendo uma excelente moto ela também pode ser aperfeiçoada...
*Eu gostaria de uma 6ª marcha para maior conforto economia e durabilidade em viajens mesmo que a vel max fosse atingida em 5ª.(como acontecia nos câmbios VW 4+E do santana onde E significa economia).
*Uma injeção flexivel de verdade (com subtanque de gasolina) sem frescura de 20% de gasolina pra facilitar a partida.
*Um indicador digital de temperatura do motor no painel (como na XJ6) .
*Ventoinha no radiador de óleo pra arrefecer o motor onde o trânsito não permita velocidade suficiente para tal ou quando a moto ficar ligada por muito tempo parada. (como gerador de energia elétrica com saída nas tomadas tipo acendedor de cigarro).
*Válvula termostática no radiador de óleo pra manter o motor na melhor temperatura assegurando; aquecimento rápido e manutenção da temperatura ideal que influi diretamente no triângulo consumo/desempenho/durabilidade.
*Mais 2 programas de injeção e avanço da ignição sendo o 1º pra economia (respostas suaves ao acelerador), 2º Normal e 3º Pra desempenho máximo possível.
*Se possível, injeção direta de combustível
*Bico pra encaixar máquina engraxadeira na mesa de centro pra não ter que desmontar pra engraxar.
*Transmissão secundária por correia dentada com tensor catracado dimensionada para que dure 100000km sem a maldita graxa/óleo emporcalhando toda a moto.
*Uma versão carenada pra competir em estilo com a Comet e Ninja.
*Opção do ABS a menos de R$ 2.000,00 ou menos de R$ 1.000,00 só na traseira onde ocorre a maioria das derrapagens.
*Trava de acelerador pros viajantes e pra quando a moto for utilizada emergencialmente como gerador/acumulador de eletricidade através da tomada A/C 12v.
Nova tampa de combustível. (mas com o mesmo encaixe pra servir a atual tb)
*Duas tomadas tipo acendedor de cigarros A/C 12v pra conectar GPS, carregar celular, lâmpadas, rádios, etc.
*Opção de desligar o farol com a moto em funcionamento desde que parada. (pros casos em que seja necessário mais energia nas tomadas por longo tempo, como em campings ou carregar a bateria mais facilmente).
*Sistema regenerativo de carga da bateria (como ocorre em veículos elétricos) e bateria de 10 ah se possível de Lítio pra melhor eficiência e menor peso.
Eu pagaria R$ 18.000,00 numa NFZ 250 com tudo isso pelo custo/benefício e versatilidade....
Bonzinho40698.0285416667
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Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Quando eu escrevi que a Fazer é uma ótima moto e apenas sugeri que, pra mim, faltava um pouquinho de motor, o amigo Bonzinho respondeu da seguinte forma:
Bonzinho escreveu: Esse negócio de que "a moto tá excelente mas falta um pouco mais de motor..." é coisa de quem nunca vai estar satisfeito ...
Amigo Jota Nunes, pode não parecer mas eu tento ser o mais claro e direto possível pra não escrever tanto e às vezes posso parecer grosseiro, não foi a intenção, desculpe.
Minha opinião é de que não existem milagres na engenharia, quem quer mais potencia geralmente não quer maior consumo, pq senão a Sahara 350 e a CB 450 seriam muito valorizadas e não é o que acontece no mercado de usadas. O marketing é uma ciência tão interessante que através de pesquisas as empresas sabem, melhor do que nós mesmos, o que queremos em uma moto. A maior prova de que não sabemos exatamente o que queremos são as pessoas que gastam pequenas fortunas equipando seus veículos e ao final de tudo acabam por vendê-lo ou trocá-lo por um modelo original geralmente perdendo quase todo investimento em equipamentos ou vendendo em separado.
Sou a favor de uma maior eficiência energética pra FZ, o que pode significar inclusive menor potência, menor consumo e maior durabilidade. Pra mim que tenho uma Titan Mix (escolhida pela eficiência do motor) uns 4 cv a mais já fariam com que eu nem desejasse a NFZ (em matéria de desempenho) mas isso é impensável pra Titan Mix pois fatalmente consumiria mais que a NFZ. A minha Titan está fazendo 20~23 kml com 20% de gasolina funcionando aprox 3 minutos antes de sair e trafegando a 110~120kmh pra não ter que ficar olhando no retrovisor, e sinto que estou forçando a moto por isso a NFZ seria perfeita pro meu uso e velocidade e talvez consumindo menos, isso é eficiência com potência sufuciente pro meu uso de 50kmdia no rodoanel, régis, castelo e marginal, essa é a minha opinião.
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Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Não me senti ofendido ou agrdido por nada que você escreveu, só estou brincando com você!!! Por isso coloquei o emoticon de risos (
).
É que eu indiquei apenas um ponto que acho que a Fazer poderia melhorar e você disse que isso é coisa de gente que nunca vai estar satisfeita. E depois você vem e posta uma lista enorme de coisas que poderiam ser mudadas na moto!!!
Você há de convir comigo, numa análise imparcial, que há uma certa incongruência de idéias nestas manifestações, não é mesmo?!
Jota Nunes escreveu: Não tem de quê pedir desculpa, amigo !!
Não me senti ofendido ou agrdido por nada que você escreveu, só estou brincando com você!!! Por isso coloquei o emoticon de risos (
).
É que eu indiquei apenas um ponto que acho que a Fazer poderia melhorar e você disse que isso é coisa de gente que nunca vai estar satisfeita. E depois você vem e posta uma lista enorme de coisas que poderiam ser mudadas na moto!!!
Você há de convir comigo, numa análise imparcial, que há uma certa incongruência de idéias nestas manifestações, não é mesmo?!
O que eu quis dizer é que mesmo que se tenha muitas idéias de como deixar a NFZ melhor, vc pode estar satisfeito com ela...
Não existe moto perfeita mas existem motos que satisfazem...
Eu estou satisfeito com a NFZ do jeito que ela é mesmo tendo mil idéias de como melhorá-la.
Uma FZ 500 não poderia ter o mesmo propósito da FZ 250 como moto pro dia-a-dia, econômica, ágil, pequena, leve, barata, etc, seria uma moto completamente diferente da FZ 250cc que conhecemos (vide FZ 600cc). Parafernalha tecnológica como as que eu citei não alteram o propósito da FZ 250cc, um motor muito maior altera completamente o propósito da moto afetando a sua identidade.
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Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Um motor um pouco mais forte alteraria completamente o propósito da moto. Já colocar um monte de parafernália eletrônica deixando o custo de uma moto 250 em torno R$18.000,00 não alteraria em nada o propósito da moto????
Imagine que a Yamaha em uma pesquisa de satisfação de clientes através do depto de marketing venha fazer uma visita neste site e atenda os seus pedidos por um motor mais potente e lance uma Nova Fazer 300 em 2013, após 2 anos e algumas reclamações de potência (que sempre vão existir até mesmo em superesportivas) e a Yamaha decide "aprimorar" a Fazer e cria a Nova Fazer 400cc... não teremos mais a moto barata, leve, ágil e econômica de antes... é por isso que um pouco a mais de potência muda o propósito da moto ao longo do tempo.
Existe certo consenso de que moto de alta cilindrada não é adequada pra cidade, então uma Fazer com mais cilindrada ficaria pior onde ela se destaca, economia e agilidade direcional na cidade. Na realidade uma Fazer 400cc não seria ideal nem na cidade e nem na estrada...
As parafernalhas tecnológicas são tendência inevitável, hj em dia muita gente já possue GPS nos carros e logo as motos populares tb terão. Uma Fazer cheia de parafernalhas terá o desempenho e consumo próximos a uma Fazer "pelada" diferentemente do que seria uma Fazer 300cc ou 400cc.
Sou a favor de uma extensa lista de opcionais nas motos para que a moto não seja apenas um objeto de locomoção mas sim uma ferramenta multi-uso para atender outras necessidades do cotidiano ... A Fazer pra mim tem um conjunto tão equilibrado mecanicamente, cumprindo 100% do que se destina, que faria mais sentido melhorá-la através de itens de conveniência...
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Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
soueu escreveu: Pelos números do consumo e pelas considerações explicitadas sobre a faixa de uso (rpm) nas estradas, considero, que este teste foi todo "paulera"
, não pouparam nada a bixinha
Essa moto é muito boa e pode rodar o mundo que ela "guenta" e o mais importante: O piloto também !
Usando-a dentro dos limites máximos legais de velocidade, que chega no máximo a 120km/h nas rodovias brasileiras, ela é tudo de bom.
O bom é viajar com ela entre os 80 e 110 km/h, assim garante-se segurança e o consumo passa fácil dos 30 km/l.
Todos os usuários desta moto que conheço, gostam muito dela. E aqui no Motonline tem bastante.
Eu me enquadro nos que gostam muito dela.
Frota: Peugeot Speedake 50cc /Biz 100cc /Kasinski GF 125 /Honda Cg 150 Sport /Yamaha Fazer 2011 Roxa(20.000km)
Belém - Pa.
Pretensões 2012: Traxx Dunna 600cc; DAFRA Next 250cc; KTM DUKE 200cc.
Bonzinho a idéia não é mexer no time que está ganhando é montar outro time que entraria ganhando por WO, pois não há outra moto nessa faixa de CC para que podemos dar um UP com um passo maior do que a perna. As motos maiores têm muito mais potência e pode ser um tiro no pé subir tanto de potência de uma só vez.
A Fz250 é 10. A minha, 2008, está com 40 mil km de alegrias. Coincidência legal postar aqui após o Diego. Lembro-me que, quando me cadastrei no fórum, estava pesquisando sobre a Fz. Ele e o Macacolouco, tbém. de Brasília se não estou enganado, foram fundamentais para minha decisão final em favor da Fz.
Quanto à minha opinião, recomendo com louvores a moto, pro dia-a-dia e prás viagens. De fato, faltam uns cavalinhos quando se está com garupa e bagagens em certassituações na estrada. Mas, conhecendo-se os limites da moto e tendo paciência, não chegaa ser um problema.Hoje, estou a fim de trocar a Fz. em outra moto, não porque esteja insatisfeito com ela, mas por estar afim de uma on-off, questão de segurança, conforto e funcionalidadepara a estrada. Abraço!!!
03/2007-02/2009: CG 125 2007
02/2009-12/2011: Ys FAZER 250 2008
12/2011-03/2016: XT 600 E 2004
03/2016-atual: DL-650 2010
***Abaixo de qualquer radar***
Araçuaí/Montes Claros/MG
Não me senti ofendido ou agrdido por nada que você escreveu, só estou brincando com você!!! Por isso coloquei o emoticon de risos (
