Pêndulo e contra esterço.
22 Dez 2010 13:21 #19
por Jota Nunes
Respondido por Jota Nunes no tópico Pêndulo e contra esterço.
Para desenvolver a técnica não precisa se preocupar com
pêndulo, concentre-se apenas em forçar o guidão e "sentir"
a reação da motoca.
Começe em baixas velocidades e forçando bem pouco o guidão
para não ser surpreendido pelas reações da moto.
Lembre-se sempre de uma coisa: não é pra virar o guidão, é
apenas para forçar.
pêndulo, concentre-se apenas em forçar o guidão e "sentir"
a reação da motoca.
Começe em baixas velocidades e forçando bem pouco o guidão
para não ser surpreendido pelas reações da moto.
Lembre-se sempre de uma coisa: não é pra virar o guidão, é
apenas para forçar.
22 Dez 2010 15:07 #20
por Savério
Cascavel Pr.
Ténéré 250
Respondido por Savério no tópico Pêndulo e contra esterço.
já to com medo
Cascavel Pr.
Ténéré 250
22 Dez 2010 15:11 #21
por Leoncio
Leoncio - Curitiba
FZ6-S
Respondido por Leoncio no tópico Pêndulo e contra esterço.
Já estou treinando o contra esterço e fiquei impressionado como a mota deita/entra na curva na curva, mas ainda tenho muito receio/inseguraça, mas funciona mesmo
O negócio é treinar praticar!!!!
O negócio é treinar praticar!!!!
Leoncio - Curitiba
FZ6-S
27 Dez 2010 09:17 #23
por Leoncio
Leoncio - Curitiba
FZ6-S
Respondido por Leoncio no tópico Pêndulo e contra esterço.
tenho pouca experiencia no assunto, mas peguei a estrada no domigo e treinei mais pouco, mas quando entrava na curva e durante eu dava uma forçadinha de leve no guidom no sentido contrario da curva de acordo com necessidada!
mas sou muito cagão ainda não tenho abilidade de entrar valendo
mas sou muito cagão ainda não tenho abilidade de entrar valendo
Leoncio - Curitiba
FZ6-S
27 Dez 2010 12:35 #24
por Jota Nunes
Respondido por Jota Nunes no tópico Pêndulo e contra esterço.
Pô, que legal que os amigos estão "acertando a mão " !
É muito difícil de tentar repassar a técnica por escrito
ou mesmo falando, tanto que a maioria duvida, mas é
impressionante quando a gente a executa, não é mesmo?!
Amigo Savério, na curva é como o colega Leoncio
descreveu:
você usa técninca durante toda a curva e vai modulando a
intensidade da força conforme a necessidade. Quanto mais
você forçar o guidão para o lado externo da curva, mais a
moto deita e, portanto, mais "puxa" pra dentro da curva.
Você não pode executar a manobra só na entrada da curva e
depois aliviar, senão a moto levanta e você sairá da
trajetória correta.
Vá fazendo como o Leoncio, aos poucos.
Mais uma dica: quanto maior a velocidade, mais sutil deve
a força aplicada no guidão, pois quanto maior a
velocidade mais forte será a reação da motoclicleta.
E quem já aplica a técnica sabe: é muito mais fácil,
muito menos cansativo e muuuuuuuito mais prazeroso fazer
curvas controlando a moto no contra-esterço !!!
E mais uma coisinha: a técnica é muito útil não só pra
fazer curvas. É fantástica também para desviar de
obstáculos em linha reta. Para mudar rapidamente a
direção da moto e desviar de um buraco, de um cachorro,
de um carro de freou de repente, etc não existe manobra
mais rápida do que o contra-esterço.
Sempre
lembrando que o contra-esterço para desviar bruscamente
de um obstáculo deve ser seguido de outro contra-esterço
em sentido oposto para retomar a trajetória anterior! De
que adiantaria desviar de um cachorro e bater no barranco
!!!!
Aliás, isso é muito comum acontecer !!!
Porquê? falta ou emprego inadequado da técnica.
Jota Nunes40539.6093055556
É muito difícil de tentar repassar a técnica por escrito
ou mesmo falando, tanto que a maioria duvida, mas é
impressionante quando a gente a executa, não é mesmo?!
Amigo Savério, na curva é como o colega Leoncio
descreveu:
você usa técninca durante toda a curva e vai modulando a
intensidade da força conforme a necessidade. Quanto mais
você forçar o guidão para o lado externo da curva, mais a
moto deita e, portanto, mais "puxa" pra dentro da curva.
Você não pode executar a manobra só na entrada da curva e
depois aliviar, senão a moto levanta e você sairá da
trajetória correta.
Vá fazendo como o Leoncio, aos poucos.
Mais uma dica: quanto maior a velocidade, mais sutil deve
a força aplicada no guidão, pois quanto maior a
velocidade mais forte será a reação da motoclicleta.
E quem já aplica a técnica sabe: é muito mais fácil,
muito menos cansativo e muuuuuuuito mais prazeroso fazer
curvas controlando a moto no contra-esterço !!!
E mais uma coisinha: a técnica é muito útil não só pra
fazer curvas. É fantástica também para desviar de
obstáculos em linha reta. Para mudar rapidamente a
direção da moto e desviar de um buraco, de um cachorro,
de um carro de freou de repente, etc não existe manobra
mais rápida do que o contra-esterço.
lembrando que o contra-esterço para desviar bruscamente
de um obstáculo deve ser seguido de outro contra-esterço
em sentido oposto para retomar a trajetória anterior! De
que adiantaria desviar de um cachorro e bater no barranco
!!!!
Porquê? falta ou emprego inadequado da técnica.
27 Dez 2010 12:49 #25
por Savério
Cascavel Pr.
Ténéré 250
Respondido por Savério no tópico Pêndulo e contra esterço.
assim q tiver a oportunidade vou testar em curvas, dentro da cidade fica difícil, mas em linha reta to quase craque já... eu executo e fico rindo sozinho é muito bom hehehe... quem me olha fazendo zig zag em linha reta deve achar q to doido
Cascavel Pr.
Ténéré 250
27 Dez 2010 16:10 #27
por Savério
Cascavel Pr.
Ténéré 250
Respondido por Savério no tópico Pêndulo e contra esterço.
a prática leva a perfeição
Cascavel Pr.
Ténéré 250
30 Dez 2010 18:43 #28
por Paulo Motard
DTRACKER X 250 SÓ ALEGRIA
Respondido por Paulo Motard no tópico Pêndulo e contra esterço.
Bem, vou tentar esse troço, se eu levar um chão vou postar as feridas
.
DTRACKER X 250 SÓ ALEGRIA
31 Dez 2010 10:18 #30
por Paulo Motard
DTRACKER X 250 SÓ ALEGRIA
Respondido por Paulo Motard no tópico Pêndulo e contra esterço.
Feliz ano novo para todos.
Que suas motos nunca quebrem, seus filhos nunca fiquem órfãos, suas mulheres nunca fiquem viúvas e suas sogras nunca se chamem Esperança
Que suas motos nunca quebrem, seus filhos nunca fiquem órfãos, suas mulheres nunca fiquem viúvas e suas sogras nunca se chamem Esperança
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